Europavei 39 (Norge)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Europavei 39 (Norge)
Riksvei E 39.svg
{{{navn}}}
E39 gjennom Våtedalen
Strekning
TrondheimKristiansand

Alternativt kart

Europavei 39 (Norge)
Stamveier Norge.svg

E39 gjennom Norge
Map E39 (Norway).svg
E39 gjennom fylkene
Data
Lengde 1140 km (inkl ferger)
- motorvei 19 km
Status riksvei
Ferger Halsa–Kanestraum 5,4 km[1]
Molde–Vestnes 11,5 km
Festøya–Solavågen 4,4 km
Lote–Anda 2,1 km
Lavik–Oppedal 5,1 km
Halhjem–Sandvikvåg 21,7 km
Mortavika–Arsvågen 9,2 km
Tilstøtende riksveier
Riksvei E 6.svg Riksvei E 16.svg Riksvei E 18.svg Riksvei E 134.svg Riksvei E 136.svg
Riksvei 5.svg Riksvei 13.svg Riksvei 15.svg Riksvei 44.svg Riksvei 70.svg Riksvei 509.svg Riksvei 555.svg Riksvei 580.svg Riksvei 651.svg
Restriksjoner
Bomstasjoner 13

Europavei 39 (E 39, også kalt Kyststamveien) er en norsk riksvei som går mellom Trondheim og Kristiansand. Veien er del av europavei 39 som også har en strekning i Danmark.

Veien starter i nord ved Klettkrysset i Sør-Trøndelag der den møter europavei 6. Fra Klett løper den vestover og sørover gjennom Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Hordaland og Rogaland til den ender i Kristiansand i Vest-Agder. Europavei 39 har syv fergeoverfarter i Norge.

Hele traseen er som følger: KlettOrkangerVinjeøraLiabøHalsa ferge KanestraumKrifastBatnfjordsøraMolde ferge VestnesSjøholtSpjelkavik (Ålesund) – Solavågen ferge FestøyaØrstaVoldaGrodåsNordfjordeidLote ferge AndaSandaneFørdeLavik ferge Ytre OppedalInstefjordKnarvikBergenOsHalhjem ferge SandvikvågStordLeirvikSveioAksdalBoknArsvågen ferge MortavikaRennesøyRandabergStavangerSandnesVikesåHellelandFlekkefjordLyngdalMandalKristiansand.

Historikk[rediger | rediger kilde]

Strekningen Trondheim – Ålesund – Bergen – Stavanger – Kristiansand ble skiltet E 39 i 2000. Strekningen Kristiansund – Ålesund – Bergen – Stavanger var før Riksvei 1 og strekningen Stavanger – Kristiansand var E18. Før 1992 var strekningen Ålesund – Bergen – Stavanger skiltet Riksvei 14.

Strekningen Instefjord–Oppedal i Gulen kommune fikk i 1992 Vakre vegers pris.

E39 følger til dels samme trase som Trondhjemske postvei. Til 1867 gikk postveien i ytre Sogn gjennom Hyllestad og Bygstad til Sande. Fra 1858 (da Fylkesbaatane ble opprettet) og det ble båtrute fra Bergen til Vadheim, ble postveien lagt til Vadheim-Sande.[2]

Før 2010[rediger | rediger kilde]

Møre og Romsdal I 1992 da veien var riksvei 1, åpnet Krifast, to broer og en undersjøisk tunnel erstattet to ferger. Rogaland Samme år åpnet Rennfast nær Stavanger, inkludert to tunneler på tilsammen 10,5 km. Hordaland I 1994 åpnet Nordhordlandsbrua, som erstattet en ferge.

Hordaland I 2001 ble trekantsambandet i Hordaland åpnet. Det består av en undersjøisk tunnel og to hengebruer som forbinder Bømlo og Stord med fastlandet i Sveio.

