Namsosbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Namsosbanen
Namsosbanen.jpg
Namsosbanens begynnelse ved Grong. Nordlandsbanen t.v.
Info
TypeJernbane
SystemÉnsporet bane
StatusSidebane uten regulær trafikk
UtgangsstasjonGrong
EndestasjonNamsos
Drift
Åpnet1934
EierJernbaneverket
Teknisk
Lengde51 km
Broer18
Tunneler5
Planoverganger113

Namsosbanen
Namsosbanen langs Namsen, mellom Skage og Kvatninga.
Jernbanebroen over Meosen.

Namsosbanen er en jernbanelinje mellom Grong og Namsos i Trøndelag. Anleggsarbeidet startet i 1922, og banen ble åpnet 1. november 1934. Banen har en lengde på 52 km. I 1978 ble persontrafikken på banen nedlagt. Strekningen mellom Grong og Skogmo er tillatt for togtrafikk, mellom Skogmo og Namsos er den nå stengt for jernbanetrafikk.[1] Turister kan låne dresin på campingplassen i Namsos for å sykle strekningen Namsos-Skage. Jernbaneverket beregnet i 2009 at en opprustning av Namsosbanen vil koste mellom 150 og 250 millioner kroner.[2] Sporet er overasfaltert i kryss med gater i Namsos.[3]

Strekning[rediger | rediger kilde]

Kilometrering refererer til Trondheim

Tegnforklaring
BSicon LSTR.svg Nordlandsbanen fra nord
BSicon BHF.svg 219,54 km Grong (1929)
BSicon d.svgBSicon ABZgl.svgBSicon dLSTRq.svg til Steinkjer
BSicon WBRÜCKE.svg Sanddøla bru
BSicon BRÜCKE.svg Røttesdal viadukt (107 m)
BSicon SKRZ-Yo.svg Riksvei E 6.svg (ca. 30 m)
BSicon eHST.svg 222,85 km Dun (1933)
BSicon BUE.svg Fv7040
BSicon BUE.svg Sem
BSicon eHST.svg 225,84 km Skjemsvoll (1933)
BSicon eHST.svg Jørem (1933)
BSicon SKRZ-Eu.svg Fv7034
BSicon eBHF.svg 231,53 km Øyheim (1933)
BSicon eHST.svg 235,78 km Øysletta (1933)
BSicon WBRÜCKE.svg Bertnem bru (Namsen) (195 m)
BSicon SKRZ-Eo.svg 760 (ca. 8 m)
BSicon eHST.svg Heknbakk (1933)
BSicon BUE.svg Fv7058
BSicon d.svgBSicon ABZgl.svgBSicon dENDEeq.svg 240,9 km Skogmo industrispor (1983)
BSicon eHST.svg 241,76 km Skogmo (1933)
BSicon ENDExe.svg stengt for trafikk herfra
BSicon exBUE.svg 17
BSicon exWBRÜCKE.svg Bjøra (98 m)
BSicon exHST.svg Himo (1936)
BSicon exBHF.svg 245,12 km Overhalla (1933)
BSicon exWBRÜCKE.svg Reina (54 m)
BSicon exHST.svg Barlia (1953)
BSicon exSBRÜCKE.svg 17
BSicon exBUE.svg Fv7052
BSicon exHST.svg 249,42 km Øysvoll (1933)
BSicon exHST.svg Myrmo (1933)
BSicon exHST.svg Halvardmo (1962)
BSicon exABZg+r.svg Skage industrispor (1983)
BSicon exBUE.svg Fv7052
BSicon exBHF.svg 256,44 km Skage (1933)
BSicon exWBRÜCKE.svg Myreelva (57 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Bergeng (150 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Brudalsøya (29 m)
BSicon exHST.svg Grytøya (1936)
BSicon exTUNNEL2.svg Vika (46 m)
BSicon exHST.svg 262,96 km Kvatninga (1933)
BSicon exWBRÜCKE.svg Meosen (45 m)
BSicon exHST.svg Meosen (1934)
BSicon exHST.svg Høyknes (1933)
BSicon exSBRÜCKE.svg 17
BSicon exHST.svg Angelskjæret (1963)
BSicon exTUNNEL2.svg Hønhaugen 1 (69 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Hønhaugen 2 (84 m)
BSicon exDST.svg 270,14 km Namsos (1981)
BSicon exKBHFe.svg 271,15 km Namsos gamle (1933)

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ JBV Network statement|3.2.2.2 Tilknyttede nett
  2. ^ «Nytt nei til Namsosbanen». NRK Trøndelag. 3. juni 2009. Besøkt 29. desember 2012. 
  3. ^ http://goo.gl/maps/dw7Gw

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

jernbanestubbDenne jernbanerelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.