Ferjesambandet Mortavika–Arsvågen

Ferjesambandet Mortavika–Arsvågen
	Full oppstillingsplass i Mortavika (juni 2013).
Fra	Mortavika, Stavanger
Til	Arsvågen, Bokn
Fylke	Rogaland
Krysser	Boknafjorden
Strekning	Europavei 39
Operatører	Fjord1
Lengde	9,1 kilometer
Overfartstid	25 minutter
Turer	70 per retning og døgn
Åpnet	30. november 1992
Trafikk	5 488 (2022)
	; ferjesambandet Mortavika–Arsvågen; 59°09′30″N 5°31′30″Ø

MF «Stavangerfjord» med åpen hekkport ved kai i Arsvågen.

Mortavika–Arsvågen er et ferjesamband på europavei 39 over Boknafjorden mellom Bokn og Stavanger kommune. Sambandet betjenes av Fjord1 med de fire gassferjene MF «Mastrafjord», MF «Stavangerfjord», MF «Boknafjord» og MF «Raunefjord», med MF «Bergensfjord» som reserve. Overfarten tar ca. 25 minutter og det er fire avganger i timen på det meste. Billettpris var 240 kr i 2019 for en personbil.^[2]

Boknafjordtunnelen, verdens lengste og dypeste veitunnel, er under bygging og vil erstatte ferjesambandet.

Historie[rediger | rediger kilde]

Ferjesambandet Mortavika–Arsvågen ble åpnet samtidig med åpningen av Rennfast 30. november 1992. De første årene ble sambandet trafikkert av ferjene MF «Rennesøy» og MF «Masfjord». I 2001 ble MF «Boknafjord» (1986) satt inn som tredje ferje. Fjord1 vant anbud for sambandet og satte i 2007 inn gassferjene MF «Stavangerfjord» og MF «Mastrafjord»^[3]. 1. januar 2012 ble den nye gassferja MF «Boknafjord» satt inn i sambandet.^[4]

I 2019 ble MF «Raunefjord» og MF «Bergensfjord» overflyttet til sambandet. Fanafjord ble utleid til Elbferry og gikk på et nyoppstartet samband i Tyskland. Fra 1. januar 2019 benyttes den nasjonale AutoPASS for ferje ordningen som driftes av Skyttel AS til betaling.

Se også[rediger | rediger kilde]

Rennfast

Referanser[rediger | rediger kilde]

^ «Ferjedatabanken statistikk». Statens vegvesen.
^ Mortavika-Arsvågen Fjord1
^ Reisevaneundersøkelse Boknafjorden^{[død lenke]} International Research Institute of Stavanger
^ «Denne giganten skal spise køene». www.aftenbladet.no. 14. november 2011.

[wikidata-e3ac3e3b658a0f419541dbcbb3c5c38c4e6364bb-v5-1] «Ferjedatabanken statistikk». Statens vegvesen.

[2] Mortavika-Arsvågen Fjord1

[3] Reisevaneundersøkelse Boknafjorden^{[død lenke]} International Research Institute of Stavanger

[4] «Denne giganten skal spise køene». www.aftenbladet.no. 14. november 2011.

[1]

[2]

[3]

[4]

v d r Europavei 39 i Norge
Gjennom fylkene	Trøndelag Møre og Romsdal Vestland Rogaland Agder	Europavei 39
Lange tunneler	Brekk Mannsfjell Viggja Storsand Rotsethorn Hjartåberg Kviven Kongenes Breisvor Lote Bogen Skrikeberg Jernfjell Masfjord Eikefett Mundalsberg Norevik Fløyfjell Bømlafjord Byfjorden Mastrafjord Fedahei Teistedal Vatland
Ferjesamband	Halsa–Kanestraum Molde–Vestnes Festøya–Solavågen Lote–Anda Lavik–Oppedal Halhjem–Sandvikvåg Mortavika–Arsvågen
Lange broer	Valsøy Straumsundbrua Bergsøysund Gjemnessund Hagelsund Nordhordlandsbrua Stord Ognasund Boknasund Kvelluren Fedafjorden
Fjelloverganger	Fursetfjellet Bringeland Romarheimsdalen
Prosjekter og planer	Krifast Kvivsvegen Svegatjørn–Rådal Trekantsambandet Rennfast Ferjefri Romsdalsfjorden/Julsundbrua Sognebrua Hordfast Bjørnafjordbrua Tysnesbrua Rogfast

v d r Ferjesamband i Rogaland
Mortavika-Arsvågen Lauvvik-Oanes Fjelberg–Sydnes–Utbjoa–Skjersholmane Fogn–Judaberg–Nedstrand–Jelsa Haugesund–Utsira Hjelmeland–Nesvik–Skipavik Kvitsøy-Mekjarvik Ryfylkeruten Stavanger-Vassøy
Nedlagt	Skudeneshavn-Mekjarvik Sand-Ropeid Stavanger-Tau

Ferjesambandet Mortavika–Arsvågen

Historie[rediger | rediger kilde]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Navigasjonsmeny