Portal:Museum

Portal Museum

Et museum, musé eller muse er en institusjon som samler, bevarer, forsker på og stiller ut kunstverk eller andre gjenstander som har vitenskapelig, naturhistorisk eller kulturhistorisk interesse. Museer spesialiserer seg vanligvis innenfor ett eller flere fagfelt, og har fagfolk med stor interesse for, eller med spesialutdanning innenfor disse fagfeltene.

Ølfugl i Norsk Folkemuseums samlinger.

I nyhetene

• Nasjonalmuseet for kunst, arkitektur og design åpner i 2021 sitt nybygg på Vestbanetomta i Oslo. Museet blir Norges største kulturbygg og skal markere museet som en kunst- og kulturformidler av internasjonalt format.
• I statsbudsjettet for 2020 har Regjeringen lagt inn 35 mill. for å starte byggingen av nytt Vikingtidsmuseum.
• Oslo museum er kåret til Årets museum i Norge 2019.
• Årets museum i Europa i 2019 er Rijksmuseum Boerhaave i Leiden i Nederland.
• Europarådets museumspris for 2019 gikk til Museum of Communication, i Bern.
• Google Art Project viser høyoppløslige fotografier av kunstverk fra en rekke verdenskjente museer.
• Byen Lübeck fikk i 2015 sitt Hansa-museum, der Bergenshandelen har en fremtredende plass. Europeisk Hansamuseum.
• Saga Farmann en kopi av Klåstadskipet, skal sommeren 2020 seile nordover leia til Murmansk. Skipet skal gjennom russiske elver helt til Svartehavet og hjemover via Istanbul og Middelhavet.
• DigitaltMuseum er en felles database hvor samlingene til norske museer presenteres. DigitaltMuseum ble etablert i 2009. Digitalmuseet.no
• Norges Museumsforbund er felles paraply for alle museer i Norge.
• ICOM er den internasjonale museumsorganisasjonen.
• SSBs museumsstatistikk viser at norske museer i 2018 hadde 10,9 millioner besøk.

Museer i Norge ·
Museer i Oslo ·
Museer i Bergen ·
Museer i Trondheim ·
Museer i Stavanger ·
Museer i Innlandet ·
Museer i Vestfold og Telemark ·
Museer i Troms og Finnmark ·
Museer i Agder ·
Museer i Vestland ·
Museer i Rogaland ·
Museer i Møre og Romsdal ·
Museer i Trøndelag ·
Museer i Nordland ·
Museer i Sverige ·
Museer i Stockholm ·
Museer i Danmark ·
Museer i København ·
Museer i Latvia ·
Museer i Berlin ·
Museer i Storbritannia ·
Museer i London ·
Museer i Paris ·
Museer i Italia ·
Museer i Spania ·
Museer i Kina ·
Museer i USA ·
Museer ·

(en) Museums – kategori av bilder, video eller lyd på Commons

Museumssamlinger på Commons

Våningshuset på Merdøgaard er av den typen som Eilert Sundt kalte Nedenesk stuetype Merdøgaard museum er et museum på øya Merdø utenfor Arendal. Dendrokronologiske undersøkelser viser at tømmeret huset er bygd av er felt i 1730, og at huset etter all sannsynlighet sto ferdig sommeren 1731 eller kort tid etter. I 1736 ble Zacharias Allewelt eier av huset. Han førte skip i trekantfart og på toppen av sin karrière var han Kina-skipper. Allewelt solgte huset til en annen Kina-kaptein, Jesper With, og flyttet tilbake til København. I 1781 ble huset kjøpt av Jacob Larssøn. Jacob og kona Edel var de som satte sitt preg på huset som hjem, og mange av deres eiendeler er i huset i dag. Det var Edel og Jacobs sønnesønn, Jacob Christian Larssøn, som kom opp med ideen om at Merdøgaard burde bevares slik det var. Bygningen ble kjøpt av Arendals Museum i 1930 og tilhører i dag Kuben i Arendal.   Les mer…

Museer: Naturhistoriske museer · Industrimuseer · Arkeologiske museer · Kulturhistoriske museer · Kunstmuseer · Litterære museer · Fyrmuseer · Luftfartsmuseer · Militærmuseer · Museumsjernbaner · Musikkhistoriske museer · Sjøfartsmuseer  · Vitenskapsmuseer

Et vitensenter er et populærvitenskapelig opplevelses- og læringssenter innen matematikk, naturvitenskap og teknologi hvor de besøkende lærer ved å eksperimentere selv. I et vitensenter kan barn og voksne utforske fenomener knyttet til natur, miljø, helse og teknologi gjennom egen aktivitet og i samarbeid med andre.  Les mer…

Sunnmøre Museum er et folkemuseum som ligger i Borgundgavlen i Ålesund på Sunnmøre. Det har en omfattende samling av blant annet hus og båter. Museet ble stiftet i 1931.   Les mer…