Sør-Trøndelag Den 30. juni 2005 ble motortrafikkveien mellom Melhus og Orkdal åpnet, med en lengde på 22 km. Strekningen ble finansiert gjennom offentlig–privat samarbeid med en avtale om vedlikehold frem til 2030.[3] Den gamle strekningen ble nedgradert til fylkesvei og har betegnelsen fylkesvei 800.

Vest-Agder I 2006 åpnet ny vei FlekkefjordLyngdal, 10 km kortere enn før. Strekningen ble finansiert gjennom OPS med en avtale om vedlikehold frem til 2031.[4]

Vei for hest og vogn ved Helgheim kirke langs samme trase som E39.

Etter 2010[rediger | rediger kilde]

Vest-Agder Delstrekningen Osestad–Fardal av trefelts motortrafikkvei ved Vigeland i Lindesnes ble åpnet 31. oktober 2011.

Sogn og FjordaneMøre og Romsdal Etter åpning av Kvivsveien 22. september 2012 var det en tid to traseer mellom Volda og Eid. Den nye traseen går mellom Volda og Nordfjordeid om Grodås og tilbake langs Hornindalsvatnet (felles trasé med riksvei 15). Den gamle traseen gikk over Folkestad og Bjørkedalen.[5] Hjartåbergtunnelen ved Austefjorden (Volda-Grodås) åpnet i juni 2014. Fylkesvei 651 på nordsiden av Austefjorden ble del av E39 Volda-Grodås etter utbedringer og nye tunneler.[6] Etter at den nye strekningen ble ferdigstilt 2014 fikk den gamle strekningen mellom Volda og Leivdøla bru i Eid ny betegnelse riksvei 651.[7]

Hordaland Eikåstunnelen med firefelts vei fra Vågsbotn forbi Vikaleitet i Hordaland, åpnet for trafikk i 2014. Denne vil senere ikke være på europavei 39 på grunn av Nyborg-Klauvaneset.

Sør-Trøndelag Ny vei Harangen–Høgkjølen i Orkdal på 10,4 km åpnet for trafikk i 2015.[8][9]

Sogn og Fjordane Mellom Vadheim og Sande i Gaular kommune ble veien utbedret og lagt om i 2013–2016: ny tunnel langs Øksdalsvatnet, veien ble lagt utenom Sande sentrum med bro over Gaula («Sandefossen bru»[10]). Strekningen var smal og veibanen hadde liten bæreevne, og var dels rasfarlig.[11] Nord for Sande ble den gamle utbedret med fjellskjæring og fyllmasser. Anleggsarbeidet ble igangsatt i 2013, og var ferdig 2016. Strekningen fikk 760 meter ny tunnel, 5 broer og 5 kulverter, arbeidet omfattet 9 km hovedvei. Samlet kostnad var 680 millioner kroner[12] Fylkesvei 610 ble lagt i kulvert under E39 ved Sande og adkomst til E39 skjer på ramper slik at E39 ikke får kryssende trafikk.[2] Strekningen ble åpnet 27. juni 2016.[13] Traseen forbi Sande sentrum ble skissert som et alternativ i 1898.[2]

Sogn og Fjordane Lavik ferjekai ble bygget om og utvidet i 2015 og det ble satt inn batteridrevet ferje (den første i verden) på Ferjesambandet Lavik–Oppedal. Adkomsten til ferjekaien ble samtidig lagt og utenfor bebyggelsen.[14]

Større ombyggingsplaner[rediger | rediger kilde]

54,7 km av europavei 39 består av motorveier og motortrafikkveier, men tallet er forventet å dobles de neste ti årene. Veivesenet utreder muligheten for å gjøre hele E39 mellom Kristiansand og Trondheim ferjefri, noe som blant annet vil omfatte en rekke store og teknologisk krevende fjordkryssinger.[15]

Prosjekter under bygging[rediger | rediger kilde]

Sognefjorden-Skei[rediger | rediger kilde]

På strekningen Hordaland grense til Skei i Jølster skal veien legges om eller utbedres de kommende årene (opplysninger 2014).[20]

  • Utbedring av Lavik ferjekai (ventes ferdig 2015).
  • Strekningen Bogstunnelen via Vadheim til grense Gaular kommune: Veien har varierende bredde og tilfredsstiller ikke gjeldende krav, strekningen planlegges.[21]
  • Ved Myrmel-Lunde er 2 km svingete, smal og svak veibane med dels 60 km/t fartsgrense, utbedring planlegges.[22]
  • På strekningen Langeland-Moskog planlegges ny veilinje gjennom/forbi Førde.
  • En 11 km lang strekning Bjørset-Skei er planlagt utbedret.

