Middagsfjelltunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Middagsfjelltunnelen

StedSørfold
StrekningStamvei E6.svg
Åpnet1986
Lengde2 100 meter
HøydemeterNord: 40 moh.[1]
Sør:15 moh.
Største stigning1,5%
Kjørehøyde4,2 m
Bredde5,5 meter
Trafikk1 350 (2021)[2]
Antall løp1
TunnelprofilT7,5

Middagsfjelltunnelen
67°36′09″N 15°56′53″Ø

Middagsfjelltunnelen, også kalt Middagsfjellettunnelen,[3] er en veitunnel i Sørfold kommune i Nordland. Tunnelen er en del av europavei 6 mellom Fauske og Innhavet i Nordland. Den er 2100 meter lang.

I Middagsfjelltunnelen og Kobbskartunnelen er det forbud for syklister, som alternativt kan benytte seg av busstilbud langs europaveien eller sykle fylkesvei 7500 via Bonåsjøen. Ifølge en undersøkelse utført av SINTEF, ble det fastslått at Middagsfjelltunnelen hadde så stor kondensdannelse at det kunne føre til at farlige situsjoner oppsto.[4]

Tunnelen ble opprinnelig påbegynt under andre verdenskrig,[5] og var ment som en av jernbanetunnelene langs Polarbanen.[6] Ved krigens slutt hadde det blitt drevet ut 337 meter stoll fra det sørlige innløpet av tunnelen.[6] I forbindelse med Kobbelvutbyggingen på 80-tallet, ble den resterende tunnelen sprengt ut av Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE).[5] Senere overtok Statens vegvesen tunnelen,[5] og i 1986 ble den åpnet for biltrafikk.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ https://norgeskart.no
  2. ^ "Trafikkmengde 2021, Ev6 K S147D1 m5112-8908"; besøksdato: 14. juni 2022; Nasjonal vegdatabank-ID: 1015008555.
  3. ^ «Middagsfjelltunnelen». Fakta om stedsnavn. Kartverket. Besøkt 7. oktober 2016. 
  4. ^ Aftenposten 19. oktober 2011, Livsfarlig kondens i norske tunneler. Besøkt 22. oktober 2021.
  5. ^ a b c Statens vegvesen 30. juni 2014. Orientering til statsråden.
  6. ^ a b Ellingsve, Arvid (1995). Nordlandsbanens krigshistorie. [Oslo]: [Norges Statsbaner]. s. 62. 
 tunnel Kobbskartunnelen  Infrastruktur langs
Stamvei E6.svg
 tunnel Kobbhammartunnelen 
Se også: Bruer i Norge • Veitunneler i Norge