Europavei 6 (Trøndelag)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ny motorvei planlegges Åsen–Kvithammar (19 km), oppstart sannsynligvis 2021. 
[20]
Motorvei Melhus–Kvål bygges (7 km), byggestart 2019, åpning 2022.[22]
Motorvei Kvål-Gyllan (15 km) under planlegging, byggestart muligens 2022, bompenger.
Midtdeler og delvis ny vei planlegges Gyllan–Korporalsbrua (16 km).[24] To kortere tunneler og en bru over Gaula. Byggestart ikke klart
Endepunkt planlagt motorvei
Ny strekning planlegges Vindåsliene–Ulsberg (25 km) byggestart 2021, med Vindåslitunnelen (2 km), Ulsbergtunnelen (1,3 km), Berkåkkrysset, Ulsbergkrysset og to bomstasjoner[25]
Midlertidig bru (Mabey stålbru) bygges i 2021.[26]
Dovrefjell (Grønbakken bom - Dombås bom), 32,7 km
| Europavei 6 (Trøndelag) | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Strekning | |||
| fylkesgrensen ved Nordlandsporten, Namsskogan – fylkesgrensen ved Kongsvoll, Oppdal | |||
| Data | |||
| Lengde | 186,5 km | ||
| - motorvei | 8 km | ||
| - motortrafikkvei | 76,1 km | ||
| Status | riksvei | ||
| Kvalitet |  Levanger–Branes 5,8 km Skogn-Gullberget 13,1 km Hell–Tiller 36 km Sorgenfri–Sluppen 0,8 km
Korporalsbrua–Vindåsliene 6,5 km | ||
| Tilstøtende riksveier | |||
    | |||
| Restriksjoner | |||
| Bomstasjoner | Hommelvik, Malvik Leistad, Malvik Ranheim, Trondheim Miljøpakke Trondheim | ||
Europavei 6 i Trøndelag går mellom fylkesgrensen mot Nordland ved Nordlandsporten i Namsskogan, og grensen mot Oppland ved Svone sør for Kongsvoll i Oppdal.
Standard[rediger | rediger kilde]
Foruten motortrafikkveiene har følgende strekninger en fartsgrense på 90 km/t:
- Grong–Formofoss (8 km)
- Sørlia–Vist (7 km)
- Rokne–Nordberg (5 km)
- Skogn–Ronglan (6 km)
- Kvithammer–Stjørdalshalsen (4 km)
- Hommelvik–Ranheim (unntatt Stavsjøfjelltunnelen og Væretunnelen) (12 km)
- Jaktøya–Skjerdingstad (6,9 km)
- Brattlitunnelen–Liøya (4,3 km)
- Klevan–Hesthåggån (4,6 km)
Kilde:[1]
Tunneler og bruer[rediger | rediger kilde]
De lengste tunnelene er:
- Helltunnelen (3 928 m)
- Soknedalstunnelen (3 604 m)
- Stavsjøfjelltunnelen (1 721 m)
- Væretunnelen (1 627 m)
- Grillstadtunnelen (748 m)
- (Forbordsfjelltunnelen på 6,1 km er under bygging)
De lengste bruene er:
- Kroppanbrua (402 m)
- Gaulabrua (293 m)
- Verdal bru (286 m)
- Sandfærhusbrua (276 m)
- Nesbrua (220 m)
Trafikkmengde[rediger | rediger kilde]
- Brekkvasselv, Namsskogan: 1560
- Nødalsbrua, Steinkjer: 2000
- Røra, Inderøy: 10520
- Hotran bru, Levanger: 8180
- Stavsjøfjelltunnelen, Malvik: 19260
- Tunga–Moholt, Trondheim: 42500
- Elgtråkket, Trondheim: 27210
- Melhus, Melhus: 13150
- Håggåtunnelen, Midtre Gauldal: 7610
- Stavå bru, Rennebu: 5220
- Drivstua, Oppdal: 2000
Tall fra 2019. Kilde:[1]
Historikk[rediger | rediger kilde]
Dagens europavei 6 hadde opprinnelig betegnelsen riksvei 50. Veien ble opprettet 1. juni 1965, da den ble forlenget fra grensen mot Sverige ved Svinesund til Stjørdalshalsen i Trøndelag.
