Vossebanen

Vossebanen
Parti fra Røberg mellom Trængereid og Vaksdal. Foto: Knud Knutsen (†1915).
Info
Type		Jernbane
System		Enkeltsporet bane
Status		del av Bergensbanen
Utgangsstasjon		Bergen
Endestasjon		Voss
Drift
Åpnet		1883
Teknisk
Lengde		107 km
Vossebanen på Commons

Vossebanen er den opprinnelige jernbanestrekningen mellom Bergen og Voss. Den ble åpnet i 1883 som smalsporet jernbane og ombygget til normalspor i 1904. Strekningen Garnes – Midttun er i dag veteranjernbanen Gamle Vossebanen. Den er nå fredet av Riksantikvaren. Strekningen Tunestveit – Voss har blitt del av Bergensbanen.

Historikk

Nedlagt og revet strekning

• Nesttun – 31,2 moh., nedlagt som stasjon (sidelinje til Osøyro 1894–1935)
• Fjøsanger – 8,2 moh., nedlagt som stasjon
• Minde – 18,3 moh., passasjertrafikk nedlagt 1965, godstrafikk ca. 2000.

Ny strekning fra Minde til Bergen nye stasjon, åpnet 1913

• Kronstad – 21,5 moh., passasjertrafikk nedlagt 1965, godstrafikk ca. 2000.
• Bergen – 3,9 moh., nåværende stasjon, åpnet 1913.

«Oversigtskart over Vossebanen og dens Omgivelser» 1886. Foto: Nasjonalbibliotekets kartsamling.

Linjekart

Kart, 1896

Trengereid med Vossebanen fotografert i 1890. foto: Hallwylska museet

Trengereid stasjon. Foto: Svein Harkestad

Garnes stasjon på Vossabanen. Mellemstasjon av 3. Klasse. Endestasjon i nord for veteranjernbanen. Foto: Svein Harkestad

Arna gamle stasjon for veteranjernbanen på Vossabanen. Mellemstasjon av 4. Klasse. Foto: Svein Harkestad

Espeland holdeplass for veteranjernbanen på Vossabanen. Foto: Svein Harkestad

Haukeland stasjon for veteranjernbanen på Vossabanen. Mellemstasjon av 4. Klasse. Foto: Svein Harkestad

