Spikkestadlinjen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Spikkestadlinjen
Røyken stasjon TRS 070210 050.jpg
Lokaltog på Røyken stasjon
Info
Type Jernbane
System Énsporet elektrifisert bane
Utgangsstasjon Asker stasjon
Endestasjon Spikkestad stasjon
Antall stasjoner 8
Drift
Åpnet 1872
Eier Jernbaneverket
Operatør(er) NSB Lokaltog
Type trafikk Lokaltrafikk
Materielltyper NSB type 69 og NSB type 72
Teknisk
Lengde 14 km
Største stigning ø 11 ‰
maks 40 ‰ (km 34,588 ved Røyken)

Spikkestadlinjen er jernbanestrekningen fra Asker til Spikkestad. Spikkestadlinjen er en del av den Gamle Drammenbanen, som ble åpnet 3. juni 1872 og gikk fra Oslo V til Drammen via Lierbyen.

I 1973 ble Lieråsen tunnelDrammenbanen åpnet, og trafikken til Drammen ble lagt om til å gå på den nye og kortere jernbanelinjen. Den nye tunnelen kortet ned reisetiden mellom Oslo og Drammen med 45 minutter. Siste tog mellom Spikkestad og Brakerøya gikk den 2. juni 1973.

Den gamle strekningen ble beholdt mellom Asker og Spikkestad, under navnet Spikkestadlinjen. Frem til 1994 gikk det også noe godstrafikk til et industriområde vest for Spikkestad stasjon. Stasjonsområdet på Spikkestad ble endret mellom 2009 og 2012, og sporene ender nå litt før de når den gamle stasjonsbygningen. For øvrig er en god del av den nedlagte jernbanestrekningen omgjort til turvei.

På Spikkestadlinjen går nå NSB lokaltog L1 Spikkestad – Oslo S – Lillestrøm

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Kilometreringen refererer til Oslo S, i parentes til Oslo V.

Tegnforklaring
Vis V veier, H historikk ja
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon LSTR.svg
BSicon BHF.svg 23,83 km Asker
(1872)
104,6 moh.
BSicon dLSTRq.svgBSicon ABZgr.svgBSicon d.svg Drammenbanen (Lieråsen tunnel, 1973)
BSicon SKRZ-Eu.svg
Fv203 Drammensveien
BSicon SKRZ-Au.svg
BSicon HST.svg 25,43 km Bondivann
(1952)
BSicon HST.svg 26,96 km Gullhella
(1937)
BSicon BUE.svg
Fv204 Heggedalsveien
BSicon BHF.svg 29,34 km Heggedal
(1874)
99,2 moh.
BSicon STR+GRZq.svg
BSicon eHST.svg 30,88 km Hallenskog
(1933)
100,9 moh.
BSicon BUE.svg
Underlandsveien
BSicon BHF.svg 34,45 km Røyken
(1872)
117,0 moh.
BSicon SKRZ-Eu.svg
Fv10 Spikkestadveien
BSicon SKRZ-Eu.svg
Fv10 Hyggenveien
BSicon eHST.svg 36,06 km Åsåker
(1959)
BSicon WBRÜCKE.svg Hegga
(43 m)
BSicon KBHFxe.svg
37,51 km
(36,69 km)
Spikkestad
(1885)
126 moh.
BSicon exLSTR.svg
Gamle Drammenbanen
BSicon exBUE.svg
Industriveien
BSicon exBST.svg (38,00 km) Gullaugkleiva lasteplass, ved Enga
(1973-1994)
BSicon exSTR+GRZq.svg
sporet er revet herfra
BSicon exTUNNEL1.svg Spikkestad I
(213 m)
BSicon exTUNNEL2.svg Spikkestad II
(36 m)
BSicon exHST.svg (39,32 km) Gullaug
(1956-1973)
BSicon exPSL.svg (40,46 km) Lieråsen krysningsspor
(1954-1973)
BSicon xKRZt.svg
BSicon exHST.svg (42,75 km) Reistad
(1934-1973)
BSicon exSKRZ-Mu.svg
BSicon exWBRÜCKE.svg Lierelva
(30 m)
BSicon exdLSTRq.svgBSicon exABZg+r.svgBSicon d.svg Lierbanen (1904-1936)
BSicon exBHF.svg (45,62 km) Lier
(1872-1973)
22 moh.
BSicon exBHF.svg (47,94 km) Kjellstad
(1916-1973)
BSicon d.svgBSicon xABZg+l.svgBSicon dLSTRq.svg Drammenbanen fra Asker
BSicon BHF.svg (50,76 km) Brakerøya
3,4 moh.
BSicon LSTR.svg

Bilder langs linjen[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]