Prosjekter under planlegging[rediger | rediger kilde]

Foreslåtte prosjekter[rediger | rediger kilde]

Kommuner og knutepunkter[rediger | rediger kilde]

Sør-Trøndelag våpen.svg Sør-Trøndelag fylke[rediger | rediger kilde]

E39 på Øysand

Trondheim

Uten navn

Melhus
motortrafikkvei Motortrafikkvei ØysandThamshavn/Orkanger (21,5 km)

Skaun

Uten navn

Fylkesvei 757 krysser under E39 ved Børsa
Vinjeøra, E39 med bru over Fjelna til venstre

Orkdal

Uten navn

Hemne

Uten navn

Møre og Romsdal våpen.svg Møre og Romsdal fylke[rediger | rediger kilde]

Fergeleiet på Halsa

Halsa

Uten navn

Veiplan2x.png  Ny vei planelegges Valsøya-Klettelva (10 km)

Guråliveien

Landveien

Tingvoll

Gjemnes

Molde
Molde, fergen har nettopp ankommet

Uten navn

Hjelsetveien

Veiplan2x.png 
  • motortrafikkvei LønsetHjelset (9 km, planlagd tofeltsvei med midtdeler og uten avkjørsler, nye kryss på Lønset og Hjelset.) Norwegian-road-sign-765.0.svg

Fannestrandveien

Vestnes

Furnesveien

Stokkelandsveien

Uten navn

Ørskog

Ålesundsveien

Skodje

Ålesund
Riksvei E 39.svg utenfor Ålesund

Sula

Sulaveien

Sundeveien

Ørsta

Uten navn

Vartdalsstranda

Uten navn

  • info Høghjellen

Kyrkjegata

Ivar Aasen-gata

  • bro Osbrua (Ørstaelva, 72 m)

Voldaveien

Volda

Ørstaveien

Sjøgata
Hamnegata
Holmen
Elvegata

Austefjordveien

Kvivsveien

Sogn og Fjordane våpen.svg Sogn og Fjordane fylke[rediger | rediger kilde]

Storelvbrua i Hornindal, kryss med Fv 60 i bakgrunnen

Hornindal

Uten navn

Eid

Uten navn

Loteveien

  • Rundkjøring Fv662 Rådhusveien fra Nordfjordeid mot Torheim
  • bro Skipenes bru (Eidselva, 40 m)
Anda-Lote over Nordfjorden

Uten navn

Gloppen
Vereide - rekonstruksjon av gravrøys ved E39

Jølster

Førde

Uten navn

Brulandsveien

Hafstadveien

Uten navn

Halbrendslia

Gaular

Uten navn

Viksdalsvatnet i Gaular sett fra Rv610 langs sørsiden av vannet. Gårdene Nes og Hatlestad ligger på andre siden av vannet.
Utkragingsbro mellom Sande og Vadheim der også E39 går.
I Vadheim møtes Riksvei E 39.svg og 55.

Førdeveien

Vadheimsveien

Høyanger
Oppedal fergekai i Gulen.

Gulen

Sogneveien

Hordaland våpen.svg Hordaland fylke[rediger | rediger kilde]

Masfjorden

Sogneveien

Nipetunnelen inngår i utbedret E39 gjennom Romarheimsdalen.

