Europavei 39

E39 omdirigeres hit, for bilen se BMW E39.



Strekning
Trondheim, Norge – Ålborg, Danmark

Data
Lengde		1360 km
Status		europavei
Fergestrekninger		8 fergeforbindelser
Europavei 39 på Commons

Europavei 39 er en europavei som går mellom Trondheim i Norge og Ålborg i Danmark. Veiens lengde er rundt 1 360 km inkludert ferger.

Veien starter i nord ved Klettkrysset der den møter europavei 6, fra Klett løper den vestover gjennom Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Hordaland og Rogaland til den, på norsk jord, ender i Kristiansand. I Danmark fortsetter den fra Hirtshals via Hjørring til Ålborg, der den møter europavei 45. Europavei 39 har åtte fergeoverfarter langs strekningen, mest av alle veier i Europa.

Trasé fastlagt av UNECE: Trondheim – Ålesund – Bergen – Stavanger – Kristiansand … Hirtshals - Hjørring – Nørresundby – Aalborg. I Trondheim er E39 ikke skiltet mellom sentrum og Klettkrysset. Etter det gamle nummersystemet fra 1950 gikk E39 mellom Antwerpen og Aachen.^[1]

Historikk[rediger | rediger kilde]

Strekningen Trondheim – Ålesund – Bergen – Stavanger – Kristiansand ble skiltet E39 i 2000. I perioden 1992–2000 var strekningen Kristiansund – Ålesund – Bergen – Stavanger riksvei 1 og strekningen Stavanger – Kristiansand var E18. Før 1992 var strekningen Ålesund – Bergen – Stavanger skiltet riksvei 14. Den danske veien mellom Hirtshals og Ålborg ble skiltet E39 i 1992 og var vei A14 før det. Det var tolv ferger i 1990 på aktuell strekning, ni i 2000 og åtte i 2013.

Fergefri E39[rediger | rediger kilde]

Utdypende artikkel: Ferjefri E39

Det er per 2017 syv fergjestrekninger på den norske delen av E39, og det er et uttalt politisk mål å gjøre E39 fergefri på Vestlandet, men utfordringene og kostnadene ved de mange fjordkrysningene gjør dette til et omfattende og kostbart prosjekt.

I den sydlige delen, i Rogaland er prosjekteringen av tunellen Rogfast, som vil gi fergefri forbindelse over Boknafjorden godt i gang, og vil etter planen ferdigstilles i 2025-2026.

Lenger nord i Hordaland er planarbeidet for Hordfast i hovedsak gjennomført, og omfatter en ordinær bro over Langenuen mellom Stord og Tysnesøy og en flytebro over Bjørnafjorden fra Reksteren til Os. Tidspunkt for ferdigstillelse er usikkert, men det dreier seg om sent 2020-tall eller tidlig 2030-tall.

Krysningen av Sognefjorden er den mest utfordrende, en bredde på oppimot fire km og en dybde på over 1100 meter gjør dette til et særdeles komplisert og kostbart prosjekt. Flere planer er fremlagt, men det er ikke fastlagt noen løsning per dato (2017) og tidspunkt for ferdigstillelse er usikker.

Over Nordfjorden, også i Sogn og Fjordane er det planer om broforbindelse over Faleidfjorden mellom Frøholm på sydsiden og Svarstad på nordsiden av fjorden. Fjordbredden er relativt overkommelige 1500 meter (Hardangerbroen har et hovedspenn på 1310 m). I prosjektet inngår også lange tilførselstuneller på begge sider av fjorden.

I det Møre og Romsdal er det ikke mindre enn tre fjordkrysninger som må finne sin løsning.

Knutepunkter[rediger | rediger kilde]

Fergeleiet på Halsa

Bergsøysundbrua

Gjemnessundbrua

Fergesambandet Anda-Lote over Nordfjorden
Foto: C. Hill

Stordabrua

Fedafjorden bru

Innfart til fergen i Kristiansand

Hirtshalsmotorvejen i Danmark

Utdypende artikler: Europavei 39 (Norge) og Europavei 39 (Danmark)

Norge
trasé	sted	knutepunkt	bemerkning
Europavei 39	Klettkrysset i Trondheim	Europavei 6 707Fylkesvei 707
	Brekktunnelen		1 219 m
	Mannsfjelltunnelen		1 726 m
	Svalnestunnelen		722 m
	Viggjatunnelen		2 711 m
	Storsandtunnelen		3 653 m
	Halsa		20 min, 2 turer/time (Ferge #1)
	Kanestraum
	Vika	Riksvei 70	felles trasé til Kråkneset
	Bergsøysundbrua		931 m
	Kråkneset	Riksvei 70	→ Kristiansund
	Gjemnessundbrua		1 257 m
	Molde		35 min, 2 turer/time (Ferge #2)
	Vestnes
	Kjelbotnen	Europavei 136	felles trasé til Spjelkavik
	Spjelkavik	Europavei 136	→ Ålesund
	Solavågen		20 min, 2-3 turer/time (Ferge #3)
	Festøya
	Kvivstunnelen		6 490 m
	Kjøs bru	Riksvei 15	felles trasé til Nordfjordeid
	Nordfjordeid	Riksvei 15	→ Måløy
	Lotetunnelen		2 857 m
	Lote		10 min, 1-2 turer/time (Ferge #4)
	Anda
	Skei	Riksvei 5	felles trasé til Førde
	Førde	Riksvei 5	→ Florø
	Bogstunnelen		3 482 m
	Lavik		20 min, 1-2 turer/time (Ferge #5)
	Oppedal
	Jernfjelltunnelen		2 391 m
	Masfjordtunnelen		4 110 m
	Eikefettunnelen		4 910 m
	Hagelsundbrua		623 m
	Nordhordlandsbrua		1 614 m
	Vågsbotn utenfor Bergen	Europavei 16	felles trasé til Nygårdstangen
	Eidsvåg
	Fløyfjelltunnelen		to løp, 3 195 og 3 825 m
	Nygårdstangen ved Bergen	Europavei 16 Riksvei 555
	Halhjem		40 min, 3 turer/time (Ferge #6)
	Sandvikvåg
	Stordabrua		1 076 m
	Bømlafjordtunnelen		7 888 m, 262,5 muh.
	Våg	Europavei 134	felles trasé til Aksdal
	Aksdal	Europavei 134	→ Haugesund
	Arsvågen		25 min, 2 turer/time (Ferge #7)
	Mortavika
	Mastrafjordtunnelen		4 424 m, 133 muh.
	Byfjordtunnelen		5 875 m, 223 muh.
	Stavanger
	Sandnes
	Hove	Riksvei 13	→ Europavei 134 Håra
	Fedafjorden bru		566 m
	Vatlandtunnelen		3 184 m
	Kirkeheitunnelen		835 m. Videre på bro over Mandalselven, sydligste punkt (i Norge) ved avkjøringen mot Mandal Øst
	Kristiansand	Europavei 18 Riksvei 9
	Kristiansand fergehavn		Color Line, 3 t 15 min, 2 turer/dag Fjordline, 2 t 15 min, 2/3 turer/dag, kun sommertid
Danmark
trasé	sted	knutepunkt	bemerkning
	Hirtshals
	Åbyen
	Hjørring
	Aalborg	Europavei 45