Europavei 6

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra E6)
Hopp til navigering Hopp til søk
Tabliczka E6.svgEuropavei 6
Strekning
Kirkenes, NorgeTrelleborg, Sverige
Blank map of Europe cropped - E6.svg
Data
Lengde3056 km[trenger oppdatering]
Statuseuropavei
Fergestrekninger1

E6 gjennom Kirkenes
E6 gjennom Bardu
Skarberget fergehavn
E6 gjennom Sørfold. Veikdalsisen og Kviturfjellet
Fokstugu på Dovre

Europavei 6 (E6) er en europavei som går mellom Kirkenes i Norge og Trelleborg i Sverige. Veiens lengde er 3056 km, hvorav 2576 km i Norge.

Trasé fastlagt av UNECE: TrelleborgMalmöHalmstadGöteborgOsloLillehammerTrondheimNarvikOlderfjordKarasjokKirkenes.

Før 1985 gikk E6 helt fra Roma til Kirkenes, men begynner nå altså i lengst sør i Sverige. Strekningen Helsingborg–Olderfjord på E6 var tenkt som en del av E47 men den fikk beholde nummeret som gjaldt inntil 1985 (i Norden ble gamle europaveinummer beholdt til 1992). Dette unntaket ble innvilget Sverige og Norge fordi kostnadene med en omskilting på denne særdeles lange veistrekningen ville blitt altfor store.

Motorvei[rediger | rediger kilde]

E6 er siden oktober 2020 ferdigutbygd som motorveistandard hele strekningen Moelv til Trelleborg. Innenfor Oslo kommunes grenser har noen kilometer av E6 ikke motorveistatus, selv om veien har fire felt, plandelte kryss og midtdeler. Dette skyldes at veien her av praktiske årsaker også må kunne benyttes av kjøretøy som ikke har lov å kjøre på veier med motorveistatus.[trenger referanse] Det er også busslommer direkte ved veien uten separering.[1]

E6 ble åpnet som motorvei fra Göteborg til Kungälv i 1958. Denne strekningen ble opprinnelig bygget for venstrekjøring og måtte delvis bygges om etter at Sverige gikk over til høyrekjøring i 1967. I perioden 1968-1974 ble motorveien forlenget til Stenungsund. I Norge ble det bygd motorvei fra Ulven i Oslo til Langeland ved Jessheim på 1960- og 70-tallet. Tidlig i 1990-årene ble deler av denne strekningen, mellom Ulvensplitten og Furuset utvidet fra fire til åtte felt (to forbeholdt buss og taxi). Videre utover i tiåret ble det bygget motorvei fra Stenungsund til nordsiden av Uddevalla og fra Moss til Vinterbro. I forbindelse med utbyggingen av Oslo lufthavn på Gardermoen ble E6 utvidet til seks felt mellom Tangerud (kryss med Østre Aker vei) og Hvam. Samtidig ble E6 utvidet fra to til fire felt fra Langeland til Kverndalen (kryss med E16 til Oslo lufthavn).

De 160 km mellom Moss og Uddevalla planla og bygget man lenge med filosofien om at veien skulle forbli uten motorveistandard, men kraftig vekst i trafikk og ulykker i 1990-årene gjorde at en utvidelse av vegen tvang seg fram.[trenger referanse] Fra år 2000 ble nye delstrekninger åpnet, blant annet forbi Dingle/Rabbalshede og Uddevallabroen i 2000, rundt Dynekilen i 2003 og Svinesundsbrua på riksgrensen i 2005. Moss-Strömstad og Uddevalla-Rabbalshede sto ferdig som sammenhengende motorvei i 2008, mens Kolomoen-Gardermoen ble ferdig i 2014 og Strömstad-Rabbalshede i 2015. De 30 sørligste milene av E6 fra Göteborg til Trelleborg ble bygget ut til motorvei fra 1961 til 1996, unntatt den siste milen fra Vellinge til Trelleborg, som ble åpnet i 2011. En ny motorvei forbi Malmö ble åpnet i 2000. I 2019 var strekningen mellom Kåterud helt nord i Stange og Kolomoen ferdig utvidet til fire felt og motorveistandard. Brumunddal til Kåterud ble fullført utvidet til firefelts motorvei 1. juli 2020[2].

Det er videre motorvei-standard mellom Kvål og Tiller i Trøndelag, og det er planlegging for og bygging av motorvei på store deler av strekningen Ulsberg – Kvål. Motorvei bygges også mellom Ranheim – Værnes, Kvithammar – Åsen og Moelv – Øyer.[3][4] Stortinget bestemte i 2021 å legge Åsen - Steinkjer inn i Nye Veiers portefølje [5]. Det er sannsynlig at denne strekningen også stort sett blir motorvei, men trasé og standard er ikke endelig bestemt. Det er planlagt motortrafikkvei på flere strekninger mellom Tretten og Otta som ikke er planlagt for motorveistandard.[trenger referanse]

Nye Veier har uttalt at de ønsker å oppgradere E6 fra Ulsberg til Otta, en strekning som i dag er på 149 km, og dermed gjøre E6 mellom Ulsberg og Kolomoen raskere enn Rv3.[6] Dette vil kunne oppnås ved å korte ned på veiens lengde og ved å øke fartsgrensen. I første omgang fikk de i 2021 ansvaret for Dombås - Otta i forbindelse med behandlingen av Nasjonal transportplan.

