Hortenlinjen
Hopp til navigering
Hopp til søk
Hortenlinjen | |||
---|---|---|---|
![]() Skoppum var forgreningsstasjon mellom Hortenlinjen og Vestfoldbanen. | |||
Info | |||
Type | Jernbane | ||
System | Elektrifisert jernbane | ||
Utgangsstasjon | Skoppum stasjon | ||
Endestasjon | Horten | ||
Antall stasjoner | 7 | ||
Drift | |||
Åpnet | 13. oktober 1881 | ||
Nedlagt | 2007 | ||
Eier | Jernbaneverket | ||
Teknisk | |||
Lengde | 7 km | ||
Hortenlinjen gikk fra Skoppum til Horten. Den 7 km lange jernbanestrekningen var en sidelinje til Vestfoldbanen. Banen ble offisielt åpnet 13. oktober 1881. Banen ble bygget om fra smalspor til normalspor i 1949 og elektrifisert i 1957. Persontrafikken ble innstilt 28. mai 1967. Godstrafikken opphørte i januar 2002, og i 2007 ble det vedtatt at banen skulle rives og traséen benyttes til gang- og sykkelsti. Demontering av banen ble påbegynt i januar 2008. Deler av kontaktledningsanlegget er overtatt av Thamshavnbanen.
Strekning med tidligere stoppesteder[rediger | rediger kilde]
Tegnforklaring | |||
![]() |
Vestfoldbanen fra Drammen | ||
![]() ![]() |
|||
![]() ![]() |
99,54 km | Skoppum stasjon | 39,0 moh |
![]() ![]() |
mot Tønsberg | ||
![]() ![]() |
Vestre Sande (1929-1967) | ||
![]() ![]() |
103,07 km | Borre stasjon (1881-1967) | 25,9 moh |
![]() ![]() |
Langgrunn (1941-1945, 1947-1967) | ||
![]() ![]() |
Rørestrand (1929-1930) | ||
![]() ![]() |
Steinsnes (1930-1967) | ||
![]() ![]() |
106,51 km | Horten stasjon (1881-2007) | 2,2 moh |
![]() ![]() |
Horten havn (Dypvannskaia) |
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Bjerke, Thor (2004). Banedata 2004: data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Oslo: Norsk jernbaneklubb. ISBN 8290286287. [Hortenlinjen, Skoppum–Horten på side 225 / Digitalisert på Bokhylla.no av Nasjonalbiblioteket / Tilgang for alle]