Portal:RMS «Titanic»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk

NewYorkTimes.svg


NEW YORK, TUESDAY, APRIL 16, 1912.–TWENTY-FOUR PAGES,

RMS «Titanic»

RMS (også SS) «Titanic» var et britisk passasjerskip som forliste på sin jomfrutur mellom Southampton i England og New York i USA 14. april 1912, da den traff et isfjell og sank. Forliset, hvor mellom 1 350 og 1 512 personer omkom, og bare rundt 700 overlevde, er en av de største og mest kjente maritime katastrofer i fredstid. Det korrekte tallet på antall omkomne er aldri fastslått. Rederiet (White Star Line/Cunard) oppga ett tall, Handelsdepartementet et annet, og granskingskommisjonen et tredje.

«Titanic» var et passasjerskip i «Olympic»-klassen. Skipet var 269 m langt og 28 m bredt og var i sin tid verdens største passasjerskip. Skipet bar prefikset RMS (Royal Mail Steamer) i tillegg til SS (Steam Ship), førstnevnte fordi det fraktet post under kontrakt med det britiske postverket. Skipet hadde fire skorsteiner, men bare tre av dem var i bruk som eksosrør  – den fjerde var en såkalt «dummy», lagt til for å gi inntrykket av et sterkere skip, og ble kun brukt til avtrekk og ventilasjon fra byssa. Skipet hadde et mannskap på cirka 890 og var bygget for 3 300 passasjerer.

Utvalgt artikkel
Forliset av RMS «Titanic»

Forliset av RMS «Titanic» oppsto kvelden 14. april til tidlig morgen 15. april 1912 i Atlanterhavet, fire dager inn i sin jomfrutur fra Southampton til New York City. Det største passasjerskipet i drift på den tiden, RMS «Titanic» hadde et beregnet antall på over 2200 mennesker ombord når skipet kolliderte med et isfjell 23.40 (UTC-03.00, skipets tid) søndag 14. april 1912. To timer og 40 minutter senere, klokken 02.20 (06.18 norsk tid) mandag 15. april, forsvant skipet under havoverflaten, og resulterte i et tap av over 1500 menneskeliv, noe som har gjort forliset til en av de verste skipskatastrofene i fredstid.

RMS «Titanic» mottok seks varsler om isfjell 14. april, men seilte med maksimumsfart da mannskapet oppdaget isfjellet. Ute av stand til å svinge unna raskt nok, skapte isfjellet en 90 meter lang flenge langs skroget på styrbord side, og åpnet dermed fem av 16 vanntette rom. «Titanic» var designet til å flyte med fire av de fremre rommene overfylt, men ikke mer, og mannskapet innså raskt at skipet ville komme til å synke. De brukte nødbluss og radiomeldinger for å oppnå kontakt fra andre skip mens passasjerene ble satt i livbåtene. Skipet hadde imidlertid for få livbåter til alle ombord (til tross for å ha flere enn den daværende loven krevde), og mange båter ble ikke fylt opp til sin fulle kapasitet på grunn av dårlig forvaltet evakuering.

Nyeste artikler

29.09: Walter Lord · Titanics undergang (film) 02.09: Arthur Rostron 30.08: RMS «Mauretania» 24.02: Karl Albert Midtsjø 18.07: Henry Tingle Wilde 29.05: Titanic (teaterstykke) 02.11: Harold Bride · Archibald Gracie IV 25.10: RMS «Titanic»s vrak

Utvalgt bilde
Hendelsesforløpet
Jack Thayers tegning av hendelsesforløpet under forliset, tegnet ombord på RMS «Carpathia».

Gode artikler og lister
Utmerket artikkel Utmerkede artikler (0):
Anbefalt artikkel Anbefalte artikler (2): Titanic: Music from the Motion Picture  · RMS «Titanic»s forlis
Gode lister og portaler Gode lister og portaler (0):
Velkommen til RMS «Titanic»-portalen som er en portal relatert til passasjerskipet RMS «Titanic» og forliset som fulgte. Her finner du oversikter over viktige artikler om temaet, gode artikler og lister, kategoristrukturen til faget og interessante fakta.

Utvalgt biografi
Edward J. Smith

Kaptein Edward John Smith (født 27. januar 1850, død 15. april 1912) var kapteinen på RMS «Titanic» som sank i 1912. Han og kona hadde en datter med navnet Helen Melville Smith. Det finnes en statue av ham i Lichfield, England. Hans foreldre var Edward Smith, en keramiker, og Catherine Hancock født Marsh, som ble gift i 1841 i Wolstanton. Hans foreldre eide senere en forretning. Smith gikk på Etruria British School til han fylte 13, da han dro til Liverpool for å starte en karriere som sjømann. Han ble lært opp med Gibson & Co., Liverpool.


Utvalgt sitat
Sitat Jeg løp ned til lugaren min for å hente de andre klærne, klokken og sekken, men hadde bare tid til å ta med klokken og kåpen da vannet strømmet inn i lugaren med en voldsom kraft. Jeg måtte skynde meg opp på dekk igjen hvor jeg fant vennene mine med redningsvester og med terror malt på ansiktene sine. Hva skulle jeg gjøre nå, uten redningsvest, sko eller lue? Sitat
– Carl Jansson, tredjeklassepassasjer

Visste du at...
Kategorier og lenker

(en) RMS Titanic – galleri av bilder, video eller lyd på Wikimedia Commons

Kategoritrær