Harpe bru
| Harpe bru | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Type: | extradosed bru | ||||
| Sted: | Ved Harpefoss i Gudbrandsdalen | ||||
| Åpnet: | 17. desember 2016 | ||||
| Strekning: |  | ||||
| Lengde: | 324 m | ||||
| Høyde: | 24 meter | ||||
| Krysser: | Gudbrandsdalslågen | ||||
| Materiale: | lettbetong | ||||
Harpe bru er en veibro som ble åpnet 17. desember 2016 i Sør-Fron i Gudbrandsdalen. Den inngår i ny trase av E6 på strekningen Frya-Sjoa, del av E6 Biri-Otta-prosjektet. Broen krysser Lågen sør for Harpefoss og er 324 meter lang.[1]
Det ble tidlig i planleggingsfasen bestemt at broen skulle ha maks to pillarer i elva fordi broen ligger i gyteområdet til storørret. For å til dette falt valget på en extradosed bru som er en hybrid av skråkabelbru og bjelkebru (kjørebanen bæres både av kablene og av bjelken) og tåler i tillegg lange spenn. Spennet mellom de to tårnene i elva er på 100 meter.[2] Brobjelken er stivere enn på en tradisjonell skråkabelbro. Den har lavere tårn og slakere vinkel på kablene. For spare vekt ble det brukt en lett vulkansk pimpstein som tilslag i betongen. Broen er det eneste av sitt slag i Skandinavia.[3] På verdensbasis er det knapt 70 slike broer.
Harpe bru har fire kjørefelt og bredden er 20,7 meter. Mellom kantbjelkene er bredden 20,5 meter[4]. Tårnene går 16 meter over brodekket.[5] Mellom pillarene i elva er det 100 meter.[3] Harpe bru har fått navnet sitt fra beliggenheten og ikke minst fordi kablene danner en harpeform.[6]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Vegvesenets vegkart
- ^ «To utbyggingsetapper | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). Arkivert fra originalen 27. august 2016. Besøkt 20. august 2016.
- ^ a b «Denne brua blir Norges første av sitt slag». Tu.no (norsk). 10. november 2015. Besøkt 3. februar 2018.
- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 9. oktober 2016. Besøkt 8. oktober 2016.
- ^ http://www.vegvesen.no/_attachment/940930/binary/1043897?fast_title=Innbyggerinfo+%28juli+2015%29.pdf
- ^ «Stor interesse for uvanlig bru på E6 i Gudbrandsdalen | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). Arkivert fra originalen 5. mars 2016. Besøkt 3. februar 2018.
| |||||||||||||||||||
