Air Berlin

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Air Berlin
Air Berlin
IATA: AB – ICAO: BER
Callsign AIR BERLIN
Grunnlagt 1978
Hovedflyplasser Berlin-Tegel
Düsseldorf internasjonale lufthavn
Nürnberg lufthavn
Son Sant Joan lufthavn
Bonusprogram topbonus
Allianse Oneworld
Antall fly 155 (+ 87 på bestilling)
Destinasjoner nasjonalt og internasjonalt
Hovedkontor Berlin, Tyskland Tyskland
Ansatte 8.900
Passasjerer 33,6 millioner (2010)[1]
Nøkkelpersoner
  • Wolfgang Prock-Schauer (CEO)
  • Ulf Hüttmeyer (CFO)
  • Helmut Himmelreich (COO)
  • Dr. Martina Niemann (CHRO)
Nettside http://www.airberlin.com

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, vanligvis omtalt som airberlin, Air Berlin eller airberlin.com, er det nest største flyselskapet i Tyskland og det sjette største flyselskapet i Europa. Selskapet har sitt hovedkontor i Berlin og operative baser på Berlin-Tegel, Düsseldorf internasjonale lufthavn, Nürnberg lufthavn og Son Sant Joan lufthavn i Palma de Mallorca.[2] Air Berlin og dets datterselskaper fraktet i 2010 33,6 millioner passasjerer.[1]

Air Berlin opererer også flygninger i Norge, med ruter fra Oslo Lufthavn, Gardermoen til Tegel internasjonale lufthavn utenfor Berlin.

Historie[rediger | rediger kilde]

1970-årene[rediger | rediger kilde]

Logo Air Berlin USA fra 1978/79

Air Berlin Inc. ble opprettet i 1979 av den tidligere Pan Am-kapteinen Kim Lundgren. Selskapet var registrert i USA og leide en Boeing 707 derfra fordi det på den tiden kun var lov å operere med flytyper produsert av seiersmaktene etter andre verdenskrig til og fra Berlin. Flyselskapets offisielle hovedkontor var i Miami, Florida. Selskapets første flyreise fant sted 28. april 1979 med en Boeing 707 fra Berlin til Palma de Mallorca. Air Berlin spesialiserte seg på mål i middelhavsregionen. Også i dag er Mallorca Air Berlins viktigste mål.[3]

1990-årene[rediger | rediger kilde]

Etter den tyske gjenforeningen bortfalt også de alliertes luftherredømme, slik at det var nødvendig å skifte godkjenningen over til Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Den 16. april 1991 endret selskapet firma til Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. I tiden etter gjennomførte forretningslederen Joachim Hunold en grunnleggende endring av firmaprofilen. Av det tidligere, lille charterflyselskapet oppsto skrittvis det nest største flyselskapet i Tyskland med et linjelikt nettverk. Siden 1999 har Air Berlin vært medlem av IATA.

2000-årene[rediger | rediger kilde]

I 2004 grunnla Air Berlin sammen med det østerrikske flyselskapet NIKI den første europeiske lavprisalliansen. Per 1. januar endret Air Berlin sin foretaksform fra et GmbH & Co. KG til et PLC & Co. KG. Børsintroduksjonen fant sted 11. mai 2006. I 2006 kjøpte Air Berlin det tyske flyselskapet dba. I 2007 kunngjorde man at Air Berlin hadde overtatt flyselskapet LTU. Likeledes kjøpte Air Berlin i 2007 opp en 49-prosents andel i det sveitsiske flyselskapet Belair Airlines AG. I 2009 inngikk Air Berlin PLC og TUI Travel PLC en langvarig innrettet, strategisk allianse for sin tyske flyvirksomhet. Med oppstart i vinterflygningsplanen 2009/10 overtok Air Berlin bystrekningsnettet til TUIfly.[4]

2010-årene[rediger | rediger kilde]

I juli 2010 ble det gjort kjent at Air Berlin slutter seg til den verdensomspennende luftfartsalliansen Oneworld. Fullmedlemskapet er beregnet til begynnelsen av 2012. I forberedelse på tiltredelsen avtalte Air Berlin med American Airlines og Finnair gjennomføringen av flyvninger under felles flyvningsnummer (codesharing) fra og med vinterflyplanen 2010/2011. Den 1. april 2011 integrerte Air Berlin LTU, som ble overtatt i august 2007, fullstendig. Det finnes nå bare ett flyselskap, og alle teknikkbedrifter for Air Berlin Group ble sammenfattet i det nye selskapet "airberlin technik GmbH".

Som anerkjennelse for sitt bidrag til miljøbalanse, som f.eks. flåtemoderniseringen, fikk flyselskapet tildelt utmerkelsen ÖkoGlobe i året 2011. Det var første gang prisen ble tildelt et flyselskap.

August 2011 ble et omfattende program for omstrukturering offentliggjordt etter en lengre periode med underskudd. Blant annet skulle flyflåten trappes ned og forskjellige strekninger skulle strykes. Dessuten trakk Joachim Hunold seg som daglig leder 1. september 2011, den tidligere sjefen for Deutsche Bahn, Hartmut Mehdorn, overtok stillingen som interimsleder.[5] Målet skulle være å bevege forretningsmodellen vekk fra lavprisfly og å fokusere på konvensjonell linje- og ferietrafikk. Air Berlin ble medlem av Oneworld 20. mars 2012.