Bymuseet i Bergen ble etablert 1. juli 2005 og er en sammenslåing av flere tidligere selvstendige museer og kulturminner i Bergen kommune. Bymuseet har i dag ansvar for Alvøen hovedbygning, Bergen Skolemuseum, Bryggens Museum, Damsgård hovedgård, Gamle Bergen Museum, Hordamuseet, Håkonshallen, Lepramuseet og Rosenkrantztårnet.  Les mer…

Veterantog på Setesdalsbanen, 23. juli 2003. Toget kjører inn på Paulen bro. Foto: Stian A. Bergum Stasjonsbygningen på Byglandsfjord. Setesdalsbanen er jernbanestrekningen som opprinnelig gikk mellom Kristiansand og Byglandsfjord i Setesdal. Banen var 78 km lang. Den ble bygget med sporvidde 1 067 mm (3,5 fot). Banen ble nedlagt i 1962, men en strekning på 8 km er bevart og drives i dag som museumsjernbane. Setesdalsbanen navnes blant de største turistattraksjonene på Sørlandet. Historie Det første spadestikket på banen ble offisielt tatt av kong Oscar II den 21. juli 1891 ved Grimsbroa. Banen ble åpnet på strekningen fra Kristiansand til Hægeland 26. november 1895, til Byglandsfjord 27. november 1896. Stasjonene langs linjen var blant andre Mosby, Vennesla, Grovene (Grovane), Iveland og Hægeland. En av banens første driftsbestyrere, fra 1896, var den norske jernbaneingeniøren Lars Lysgaard. Setesdalsbanen var en del av et kommunikasjonssystem i Setesdal. Fra før banens tid var det dampbåtruter på Kilefjorden og Byglandsfjorden. Båtruten på Kilefjorden ble overflødiggjort av Setesdalsbanen og båten flyttet til Byglandsfjord. Banens endestasjon var Byglandsfjord stasjon. Derfra kunne de reisende ta dampbåtene DS «Bjoren» og DS «Dølen» til Bygland eller Ose. Fra Ose var det den første tiden hesteskyss videre oppover dalen, seinere ble det rutebil. Da veien ble bygd rundt Fånefjell ble det rutebil langs fjorden helt ned til Byglandsfjord. I dag er Byglandsfjord stasjon et fredet kulturminne. Da Sørlandsbanen ble åpnet til Kristiansand i 1938, ble strekningen Kristiansand-Grovane bygget om fra smalt til normalt spor. Grovane ble sporbruddstasjon - og den nye endestasjonen for Setesdalsbanen, med forbindelse til Sørlandsbanen. På Grovane ble da bygget et komplett, nytt driftsanlegg for Setesdalsbanen med kombinert lokomotivstall og verksted, et lasteområde med portalkran og godshus for flytting av gods mellom vognmateriell med forskjellige sporvidder og en rampe for opplasting av smalspormateriell på normalsporet overføringsvogn. Stasjonsbygningen fikk et tilbygg mot nord med overnattingsrom for personalet Setesdalsbanen ble nedlagt i september 1962. Siste tog til Byglandsfjord stasjon gikk 2. september 1962. Dagen etter startet demonteringen av skinnegangen. Sporet ble fjernet i fra Byglandsfjord stasjon og ned til Beihølen dam. Den fem km lange strekningen mellom Beihølen og Grovane ble imidlertid bevart av lokale entusiaster i Setesdalsbanens Hobbyklubb som ble startet i 1964. Banen ble drevet som museumsjernbane i hobbyklubbens regi. En strekning på 2 km fra Beihølen dam til Røyknes stasjon er gjenoppbygget og ble åpnet 5. september 2004. Per 2018 er Setesdalsbanen en museumsjernbane med damptog som trafikkerer den 8 km lange strekningen mellom Grovane og Røyknes. Fire damplokomotiver fra 1894–1902 er bevart, sammen med et antall person- og godsvogner. Banen disponerer også en operativ dieseldrevet motorvogn - "Sulitelma" - som ble overtatt fra Sulitjelmabanen etter at denne var nedlagt. Fra 1. januar 2006 er Setesdalsbanen en avdeling i det konsoliderte Vest-Agder-museet IKS. Kjøresesongen er normalt i månedene juni–september, men arbeidstog kjøres året rundt. Det kjøres åpne tog for publikum og chartrede tog for lukkede grupper. Se Setesdalsbanens hjemmesider for nærmere detaljer. De bevarte lokomotivene To lokomotiver på Røyknes stasjon 9. mai 2004. Foto: Karl Ragnar Gjertsen Damplokomotiver for smalspor Type XXI nr. 1, bygget ved Dübs & Co. i 1894. Lokomotivet har ikke vært i drift siden 1960. Type XXI nr. 2, bygget ved Dübs & Co. i 1894. Lokomotivet er ikke i drift per 2018, men står i verksted for tyngre vedlikehold. Type XXI nr. 5, bygget ved Thunes Mekaniske Værksted i 1901. Lokomotivet er i drift per 2018. Type XXII nr. 6, bygget ved Thunes Mekaniske Værksted i 1902. Dette lokomotivet er i drift per 2018. Diesellokomotiver for smalspor SJ Z4t nr. 227, bygget i 1950. Kjøpt fra SJ i 1976. Ikke i drift per 2018. SJ Z4t nr. 307, bygget i 1952. Kjøpt fra SJ i 1981. I drift per 2018. Diesellokomotiver for normalspor Disse lokomotivene brukes kun til skifting på områder med normalt eller kombinert spor. Skd 206.39, bygget i 1938. Skd 206.44, bygget i 