Lindås

Sogneveien

Osterfjordveien

  • bro Romarheim bru (Romarheimselva, 48 m)
Veiplan2x.png  Forbedret vei mellom Romarheim og Eikefet, tidspunkt for byggestart ikke planlagt
  • tunnel lang tunnel planlagt
Hagelsundbrua sett fra Isdalstø. Hagelsundbrua forbinder kommunene Lindås og Meland og er hovedveien fra Lindås kommune langs E39 til Bergen. I bakgrunnen sees Nordhordlandsbrua hvor E39 fortsetter mot Bergen.
Nordhordlandsbrua binder Nordhordland tettere sammen med Bergen, og er den lengste broen på E39.

Meland

Uten navn

Bergen
 
Veiplan2x.png 
motorvei Nordhordlandsbrua – Åsane planlegges (ny trasé) (6,8 km), tidspunkt for byggestart ikke planlagt

Nordhordlandsveien

Steinestøveien

Åsaneveien

motorvei Motorvei Vågsbotn – Eidsvåg (5 km)
Veiplan2x.png 
  • Endepunkt planlagt motorvei fra Nordhordlandsbrua/Salhus.

Fjøsangerveien

 
Veiplan2x.png 
motorvei Danmarks plass – Fjøsanger planlegges (meget usikkert prosjekt)
motorvei slutt Fjøsanger
MF «Bergensfjord» i trafikk mellom Halhjem og Sandvikvåg

Fritz C. Riebers vei

Veiplan2x.png 
  • Endepunkt planlagt motorvei
 
Veiarbeid 
motorvei Rådal (Bergen) – Svegatjørn (Os) (13 km) byggestart september 2015, åpning 2022[31]

Lyseveien

motorvei slutt Svegatjørn

Hardangervegen

Osvegen

Os

Byvegen

Uten navn

Veiarbeid 
  • Svegatjørn, endepunkt motorvei under bygging

Halhjemsvegen

Fitjar

Stord

Sveio

Rogaland våpen.svg Rogaland fylke[rediger | rediger kilde]

Tysvær

Sundførvegen

Grindafjordvegen

Uten navn

Bokn
Veiplan2x.png 
  • tunnel Rogfast. Ny tunnel med motorvei, ca. 26,7 km lang og 390 m dyp. Oppstart i 2016 med ferdigstillelse i 2024

Rennesøy

Randaberg
Veiplan2x.png 
  • Endepunkt Rogfast
  • Utvidelse til 4-felts vei planlegges Harestad-Smiene (Eskelandsveien) 4,5 km

Uten navn

Mekjarvikveien

Stavanger

Gjerdeveien

Randabergveien

Ytre Ringvei Vest

Veiplan2x.png 
E39 krysser madlaveien gjennom Tjensvollkrysset.

Henrik Ibsens gate

Ullandhaugveien

motorvei info Motorvei Schancheholen–Sandved (12 km)[32]

Motorveien

Sandnes
Fylkesvei 44 med 4 kjørefelt i Sandnes
Foto: J. Ådnanes

Uten navn

motortrafikkvei Motortrafikkvei Sandved–Myra (5 km)
Veiplan2x.png 
  • Utvidelse til 4-felts vei planlegges Sandved-Hove 1,6 km
  • bro Hove bru (over E39, 56 m)
Veiplan2x.png 
  • Ny 4-felts vei (14 km) planlegges Hove–Ålgård
  • bro Bogafjell bru (over krysset, 44 m)

Gjesdal

Sandnesveien

Veiplan2x.png 
  • Ny møtesfri vei (180 km) Ålgård–Søgne planlegges på lang sikt

Uten navn

Bjerkreim

Bjerkreimsvegen

Veiplan2x.png 
  • Ny vei (4 km) planlegges, inkludert tunnel (2 km)

Eigersund

Sørlandsveien

Lund

Uten navn

Vest-Agder våpen.svg Vest-Agder fylke[rediger | rediger kilde]

Flekkefjord

Uten navn

Austadveien

Uten navn

Kvinesdal

Lyngdal

Lindesnes

Lyngdalsveien

Veiplan2x.png 
  • motorvei 4-felts motorvei Vigeland - Kristiansand under planlegging, fordelt på planprogram-strekningene Livold - Døle bru (27,5 km), Døle bru - Volleberg (15,7 km), og Vollenberg - Breimyr - Vige (siste strekning ny ringvei rundt Kristiansand sentrum.)

