Skøyen–Filipstadlinjen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Skøyen–Filipstadlinjen
Filipstad jernbanegård.jpg
Sluttpunktet på Filipstad
Info
Type Jernbane
System Elektrifisert bane
Utgangsstasjon Skøyen stasjon
Endestasjon Filipstad
Antall stasjoner 1
Drift
Åpnet 1872
Eier Jernbaneverket
Teknisk
Lengde 2 km
Lengde dobbeltspor 2 km

Skøyen-Filipstadlinjen var opprinnelig en del av Drammenbanen. Strekningen ble åpnet i 1872. Da Oslotunnelen åpnet i 1980 ble størstedelen av trafikken flyttet til Oslo S, men enkelte avganger gikk fra Oslo V fram til ruteskiftet i 1989. Linjen hadde deretter ingen persontrafikk, men ble en tid trafikkert av godstog som skulle til og fra containerhavnen på Filipstad. Strekningen mellom Filipstad og Vestbanestasjonen ble nedlagt, og sporene ble revet tidlig på 1990-tallet. NSB har fremdeles virksomhet på Filipstad gjennom selskapet NSB Trafikkservice as Filipstad, som vedlikeholder tog-materiell, primært på tog fra morselskapet. Det samme gjør Jernbaneverkets driftsbanegård.

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Tegnforklaring
BSicon LSTR.svg
BSicon BHF.svg 3,38 km Skøyen stasjon
(1872)
BSicon eABZg+lr.svg 3,00 km
BSicon d.svgBSicon dSHI2gl.svgBSicon dSHI2+r.svg
BSicon d.svgBSicon dSTR.svgBSicon tdSTRa.svg Oslotunnelen til Oslo S
BSicon SKRZ-Eu.svg
BSicon SKRZ-G1u.svg
gangbru Olav Kyrres gate
BSicon SBRÜCKE.svg
Frøyas gate
BSicon eBHF.svg 1,90 km Skarpsno stasjon
(1882-1973)
BSicon SKRZ-G1o.svg
undergang Skarpsnoparken
BSicon exSTR+l.svgBSicon eABZgr.svgBSicon .svg
BSicon exSTR.svgBSicon SKRZ-G1u.svgBSicon .svg gangbru Skillebekk–Framnes
BSicon exDST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Filipstadkaia
BSicon exSTR.svgBSicon KDSTxe.svgBSicon .svg 1,58 km Filipstad (1989)
BSicon exABZg+l.svgBSicon exABZgr.svgBSicon .svg
BSicon exSTR.svgBSicon exKBHFe.svgBSicon .svg 0,00 km Oslo V (1872 - 1989)
BSicon exLSTR.svgBSicon .svgBSicon .svg Havnebanen (nedlagt og fjernet)

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]