1938. Linjekart Før Sørlandsbanens åpning i 1938 Kart over Setesdalsbanen Tegnforklaring 78,33 km Byglandsfjord (1896) 78,20 km Byglandsfjord dampsag sidespor Agder kjøpelag sidespor 77,36 km Vassenden bro (1920, 4,5 m) 76,90 km Vassenden (1930) 75,76 km Standarfossen sidespor 75,52 km Reguleringsdammen 74,06 Sidespor for tyskerne under krigen 73,91 km Syrtveit 73,90 km Syrtveit (1896) 71,35 km Follestø (1933) 70,32 km Stenbekken bro (1923, 4 m) 68,71 km Flatebygd (1914) 68,22 km Odåen bro (1896, 4 m) 67,93 km Sidespor 66,93 km Evje (1896) 66,36 km A/S Evje Raffineringsverk sidespor 65,66 km Fosvik grustak 65,00 km Evjemoen (1928) 65,00 km Evjemoen militære sidespor 63,70 km Bjoråveien (1930) 62,94 km Hornnes bro (1896, 137,5 m) 62,59 km Hornnes (1896) 61,71 km Voile bro (1896, 17 m) 59,90 km Hestvåg (1930) 59,57 km Hestvåg sidespor 57,59 km Hanås (1928) 56,59 km Hanåsbekken bro (1896, 4 m) 56,21 km Moisund sagbruk 56,10 km Moibekken bro (1896, 4 m) 55,82 km Moisund (1896) 54,20 km Slettefett (1932) 53,10 km Hornekilen bro (1895, 20 m) 52,22 km Hornesund (1896) 50,95 km Errekilen bro (1895, 18,8 m) 50,23 km Fylkesgrense Vest-Agder/Aust-Agder 49,37 km Hornskilen bro (1929, 9,2 m) 49,35 km Eldsneset (1928) 47,88 km Horsnkilen undergang (1895, 5 m) 47,23 km Kiledalen (1928) 45,82 km Kiledalsbekken bro (1918, 6,3 m) 43,97 km Hægeland (1895) 43,97 km Kile grustak 43,26 km Hægeland bro (1911, 19 m) 40,70 km Øvre Gåseflå (1930) Bro (1895, 2,5 m) 39,11 km Gåseflå (1895) 38,96 km Gåseflå tunnel II (1895, 9,2 m) 38,91 km Gåseflå tunnel I (1895, 25,4 m) 38,70 km Nedre Gåseflå 37,00 km Slemdal tunnel (1895, 86,4 m) 36,81 km Homevassevja tunnel (1895, 83,6 m) 34,50 km Iveland (1895) 32,83 km Beinestvedt 32,76 km Beinestvedtkilen bro (1920, 5 m) 32,60 km Beinestvedt tunnel (1920, 25 m) 29,90 km Nomeland tunnel (1920, 207 m) 29,78 km Nomeland (1928) 29,78 km Nomeland nye 29,12 km Røyknes tunnel II (1920, 40 m) 28,93 km Røyknes tunnel I (1920, 80 m) 28,58 km Nomeland sidebane 28,52 km Langåen bro (1911, 8 m) 28,38 km Røyknes (1895) 26,89 km Otterdals sidespor 24,90 km Løyning tunnel (1895, 123 m) 23,32 km Kringsjå 1930 23,10 km Paulen 22,27 km Paulen bro (1895, 50,1 m) 20,56 km Rugåna bro (1911, 9,17 m) 20,41 km Grovane (1895) 20,10 km Grovane sagbruk 20,10 km Grovene grustak 19,52 km Bro over Egelandsaa (1895, 2,5 m) 19,52 km Egelandsaa 19,46 km Undergang (1895, 2,5 m) 19,35 km Veråsveien (1934) 18,10 km Vennesla (1909) 17,07 km Graslia (1926) 14,08 km Hunsfoss tunnel II (1895, 35 m) 13,89 km Hunsfoss tunnel I (1895, 12 m) 16,50 km Undergang (1895, 3,8 m) 16,40 km Hunsfoss (1927) 16,10 km Tjovemoen (1927) 15,92 km Hunsfos Fabrikker 15,58 km Vigeland Brug 15,42 km Vikeland (1895) 14,84 km Goli (1927) 14,58 km Lunden (1927) 14,28 km Nyland (1927) 14,08 km Ås tunnel (1895, 70 m) 13,89 km Nederste Åbel tunnel (1895, 120 m) 13,07 km Kvarstein sidespor 13,07 km Kvarstein (1898) 12,71 km Kvarstein grustak sidespor 12,54 km Ravnåsveien (1927) 11,92 km Kvarstein tunnel (1895, 30,1 m) 11,68 km Kvarstein bru (1895, 191,6 m) 11,32 km Kvarstein Grinn (1927) 11,00 km Øvre Mosby (1937) 10,75 km Røistad (1927) 10,37 km Høllen (1927) 10,17 km Bro over Høyebekken (1895, 9 m) 9,97 km Mosby (1895) 9,88 km Undergang (1895, 3,8 m) 9,37 km Mosby tunnel II (1895, 45 m) 9,18 km Mosby tunnel I (1895, 80 m) 9,17 km Sagbekken bro (1895, 9,1 m) 9,02 km Aukland (1913) 8,06 km Undergang (1895, 2,5 m) 7,40 km Solsletta (1927) 7,28 km Bro over Storebekk (1895, 3 m) 7,11 km Strai (1895) Kvernvollen 5,60 km Strai Cementstøberi (1927) 4,82 km Langemyr (1927) 4,01 km Dalane (1903) 3,91 km Bro over bekk II (1895, 2 m) 3,48 km Bro over bekk I (1895, 3 m) 2,20 km Krossen (1936) 1,60 km Solvang (1927) 1,60 km Klappane grustak 1,21 km Møllespor 1,07 km Natmansbekken bro II (1895, 9,2 m) 1,04 km Grimsbroen (1936) 0,44 km Natmansbekken bro I (1895, 5,7 m) 0,00 km Kristiansand (1895) Museumsjernbanen pr. 2007 Tegnforklaring 353,37 km Langåen bro (1911, 8 m) 353,22 km Røyknes (1895) 351,79 km Otterdals sidespor 350,97 km Beihøldalen (1996) 350,53 km Beihølen Dam 349,74 km Løyning tunnel (1895, 123 m) 348,17 km Kringsjå (1930) 347,76 km Paulen Gård (1964) 347,59 km Paulen (1983) 347,13 km Paulen bro (1895, 50,1 m) 345,87 km Grovane plo. 345,80 km Grovane hp. (1969) 345,69 km Store bu sidespor 345,40 km Rugåna bro (1990, 13,6 m) 345,25 km Grovane (1895) Referanser Eksterne lenker Setesdalsbanens Venners nettsider Setesdalbanen i openstreetmap.org Vest-Agder-museets nettsider NRK nett-TV: Livet på Setesdalsbanen NRK nett-TV: Setesdalsbanen nedlegges   Les mer…