Tegnforklaring
		Bergensbanen fra Myrdal
		Hardangerbanen (nedlagt)
	388,74 km	Palmafoss godsterminal (1935)
	385,32 km	Voss (1883)	56,5 moh.
		Kvålsåsen tunnel (4 923 m)
		Djukastein (1936)
	393,38 km	Bulken (1883)
		(705 m)
		Vosso (48 m)
	396,16 km	Seimsgrend (1936)
		Ho (710 m)
		Saghaug (1936)
		Skorve (7 m)
	403,66 km	Evanger (1883)
		Hærnes (3 336 m)
		Hærnesvik (1936)
		Kattegjelet (529 m)
		Kattegjelet viadukt tunnel (19 m)
		Lillevik (292 m)
		Jørnevik (1936)
		Røvstona (542 m)
	414,13 km	Bolstadøyri (1883)
		Bolstad tunnel (110 m)
		Trollkonatunnelen (8 043 m)
		Verpelstad
		Dalseid
		Holhøyden (73 m)
		industrispor
	425,29 km	Dale (1883)	43,4 moh.
		industrispor
		Dalebrygga (475 m)
		Daleura (29 m)
		Hellestræ (1936)
		Stanghelle bru Straumen (33 m)
	432,22 km	Stanghelle (1883)
		Hetta (1 243 m)
		Fossmarkli (1936)
		Lille Fossmark I (38 m)
		Lille Fossmark II (93 m)
		Store Fossmark (742 m)
		Skreien I (300 m)
		Skreien II (662 m)
	440,53 km	Vaksdal (1883)	16,0 moh.
		Vaksdal bru (22 m)
		Vaksdal (180 m)
		Boge I (70 m)
		Boge II (81 m)
	442,36 km	Bogegrend (1938)
		Bogelia hvelv I (92 m)
		Bogelia hvelv II (37 m)
		Bogelia hvelv III (30 m)
		Bogelia hvelv IV (83 m)
		Bogelia hvelv V (109 m)
		Kjenes (410 m)
		Hananipatunnelen ( 6 096 m)
	444,21 km	Langhelle (1936)
	447,58 km	Stavenes (1919)
	452,41 km	Trengereid (1883)	15,7 moh.
		Trengereid I-tunnelen (83 m)
		Sunnesbekktunnelen (83 m)
		Trengereid II-tunnelen (116 m)
		Slåttabekktunnelen (20 m)
		Risnes I-tunnelen (26 m)
		Risnes II-tunnelen (92 m)
		Risnes III-tunnelen (291 m)
		Risneset
		Romslo I-tunnelen (581 m)
		Romslo II-tunnelen (377m)
		Romslo
		Songstad I-tunnelen (583 m)
		Songstad II-tunnelen (330 m)
		Songstad III-tunnelen (295 m)
		Herlandtunnelen (781 m)
	457,92 km	Herland (1916)
	458,63 km	Takvam (1966)
		Takvamtunnelen (251 m)
		Tunestveit-tunnelen (61 m)
	459,36 km	Tunestveit Bergensbanen til Bergen
		Tunes (1935)
		Tunes (68 m)
	463,13 km	Garnes (1883)	21,2 moh.
		Garnesvegen Fv276Fylkesvei 276
		Seimsmark (1941)
		Ådnavegen × Garnesvegen Fv276Fylkesvei 276/Fv277Fylkesvei 277 (rundkjøring)
	466,79 km	Arna gamle stasjon (1883)	21,4 moh.
	468,77 km	Arnatveit (1931)
		Hardangervegen Rv580
	471,32 km	Espeland (1899)	70,6 moh.
		Lone
	474,29 km	Haukeland (1883)	81,6 moh.
		Søylen (89 m)
		Bratland (1958)
		Bratland (258 m)
		Grimen (123 m)
		Grimåsen (1924)
		Helldal I (24 m)
		Helldal II (29 m)
		Hardangervegen Rv580
	478,92 km	Helldal (1886)	68,4 moh.
	481,05 km	Midtun (1925)
		Nesttunelva (18 m)
		Nesttun-Osbanen (1894-1935)
	482,54 km	Nesttun (1883)	31,2 moh.
	483,36 km	Kloppedal (1930)
	484,12 km	Hop (1883)
	484,86 km	Paradis (1932)
		Olderhaug (1935)
	486,33 km	Fjøsanger (1883)	8,2 moh.
		Kristianborg (1930)
		Minde Allé Fv253Fylkesvei 253
	488,80 km	Minde (1889)	18,3 moh.
		Minde godsterminal
	489,00 km	Solheim sporveksel
		Inndalsveien Rv582
		Bybanen i Bergen
	489,63 km	Kronstad (1913 - 2000)	21,5 moh.
		sidespor
	490,00 km	Solheimsviken (1883)	10,0 moh.
		Kronstad (464 m)
		Strømmen
		Bergensbanen fra Tunestveit
		Nygårdstunnelen (129 m)
	492,00 km	Bergen gamle stasjon ved Lille Lungegårdsvann (1883–1913)
		sidespor til Dokken
		sidespor til Skoltegrunnskaien og Slaktehuset i Sandviken
	492,30 km	Bergen (1913)	3,9 moh.

Litteratur

• Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 172–182. ISBN 82-90286-28-7. 
• Ivar J. Gubberud (1983). Vossebanen 1883-1983. En beretning om Vossebanens tekniske og politiske historie gjennom hundre år. Norsk jernbaneklubb. ISBN 82-90286-05-8. 
• Nils Carl Aspenberg (1994). Glemte spor. Boken om sidebanenes tragiske liv. Baneforlaget. s. 232–243. ISBN 8291448000. 
• Aasmund Dahl, red. (1984). Bygningsregistrering: Bergen distrikt. 2. NSB Arkitektkontoret. 

Eksterne lenker

• (en) Kategori:Gamle Vossebanen – bilder, video eller lyd på Wikimedia Commons
• Banens hjemmeside
• Stasjoner på Vossebanen
• Bergen byleksikon på nett, om Vossebanen
• Gamle Vossebanen i openstreetmap.org