Knutepunkter[rediger | rediger kilde]

Utdypende artikler: Europavei 6 (Norge) og Europavei 6 (Sverige)

Norge Norge
trasé sted knutepunkt bemerkning
Stamvei E6.svg Kirkenes
Hesseng Stamvei E105.svg
Varangerbotn Stamvei E75.svg felles trasé til Roavvegieddi
Roavvegieddi Stamvei E75.svg
Karasjok Riksvei 92.svg
Olderfjord Stamvei E69.svg
Alta Tabliczka E45.svgEuropavei 45 Tabliczka E8.svgEuropavei 8 Palojoensuu, Finland
tunnel Melsviktunnelen 2470 m
tunnel Isfjelltunnelen 3246 m
tunnel Skardalstunnelen 2286 m
Skibotn Tabliczka E8.svgEuropavei 8 felles trasé til Nordkjosbotn
Nordkjosbotn Tabliczka E8.svgEuropavei 8
Bjerkvik Tabliczka E10.svgEuropavei 10 felles trasé til Stormyra
Stormyra Tabliczka E10.svgEuropavei 10
bro Hålogalandsbrua 1559 m
Narvik
tunnel Fagernestunnelen 2069 m
bro Skjombrua 711 m
bro Kjerringstraumen bru 551 m
ferge Skarberget 25 min., 1-2 turer/time
ferge Bognes Riksvei 85.svg ferge Lødingen
tunnel Kobbskartunnelen 4457 m
tunnel Middagsfjellettunnelen 2074 m
tunnel Kalviktunnelen 2729 m
Fauske Riksvei 80.svg
Mo i Rana European route E12.svgEuropavei 12
tunnel Korgfjelltunnelen 8533 m
Mosjøen
Steinkjer
Stjørdalshalsen Tabliczka E14.svgEuropavei 14 NO road sign 771.svg Trondheim lufthavn, Værnes
tunnel Helltunnelen 3928 m
Trondheim Riksvei 706.svg
motorvei Tiller
Klettkrysset Tabliczka E39.svgEuropavei 39 707
motorvei slutt Kvål
Ulsberg Riksvei 3.svg
Dombås Tabliczka E136.svgEuropavei 136
Otta Riksvei 15.svg
tunnel Øyertunnelen 3873 m
Lillehammer
bro Lillehammer bru 543 m
Biri Riksvei 4.svg
bro Mjøsbrua 1421 m
Hamar Riksvei 25.svg
Kåterud
Kolomoen Riksvei 3.svg
tunnel Morskogstunnelen 2350 m
bro Minnesund bru 532 m
Jessheim Tabliczka E16.svgEuropavei 16 NO road sign 771.svg Oslo lufthavn
motorvei slutt Oslo Ulvenkrysset
Oslo Ryenkrysset Tabliczka E18.svgEuropavei 18 via Svartdalstunnelen og Ekebergtunnelen
motorvei Oslo Klemetsrudkrysset
tunnel Nøstvedttunnelen 3700 m
Vinterbro Tabliczka E18.svgEuropavei 18
tunnel Nordbytunnelen 3850 m
Vassum Tabliczka E134.svgEuropavei 134
Sarpsborg
bro Sandesund bru 1528 m
riksgrense bro Svinesundbroen 704 m
Sverige Sverige
trasé sted knutepunkt bemerkning
bro riksgrense motorvei Vänster - grön.svgE - grön.svg6 - grön.svgHöger - grön.svg Svinesund
Uddevalla
bro Uddevallabroen 1712 m
bro Nordreälvsbron 956 m
Göteborg Gullbergsmotet Tabliczka E45.svgEuropavei 45
Göteborg Olskroksmotet Tabliczka E20.svgEuropavei 20 felles trasé til Malmö
Göteborg Kallebäcksmotet Vänster - blå.svg2 - blå.svg7 - blå.svgHöger - blå.svg Vänster - blå.svg4 - blå.svg0 - blå.svgHöger - blå.svg NO road sign 771.svg Göteborg-Landvetter lufthavn
Halmstad
Helsingborg Kropp Tabliczka E4.svgEuropavei 4 felles trasé til Helsingborg
Helsingborg Tabliczka E4.svgEuropavei 4
Malmö Kronetorp Tabliczka E22.svgEuropavei 22 felles trasé til Trelleborg
Malmö Fredriksberg Tabliczka E65.svgEuropavei 65 NO road sign 771.svg Malmö lufthavn
Malmö Petersborg Tabliczka E20.svgEuropavei 20
motorvei slutt Maglarp
Trelleborg Tabliczka E22.svgEuropavei 22

Alternative veier[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]