Europavei 6 (Trøndelag)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ny motorvei planlegges Åsen–Kvithammar (19 km), oppstart sannsynligvis 2020. 
[16]
Utbedring til motorvei planlegges Værnes–Ranheim med byggestart 2020 og åpning 2025. Fler bomstasjoner.[17]
Klett-E6 bomstasjon takst 16,- / 38,- (rushtid 31,- / 76,-)
Motorvei Melhus–Kvål planlegges (7 km), byggestart 2020.[18]
Motorvei Kvål-Gyllan (15 km) under planlegging, byggestart muligens 2022, bompenger.
Midtdeler og delvis ny vei planlegges Gyllan–Korporalsbrua (16 km).[20] To kortere tunneler og en bru over Gaula. Byggestart ikke klart
Endepunkt planlagt motorvei
Ny strekning planlegges Vindåsliene–Ulsberg (25 km) med Vindåslitunnelen (2 km), Ulsbergtunnelen (1,3 km), Berkåkkrysset, Ulsbergkrysset og to bomstasjoner[21]
Dovrefjell (Grønbakken bom - Dombås bom), 32,7 km
| Europavei 6 (Trøndelag) | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Strekning | |||
| fylkesgrensen ved Nordlandsporten, Namsskogan – fylkesgrensen ved Kongsvoll, Oppdal | |||
| Data | |||
| Lengde | 186,5 km | ||
| - motorvei | 8 km | ||
| - motortrafikkvei | 76,1 km | ||
| Status | riksvei | ||
| Kvalitet |  Levanger–Branes 5,8 km Skogn-Gullberget 13,1 km Hell–Tiller 36 km Sorgenfri–Sluppen 0,8 km
Korporalsbrua–Vindåsliene 6,5 km | ||
| Tilstøtende riksveier | |||
    | |||
| Restriksjoner | |||
| Bomstasjoner | Hommelvik, Malvik Leistad, Malvik Ranheim, Trondheim Miljøpakke Trondheim | ||
Europavei 6 i Trøndelag går mellom fylkesgrensen mot Nordland ved Nordlandsporten i Namsskogan, og grensen mot Oppland ved Svone sør for Kongsvoll i Oppdal.
Standard[rediger | rediger kilde]
Foruten motortrafikkveiene har følgende strekninger en fartsgrense på 90 km/t:
- Grong–Formofoss (8 km)
- Sørlia–Vist (7 km)
- Rokne–Nordberg (5 km)
- Skogn–Ronglan (6 km)
- Kvithammer–Stjørdalshalsen (4 km)
- Hommelvik–Ranheim (unntatt Stavsjøfjelltunnelen og Væretunnelen) (12 km)
- Jaktøya–Skjerdingstad (6,9 km)
- Brattlitunnelen–Liøya (4,3 km)
- Klevan–Hesthåggån (4,6 km)
Historikk[rediger | rediger kilde]
Dagens europavei 6 hadde opprinnelig betegnelsen riksvei 50. Veien ble opprettet 1. juni 1965, da den ble forlenget fra grensen mot Sverige ved Svinesund til Stjørdalshalsen i Trøndelag.
Gjennom Oppdal ble 3,5 km av E6 i 2015 lagt delvis utenom sentrum. Traséen ligger nær Dovrebanen. Det ble anlagt tre rundkjøringer og underganger for gående og syklende. Arbeidet begynte i 2013 til kostnader på 345 millioner kroner.[1] 19. oktober 2015 ble den nye traséen åpnet.[2]
Statens vegvesen åpnet 6,5 km ny motortrafikkvei gjennom Soknedal og til Korporalsbrua 8. juli 2020.[3]
Prosjekter[rediger | rediger kilde]
Nye Veier driver et større planleggingsarbeid og utbygging av E6 til motorvei og motortrafikkvei på strekningen fra Ulsberg i syd til Åsen i nord. Totalt dreier det seg om rundt 106 kilometer ny vei. Det meste skal bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t. Følgende strekninger planlegges eller bygges ut per 2020:
- Ulsberg–Vindåsliene (25 km). Byggeperiode 2020–2023.[4] Strekningen kan bli utvidet ytterligere 5 kilometer sydover, til Nedgård. Dette må godkjennes politisk.[5] Strekningen får i hovedsak fire felt og motorveistandard.
- Korporalsbrua–Gyllan (16 km), mulig byggeperiode 2023–2027. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[6]
- Gyllan–Kvål (15 km), planlagt byggeperiode 2022–2026. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[7]
- Kvål–Melhus sentrum (7 km), under utbygging, åpner 2022. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[8]
- Ranheim–Værnes (23 km), planlagt byggeperiode 2020–2025. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[9]
- Kvithammar–Åsen (19 km), planlagt byggeperiode 2021–2025/26. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[10]
Kommuner og knutepunkter[rediger | rediger kilde]
Trøndelag fylke[rediger kilde]
Kleist Geddes vei
|
Namsskogan sentrum
Namsskoganveien | ||||||||
|
||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
Namsenvegen
|
|
|
|||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Heiavegen
|
||
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Heiavegen
|
||
|
|
||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Nordsivegen
|
||
Kvamsvegen
|
|
||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
||
|
|
|
||||
|
||
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|
||||
|
Steinkjer
Steinkjervegen
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
Midtdeler og forbikjøringsfelt Vist-Sparbu, 4 km, bygget 2014.
