Havnebanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Havnebanen
Havnebanen past Akershus Festning.jpeg
Havnebanen passerer Akershus festning.
Info
Type Jernbane
System 1435 mm normalspor
Status Nedlagt
Antall stasjoner 2
Drift
Åpnet 13. november 1907
Nedlagt 1983
Type trafikk Godstrafikk
Teknisk
Lengde 2,2
Planoverganger 3

Havnebanen var en 2,2 km lang forbindelse mellom Oslo VSkøyen–Filipstadlinjen på datidens Drammenbanen og Oslo Ø. Strekningen ble åpnet 13. november 1907 og var den eneste forbindelsen mellom det vestlige og det østlige jernbanenettet.

Havnebanen var primært en godsbane, og den ble kun sporadisk brukt til persontransport. Godstoget over Rådhusplassen ble brukt i handlingen i to Olsenbanden-filmer. Godstogene ble i mange år fremført med damplok, senere diesellok av type Di. 2. Toget gikk under navnet «maleren», på grunn av diesellokets larme.

Kipptogene over Havnebanen var et kjent innslag i bybildet, ettersom toget blokkerte biltrafikken idet det passerte Rådhusplassen. Da jernbanetunnelen Oslotunnelen åpnet i 1980 var det ikke lenger behov for Havnebanen. Den ble nedlagt samme år, og det meste av sporet ble fjernet i 1983

Togene kjørte i gangfart. Det gikk alltid en jernbanemann foran lokomotivet og varslet togets ankomst ved å ringe med en bjelle.

Senere er deler av traséen forbi festningsmurene omgjort til park, hvor også minnesmerket for jødene som ble deportert under andre verdenskrig er plassert.

Tunnelene ved Akershus festning i 2006.
Akershus med havnebanen nedenfor, sett fra Oslo rådhus

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Tegnforklaring
BSicon .svgBSicon LSTR.svg Skøyen-Filipstadlinjen, opprinnelig Drammenbanen
BSicon .svgBSicon BS2+l.svgBSicon BS2+r.svg endepunkt fra 1935
BSicon .svgBSicon KDSTxe.svgBSicon STR.svg Filipstadkaia
BSicon .svgBSicon exBUE.svgBSicon KDSTxe.svg Filipstad
BSicon exKDSTa.svgBSicon exSTR.svgBSicon exSTR.svg Akers mekaniske verksted, Tjuvholmen
BSicon exBS2l.svgBSicon exBS2r.svgBSicon exSTR.svg
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exBS2+l.svgBSicon exBS2+r.svg 2,20 km endepunkt til 1935
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exBUE.svgBSicon exSTR.svg sporet gikk i offentlige gater
BSicon .svgBSicon exBS2l.svgBSicon exBS2r.svgBSicon exKDSTe.svg Oslo V
BSicon exTUNNEL2.svg (ca. 100 m)
BSicon exDST.svg Festningen
BSicon exTUNNEL2.svg (ca. 35 m)
BSicon exDST.svg 1,50 km Vippetangen (1907)
BSicon exABZrf.svg sidespor til Langkaia og Tollbukaia
BSicon exDST.svg Havnelageret
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon KBHFa.svg Oslo Ø
BSicon .svgBSicon exBUE.svgBSicon STR.svg
BSicon .svgBSicon eBS2l.svgBSicon BS2r.svg 0,00 km endepunkt til 1967
BSicon .svgBSicon BS2+l.svgBSicon BS2+r.svg til Østfoldbanen
BSicon .svgBSicon DST.svgBSicon LSTR.svg Loenga endepunkt fra 1967
Kart fra 1936 over Havnebanen og Oslos brygger

.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]