Gjennom Oppdal ble 3,5 km av E6 i 2015 lagt delvis utenom sentrum. Traséen ligger nær Dovrebanen. Det ble anlagt tre rundkjøringer og underganger for gående og syklende. Arbeidet begynte i 2013 til kostnader på 345 millioner kroner.[2] 19. oktober 2015 ble den nye traséen åpnet.[3]
Statens vegvesen åpnet 6,5 km ny motortrafikkvei gjennom Soknedal og til Korporalsbrua 8. juli 2020.[4]
Prosjekter[rediger | rediger kilde]
Nye Veier driver et større planleggingsarbeid og utbygging av E6 til motorvei og motortrafikkvei på strekningen fra Ulsberg i syd til Åsen i nord. Totalt dreier det seg om rundt 106 kilometer ny vei. Det meste skal bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t. Følgende strekninger planlegges eller bygges ut per 2020:
- Ulsberg–Vindåsliene (25 km). Byggeperiode 2020–2023.[5] Strekningen kan bli utvidet ytterligere 5 kilometer sydover, til Nedgård. Dette må godkjennes politisk.[6] Strekningen får i hovedsak fire felt og motorveistandard.
- Korporalsbrua–Gyllan (16 km), mulig byggeperiode 2023–2027. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[7]
- Gyllan–Kvål (15 km), planlagt byggeperiode 2022–2026. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[8]
- Kvål–Melhus sentrum (7 km), under utbygging, åpner 2022. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[9]
- Ranheim–Værnes (23 km), planlagt byggeperiode 2020–2025. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[10]
- Kvithammar–Åsen (19 km), under utbygging med byggeperiode 2021–2027. Bygges som firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t.[11][12] Strekningen vil ha fem tunneler: Forbordsfjelltunnelen, Høghåmmårtunnelem, Ramshåmmårtunnelen, Grubbåstunnelen og Åsentunnelen.[13]
I 2021 oppdaget vegvesenet sprekker i betongen på Stavåbrua mellom Ulsberg og Berkåk. Stavåbrua ble oppført av den tyske okkupasjonsmakten i 1942. For å redusere belastningen på broen var den åpen i bare en retning om gangen. En midlertidig bro ble satt opp vinteren 2021/2022 og skal fungere inntil E6 er lagt i ny trase.[14]
Kommuner og knutepunkter[rediger | rediger kilde]
Trøndelag fylke[rediger kilde]
Kleist Geddes vei
|
Namsskogan sentrum
Namsskoganveien
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Namsenvegen
|
|
|
|||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Heiavegen
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Heiavegen
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Nordsivegen
|
Kvamsvegen
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||||
bare fra/mot nord
|
||||||||
|
|
|
|
|
||||
|
Steinkjer
Steinkjervegen
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
Midtdeler og forbikjøringsfelt Vist-Sparbu, 4 km, bygget 2014.
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
Røravegen
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
Røra
| ||||||
|
|
|
||||
|
Uten navn
|
|
|
|
|
||||
|
Verdalsøra
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
||||
Mulelia
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|||||
Uten navn
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
|||||
Skogn – Gullberget (13,2 km)
|
|
|
|||||||||||||
ikke mot sør
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
kun fra sør / mot nord
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
Arm (ca. 200 m), bare fra nord / mot sør
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
Breivegen
|
Ny motorvei planlegges Åsen–Kvithammar (19 km), oppstart sannsynligvis 2021. 
[20]
Forbordsfjelltunnelen (6,1 km) og 3 andre tunneler planlegges
3 planfrie kryss
|
|
Vuddudalen
|
|
|
||||
Riksvegen
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
Stjørdalshalsen
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
- Motortrafikkvei Sandfærhus bru – Tiller i Trondheim (ca. 40 km)
|
|
Uten navn
|
|
|
|
|||||||
arm til Hommelvik
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||
arm fra Årli
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
||||||||||
|
|
Uten navn
|
|
|
|
|
|||||||||||||
bare fra nord mot sør
|
||||||||||||||
|
|
|
|||||||
mot nord
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||
mot sør
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
Omkjøringsvegen
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
Trondheim
Uten navn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||
bare avkjørsel mot nord
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||
Arm Osloveien, bare oppkjørsel fra nord
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
Trondheim (Heimdal)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
.JPG)
E6 ved Søberg i Melhus med Hofstadtunnelen i bakgrunnen.
