Dalane–Suldallinjen

Dalane–Suldallinjen
Info
Type		Jernbane
System		Énsporet elektrifisert bane
Utgangsstasjon		Dalane
Endestasjon		Suldal
Antall stasjoner		0
Drift
Åpnet		1944
Eier		Bane NOR
Operatør(er)		CargoNet
Type trafikk		Godstrafikk
Teknisk
Kjørestrøm		15 kV, 16 ⅔ Hz
Sporvidde		1435 (normalspor)
Lengde		1,1 km
Broer		1

Dalane–Suldallinjen er en 1,1 km lang forbindelseslinje på Sørlandsbanen i Kristiansand. Linjen er anlagt for at tog som bare skal passere Kristiansand skal slippe å kjøre innom Kristiansand stasjon, som er en sekkestasjon. Linjen er en-sporet og ble åpnet for midlertidig trafikk til Kristiansand-Audnedal i 1943. «Urlauber-tog» for Deutsche Wehrmacht ble kjørt fra 15. mai 1943 (benevnt «anleggstog»), mens det ble åpnet for reisende og reisegods fra november 1943. Midlertidig trafikk til Sira fra 17. desember 1943. Ordinær drift fra 1. mars 1944.

Linjekart

Tegnforklaring
		Sørlandsbanen fra Grovane
	362,10 km	Dalane (1939)
		Sørlandsbanen til Kristiansand
		til Jernbaneverkstedet
		sidespor
		Riksvei 9 Setesdalsveien
		Tjuvskaret tunnel (147 m)
		Sørlandsbanen fra Kristiansand
	363,20 km	Suldal (1958)
		Sørlandsbanen til Sira

Litteratur

• Bjerke, Thor og Holom, Finn m.fl (2004). Banedata 2004. Oslo / Hamar: Norsk Jernbanemuseum & Norsk Jernbaneklubb. s. 248. ISBN 82-90286-28-7. CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)