Delstrekningen mellom Skei og Fjærland ble åpnet i 1986 av den tidligere visepresidenten i USA, Walter F. Mondale; etternavnet hans stammer fra Mundal i Fjærland. Før Fjærlandstunnelen ble åpnet var veien mellom Skei og Lunde skiltet riksvei 625.[2]
Strekningen mellom Fjærland og Sogndal ble ferdig i 1994. Da ble veien Skei – Fjærland – Sogndal riksvei 5. Før det gikk riksveien over ferjen Hella–Dragsvik og Gaularfjellet (nå fv 55 og fv 13).
Arbeidet med å forlenge Støylsnestunnelen med 6 km ble innledet høsten 2019. Dette gjøres for å unngå et særlig skredutsatt parti langs Kjøsnesfjorden.[3][4][5][6][7]
^Cappelens bil- og turistkart, dobbeltblad 3-4 (1982)
^«Her blir kontakten for sikring av Kjøsnesfjorden signert». www.firda.no(norsk). 24. september 2019. Besøkt 5. januar 2020. «I november startar arbeidet med forskjæringa på Kjøsnes, og det vil då bli nokre korte stengingar i samband med sprenging. Dei lange stengingane blir først i 2020, når den nye tunnelen skal koplast på Støylsnestunnelen.»