.JPG)
Uten navn
- Jaktøya
|
|
|
|
||||||||
bare avrampe fra nord
|
|||||||||
|
|
|
|
||||||||
bare pårampe mot nord
|
|||||||||
|
|
|
|
||||||||
bare avrampe fra sør
|
|||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
Motorvei Melhus–Kvål bygges (7 km), byggestart 2019, åpning 2022.[22]
- 2 planfrie kryss inngår, Melhus og Hofstad, en ny Hofstadtunnel og en ny bomstasjon
|
Hofstad
|
|
|
||||
|
|
|
|||||||||||||
- Hofstad–Øyan (3,0 km)
|
|
- Øyan
|
|
|
|
||||
Motorvei Kvål-Gyllan (15 km) under planlegging, byggestart muligens 2022, bompenger.
- En ca. 5,6 km lang tunnel forbi Lundamo inngår i prosjektet.[23]
|
|
|
||||
|
Lersvegen
|
Lundamo
| ||||||||||||||||||
Forbi Horg kirke
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
Midtdeler og delvis ny vei planlegges Gyllan–Korporalsbrua (16 km).[24] To kortere tunneler og en bru over Gaula. Byggestart ikke klart- Gyllan–Liøya (9,3 km)
|
|
|
|||||||
bare fra/mot nord
|
||||||||
Uten navn
|
|
|
|
- Liøya
Størenveien
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
Endepunkt planlagt motorvei- Korporalsbrua
|
|
|
||||
Uten navn
|
|
|
|
|
|||||||
|
||||||||
Soknedalsveien
|
|
- Vindåsliene
|
Ny strekning planlegges Vindåsliene–Ulsberg (25 km) byggestart 2021, med Vindåslitunnelen (2 km), Ulsbergtunnelen (1,3 km), Berkåkkrysset, Ulsbergkrysset og to bomstasjoner[25]
|
|
|
|
||||
Trondheimsveien
|
Midlertidig bru (Mabey stålbru) bygges i 2021.[26]|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Trondheimsvegen
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Oppdal
Dovrevegen | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
||||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Dovrefjell (Grønbakken bom - Dombås bom), 32,7 km
|
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b https://vegkart.atlas.vegvesen.no/
- ^ E6 Oppdal Arkivert 17. april 2015 hos Wayback Machine. (lest 17. juli 2015)
- ^ «Folkefest da E6 åpnet på Oppdal». Vegvesenet. 19. oktober 2015. Arkivert fra originalen 24. mars 2017. Besøkt 21. januar 2016.
- ^ Str, Sindre Sverdrup (7. juli 2020). «Åpner nye E6 Soknedal tre måneder tidligere enn planlagt». Bygg.no - Byggeindustrien. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «Fakta om E6 Ulsberg – Vindåsliene». Nye Veier AS. Arkivert fra originalen 31. oktober 2020. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «Ny vei og nytt kryss mellom E6 og rv. 3 ved Ulsberg». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Korporalsbrua – Gyllan». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Gyllan – Kvål». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Kvål – Melhus S». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Ranheim – Værnes». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «E6 Kvithammar – Åsen». Nye Veier AS. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ «Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! | Nye Veier». kommunikasjon.ntb.no (norsk). Besøkt 10. mai 2022.
- ^ «E6 Kvithammar – Åsen». Nye Veier AS. Besøkt 10. mai 2022.
- ^ Kringstad, Kirsti (28. juli 2021). «Er dette Norges lengste bilkø?». NRK. Besøkt 4. august 2021. «På Stavåbrua i Rennebu i Trøndelag er det bare åpent for trafikk i ett kjørefelt og køen har vært opp mot 8 kilometer lang i sommer. Da må trafikken dirigeres.»
- ^ E6 Fjerdingen–Grøndalselv
- ^ E6 Fjerdingelv bruer med tilstøtende veg
- ^ E6 Langnesberga
- ^ E6 Kjæran–Fleskhus, midtdeler
- ^ Ingen penger til midtdeler før 2018
- ^ E6 Kvithammar – Åsen
- ^ E6 Ranheim–Værnes (23 km)
- ^ E6 Kvål – Melhus S
- ^ E6 Gyllan – Kvål
- ^ E6 Korporalsbrua – Gyllan
- ^ E6 Ulsberg – Vindåsliene
- ^ Adresseavisen, 9. juni 2021, side 11
| Gjennom fylkene |  | |
|---|---|---|
| Lange tunneler | ||
| Ferjer og broer | ||
| Fjelloverganger | ||
| Utbygging | ||