Mandalsveien

Mandal

Skogsfjordveien

Kristiansandsveien

Søgne

Songdalen

Kristiansand

Farvannsbakken

Veiplan2x.png 
  • 4-felts vei planlegges omtrent 2020, mellom Breimyr ved kommunegrensen og Gartnerløkka i Kristiansand
  • Veikryss Mjåvannsvegen

Fidjebakken

Vesterveien

Alternative veier[rediger | rediger kilde]

Alternative veier for å reise mellom to steder langs veien er:

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Ferjestatistikk 2012» (PDF). Statens vegvesen. juni 2014. s. 194-195. Besøkt 7. januar 2015. 
  2. ^ a b c «116 år skulle det ta». Firda. 29. januar 2014. s. 7. 
  3. ^ OPS-prosjektet E39 Klett-Bårdshaug. Statens vegvesen (17. desember 2010)
  4. ^ OPS-prosjekt E39 Lyngdal-Flekkefjord. Statens vegvesen (17. desember 2010)
  5. ^ Statsråd Navarsete åpner Kvivsveien (lest 22.09.2012).
  6. ^ http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/hjartaberget lest 16.9.2014
  7. ^ Vegvesenets vegkart
  8. ^ Nå er E39 åpnet på Høgkjølen nrk.no (2. oktober 2015)
  9. ^ Åpning 2. oktober 2015 E39 Harangen–Høgkjølen Vegvesenet (2. oktober 2015)
  10. ^ https://www.nrk.no/sognogfjordane/slik-ligg-dei-an-med-nye-e39-1.11681136
  11. ^ http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39dregebosande/Fakta
  12. ^ a b c Våre veger, nr 6, 2016, s. 57.
  13. ^ NRK (27. juni 2016). «Opna ni kilometer med ny E39». Besøkt 29. juni 2016. 
  14. ^ «Monika og Jens vann fram trass motstand frå vegvesen og kommune». Firda. 8. september 2015. Besøkt 29. juni 2016. 
  15. ^ Ferjefri E39, Vegvesenet, lest 4. okt 2014.
  16. ^ www.bt.no: «Os-Bergen klar til start»
  17. ^ Reguleringsplan EV39 parsell Svegatjørn-Rådal (pdf)
  18. ^ Konsekvensutredning i tilknytning til reguleringsplan for E39 Svagatjørn-Rådal (pdf)
  19. ^ Os-Bergen ett år forsinket
  20. ^ Hordaland grense - Skei, Statens vegvesen, lest 4.10.2014.
  21. ^ http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/Fakta
  22. ^ http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39myrmellunde/Fakta
  23. ^ Konsept K10 som er ein del av KVU rapporten for delstrekninga Skei-Volda. Statens vegvesen.
  24. ^ E39 Skei i Jølster – Volda: «Indre trasé» er vald, pressemelding fra Regjeringen 10.06.2014
  25. ^ «Utreder tunell under Stjørnfjorden og Trondheimsfjorden». Fosna-Folket. 23. august 2016. Besøkt 18. september 2016. 
  26. ^ Nye E39 åpnes 2. oktober. sovesten.no (10. september 2015)
  27. ^ E39 Kvivsvegen – knyter folk saman – Statens vegvesen.
  28. ^ Omtalt som «Storelvabrua» reguleringsplanen, «Kvivsbrua» er foreslått som alternativ (Fjordingen, 22. februar 2012, s.13).
  29. ^ «- Kutt flyplassar og bruk pengane på veg». Sunnmørsposten, 28. november 2014
  30. ^ Firda, 6. august 2014, s. 6.
  31. ^ E39 Svegatjørn–Rådal
  32. ^ https://www.vegvesen.no/vegkart
  33. ^ [1]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]