Jamtli («jemters li») er Jämtlands läns museum i Östersund. Anlegget består av et friluftsområde med historiske miljøer, og et innendørsmuseum som viser utstillinger om regionens historie fra steinalderen til i dag, samt kunst. Museet bruker rollespill i sin historieformidling, og vender seg særlig til barnefamilier.   Les mer…

Värmlands Museum er fylkesmuseum for Värmlands län med hovedmuseum i Karlstad og filialer i Säffle, Filipstad, Torsby, Forshaga og Grums. Museets historie kan føres tilbake til en donasjon til et framtidig stiftsmuseum i 1839. Kontinuerlig museumsvirksomhet tok til med oppførelsen av länsmuseet på Sandgrund i Karlstad i 1929. I 1998 ble et nytt, stort museumsbygg reist inntil det gamle.   Les mer…

Eremitasjen er et statlig museum i St. Petersburg, Russland. Det er et av de største og eldste museer for kunst- og kulturhistorie i verden. Den enorme eremitasjesamlingen strekker seg over seks bygninger, hvorav Vinterpalasset er den mest kjente. Kunstsamlingen inneholder blant mye annet arbeider av Michelangelo, Leonardo da Vinci, Rubens, Rembrandt, Monet, Rodin, Renoir, van Gogh, Gauguin, Picasso og Matisse.  Les mer…

Sør-Georgia museum (engelsk: South Georgia Museum) er et museum i den nedlagte hvalfangststasjonen Grytviken på øya Sør-Georgia i Sør-Atlanteren. Museet ligger i den tidligere bestyrerboligen som ble bygd i 1916 og brukt av bestyreren og hans familie frem til nedleggelsen av virksomheten i 1964.   Les mer…