Air Berlin-konsernet
Selskap Deltakelse
airberlin technik GmbH 100%
Belair 100%
NIKI 49,9%

Nøkkeltall[rediger | rediger kilde]

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Omsetning [Millioner €] 863,2 1.033,9 1.215,2 1.575,4 2.536,5 3.400,7 3.240,3 3.723,6
Fortjeneste [Millioner €] 36,7 −2,9 −115,9 40,1(1) 21,0 −75,0 −9,5 −97,2
Antall medarbeidere 1.956 2.146 2.764 4.108 8.360 8.311 8.278 8.900
Flypassasjerer [Tusen] 10.019 ? 12.055 ? 17.505 19.702 27.863 28.559 27.911 33.593
Lastefaktor [%] 76,72 ? 79,52 ? 75,23 75,27 77,22 78,36 77,26 77,79
Antall fly ved årsslutt 46 47 79 117 124 125 152 169

(1) = bekreftet av Air Berlin i ettertid.

Codesharing[rediger | rediger kilde]

Flåte[6][rediger | rediger kilde]

Boeing 737-800
En Boeing 737 fra Air Berlin
Flytype Antall Setekonfigurasjon
Airbus A319-100 17 144/ 150 seter
Airbus A321-200 9 210 seter
Airbus A330-200 10 303 seter
Airbus A330-300 3 387 seter
Airbus A320-200 37 174 seter
Boeing 737-700 27 144 seter
Boeing 737-800 42 186 seter
Boeing 787-800 15 på bestilling
Fokker 100 10 76 seter

Gjennomsnittsalderen på flåten er for tiden 4,9 år. Gjennom kontinuerlige investeringer i fly med lavt forbruk flyr Air Berlins jetfly med sparsomt drivstofforbruk og lave emisjons- og støyverdier. I fjor (2010) senket Air Berlin det gjennomsnittlige forbruket med 1,1 prosent til 3,60 liter per 100 passasjerkilometer. Allerede i mai 2001 begynte airberlin som verdens første flyselskap å benytte den første Boeing 737-800 med ettermonterte Blended Winglets. I mellomtiden har nesten alle fly i Air Berlins flåte nå denne spesielle utrustningen. I februar 2011 fikk Air Berlin sin første Boeing 737-800 med den nye "Sky Interior"-kabindesignen. Alle de nyleverte Boeing Next Generation fra Air Berlin vil i fremtiden ha interiøret med nyutformede sidevegger og bagasjehyller, større vindusnisjer og indirekte LED-belysning.

Air Berlin Technik[rediger | rediger kilde]

Air Berlin Technik er en del av Air Berlin Group og en EASA Part 145-organisasjon. Med rundt 1200 medarbeidere vedlikeholder foretaket både fly for Air Berlin Group og maskiner for andre europeiske flyselskaper. Air Berlin Technik anerkjennes av ulike nasjonale luftfartsmyndigheter, slik som f.eks. USA FAA-145, Canadian CAA-145, Aruba EASA-145, Federal Aviation Authority of Russia og GCAA, Forente Arabiske Emirater.

Bonusprogram[rediger | rediger kilde]

Lojalitetsprogrammet til Air Berlin heter topbonus og har mer enn 2,5 millioner medlemmer (stand: April 2011). På alle flyvninger kan det samles poeng, som senere kan innløses i verdensomspennende gratisflyvninger (premieflyvninger) eller en oppgradering til Business Class. I tillegg til topbonus Card Classic finnes det også kort med statusen Silver og Gold. Dessuten tilbys et kostnadspliktig servicekort (Service Card), samt kostnadspliktige kredittkort.

Destinasjoner[rediger | rediger kilde]

Utdypende artikkel: Air Berlins destinasjoner

Air Berlin-maskiner på Tegel internasjonale lufthavn ved Berlin.
Afrika
Amerika
Midtøsten
Asia
Europa

Utmerkelser[rediger | rediger kilde]

  • Telegraph Travel Award 2008[7]
  • World Travel Award 2008[8]
  • European Business Award 2009[7]
  • oekom research 2009[7]
  • Business Travel Award 2010[9]
  • Spain Tourism Award (STAR) 2010[7]
  • Skytrax World Airline Award 2010[10]
  • Danish Travel Award 2010[7]
  • TravelPlus Airline Amenity Bag Awards 2011[7]
  • Marken- Award 2011[7]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b Air Berlin Annual Report ir.airberlin.com, 2011-06-29
  2. ^ «Directory: World Airlines». Flight International. 27. mars 2007. s. 53. 
  3. ^ Nicholson, Michael (mai–juni 2009). «Air Berlin: born out of a political situation». Airliners. 
  4. ^ Germany’s Federal Cartel Office approves Air Berlin takeover of TUIfly city route sector Air Berlins pressemelding, 2009-09-28
  5. ^ Hartmut Mehdorn soll Air Berlin retten., sueddeutsche.de 18. August 2011.
  6. ^ Air Berlin Flåte
  7. ^ a b c d e f g Utmerkelser Air Berlin Air Berlin, 2010-12-08
  8. ^ World-Winners 2008 World Travel Awards
  9. ^ Winners 2010 BusinessTravelAwards, 2010-01-18
  10. ^ The World's Top 10 airlines announced at the 2010 World Airline Awards Skytrax