Fedafjorden bru
- For den gamle brua over Fedaelvas munning, se Feda bru
Fedafjorden bru | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fedafjorden bru sett fra nordøst. | |||||
Type | Hengebro | ||||
Sted | Kvinesdal | ||||
Åpnet | 2006 | ||||
Strekning | Europavei 39 | ||||
Lengde | 566 meter | ||||
Fri høyde | 50 meter | ||||
Største spenn | 331 meter | ||||
Krysser | Fedafjorden | ||||
Trafikk | 6 601 (2022)[1] | ||||
![]() Fedafjorden bru 58°15′40″N 6°50′43″Ø | |||||
Fedafjorden bru er en hengebro over Fedafjorden i Kvinesdal kommune. Den er 566 m lang og har et hovedspenn på 331 m og 50 meter seilingshøyde. Broen er en del av E39 og fylkesvei 465 mellom Flekkefjord og Lyngdal som ble åpnet den 30. august 2006.
Broen er en del av veiprosjektet Listerpakken med åtte broer, og Fedafjorden bro er den lengste av disse. Det er også syv tunneler med en samlet lengde på 7,5 km i prosjektet. Det har forkortet reisetiden mellom Stavanger og Kristiansand med ca. 20 minutter.
Om prosjektet – Listerpakken[rediger | rediger kilde]

Prosjektet ble vedtatt i Stortinget i juni 2002. Det består av ni små og store utbyggingsprosjekter i Listerregionen i Vest-Agder. Det finansieres delvis gjennom bompenger og med offentlige midler. Prosjektet har en kostnadsramme på 1 624 millioner kroner (2002-kr.). E39 Lyngdal–Flekkefjord er prøveprosjekt for «Offentlig Privat Samarbeid» (OPS). Byggestart var i 2004 på E39 Handeland–Feda (byggedel i OPS-prosjektet) og Rv 43.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Trafikkdata Ev39 Teistedalstunnelen». Statens vegvesen.