|
|
|
||||
|
||
|
|
|
||||
Røravegen
|
|
|
||||
- Krysser under Nordlandsbanen
|
|
|
||||
Røra
| ||||||
|
|
|
||||
|
Uten navn
|
||
|
|
|
|
||||
|
Verdalsøra
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
||||
Mulelia
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Fv6888 arm Åsaunvegen, Marienborg
|
|
|
|||||
Uten navn
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
|||||
Skogn – Gullberget (13,2 km)
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
||
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
Breivegen
|
Ny motorvei planlegges Åsen–Kvithammar (19 km), oppstart sannsynligvis 2020. 
[16]
Forbordsfjelltunnelen (7,8 km) og 3 andre tunneler planlegges
3 planfrie kryss
|
|
||
Vuddudalen
|
|
|
||||
Riksvegen
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
Stjørdalshalsen
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
- Motortrafikkvei Sandfærhus bru – Storler i Trondheim (ca 40 km)
Utbedring til motorvei planlegges Værnes–Ranheim med byggestart 2020 og åpning 2025. Fler bomstasjoner.[17]
|
|
Uten navn
- Hommelvik bomstasjon takst 17,- / 25,-
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
||
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
||||||||||
|
|
Uten navn
|
- Ranheim bomstasjon takst 34,- / 51,-
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
Omkjøringsvegen
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
Trondheim
Uten navn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
- Tonstad bomstasjon takst 12,- / 27,- (rushtid 15,- / 35,-), også rampene mot/fra sentrum
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
Trondheim (Heimdal)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Klett-E6 bomstasjon takst 16,- / 38,- (rushtid 31,- / 76,-)
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
.JPG)
E6 ved Søberg i Melhus med Hofstadtunnelen i bakgrunnen.
.JPG)
Uten navn
- Jaktøya
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
Motorvei Melhus–Kvål planlegges (7 km), byggestart 2020.[18]
- 2 planfrie kryss inngår, Melhus og Hofstad
|
|
Kvålsvegen
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
Skjerdingstad
|
|
|
||||
Motorvei Kvål-Gyllan (15 km) under planlegging, byggestart muligens 2022, bompenger.
- En ca. 5,6 km lang tunnel forbi Lundamo inngår i prosjektet.[19]
|
|
|
||||
|
Lersvegen
|
Lundamo
| ||||||||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
||
Midtdeler og delvis ny vei planlegges Gyllan–Korporalsbrua (16 km).[20] To kortere tunneler og en bru over Gaula. Byggestart ikke klart- Gyllan–Liøya (9,3 km)
|
|
|
|||||||
|
||||||||
Uten navn
|
|
|
|
- Liøya
Størenveien
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
Endepunkt planlagt motorvei- Korporalsbrua
|
|
|
||||
Uten navn
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
Soknedalsveien
|
|
- Vindåsliene
Ny strekning planlegges Vindåsliene–Ulsberg (25 km) med Vindåslitunnelen (2 km), Ulsbergtunnelen (1,3 km), Berkåkkrysset, Ulsbergkrysset og to bomstasjoner[21]
|
||
Trondheimsveien
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Trondheimsvegen
|
||
|
|
|
||||
Oppdal
Dovrevegen | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||
|
||
Dovrefjell (Grønbakken bom - Dombås bom), 32,7 km
Grønbakken bom for høyfjellsovergang
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ E6 Oppdal Arkivert 17. april 2015 hos Wayback Machine. (lest 17. juli 2015)
- ^ «Folkefest da E6 åpnet på Oppdal». Vegvesenet. 19. oktober 2015. Arkivert fra originalen 24. mars 2017. Besøkt 21. januar 2016.
- ^ Str, Sindre Sverdrup (7. juli 2020). «Åpner nye E6 Soknedal tre måneder tidligere enn planlagt». Bygg.no - Byggeindustrien. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «Fakta om E6 Ulsberg – Vindåsliene». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «Ny vei og nytt kryss mellom E6 og rv. 3 ved Ulsberg». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Korporalsbrua – Gyllan». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Gyllan – Kvål». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Kvål – Melhus S». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Ranheim – Værnes». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Kvithammar – Åsen». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ E6 Fjerdingen–Grøndalselv
- ^ E6 Fjerdingelv bruer med tilstøtende veg
- ^ E6 Langnesberga
- ^ E6 Kjæran–Fleskhus, midtdeler
- ^ Ingen penger til midtdeler før 2018
- ^ E6 Kvithammar – Åsen
- ^ E6 Ranheim–Værnes (23 km)
- ^ E6 Kvål – Melhus S
- ^ E6 Gyllan – Kvål
- ^ E6 Korporalsbrua – Gyllan
- ^ Tidligere E6-utbygging fra Ulsberg?
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||