Hortenlinjen
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Hortenlinjen | |||
|---|---|---|---|
 Skoppum var forgreningsstasjon mellom Hortenlinjen og Vestfoldbanen. | |||
| Info | |||
| Type | Jernbane | ||
| System | Elektrifisert jernbane | ||
| Utgangsstasjon | Skoppum stasjon | ||
| Endestasjon | Horten | ||
| Antall stasjoner | 7 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 13. oktober 1881 | ||
| Nedlagt | 2007 | ||
| Eier | Jernbaneverket | ||
| Teknisk | |||
| Lengde | 7 km | ||
Hortenlinjen gikk fra Skoppum til Horten. Den 7 km lange jernbanestrekningen var en sidelinje til Vestfoldbanen. Banen ble offisielt åpnet 13. oktober 1881. Banen ble bygget om fra smalspor til normalspor i 1949 og elektrifisert i 1957. Persontrafikken ble innstilt 28. mai 1967. Godstrafikken opphørte i januar 2002, og i 2007 ble det vedtatt at banen skulle rives og traséen benyttes til gang- og sykkelsti. Demontering av banen ble påbegynt i januar 2008. Deler av kontaktledningsanlegget er overtatt av Thamshavnbanen.
Strekning med tidligere stoppesteder[rediger | rediger kilde]
| Tegnforklaring | |||
|
Vestfoldbanen fra Drammen | ||
 
|
|||
 
|
99,54 km | Skoppum stasjon | 39,0 moh |
|
mot Tønsberg | ||
 
|
Vestre Sande (1929-1967) | ||
|
103,07 km | Borre stasjon (1881-1967) | 25,9 moh |
|
|
Langgrunn (1941-1945, 1947-1967) | ||
|
|
Rørestrand (1929-1930) | ||
|
|
Steinsnes (1930-1967) | ||
|
|
106,51 km | Horten stasjon (1881-2007) | 2,2 moh |
|
Horten havn (Dypvannskaia) | ||
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Bjerke, Thor (2004). Banedata 2004: data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Oslo: Norsk jernbaneklubb. ISBN 8290286287. [Hortenlinjen, Skoppum–Horten på side 225 / Digitalisert på Bokhylla.no av Nasjonalbiblioteket / Tilgang for alle]