Trondheim sentralstasjon

Trondheim sentralstasjon
Den eldste delen av stasjonsbygningen på Trondheim sentralstasjon
Land		Norge
Stasjonsnummer		1126.000
Sted		Dyre Halses gate, Brattøra
Kommune		Trondheim
Høyde o.h.		5,1 meter
Distanse		fra Oslo: 552,87 km
Høyde		5,1 moh.
Arkitekt		Balthazar Lange
Eier		Bane NOR
Operatør(er)		SJ Norge
Åpnet		17. oktober 1881
Tjenester
Linje(r)		Dovrebanen, Meråkerbanen/Nordlandsbanen
Plattform(er)		5
Rute(r)		26 21257172
Posisjonskart Trondheim sentralstasjon Trondheim sentralstasjon (Trøndelag)
Trondheim sentralstasjon 63°26′11″N 10°23′56″Ø
Trondheim sentralstasjon på Commons

Ved den siste store ombyggingen ble plattformsporene overbygget.

Trondheim sentralstasjon (Trondheim S, sørsamisk: Tråanten ruevtieraajroestasjovne) er hovedjernbanestasjon i Trondheim og er endestasjon for Dovrebanen og Meråkerbanen/Nordlandsbanen. Nord for stasjonen ligger Brattøra godsterminal med tilknytting til Trondheim havn.

Stasjonen er også rutebilstasjon for Trondheim og betjener både bybusser og fjernbusser. Inntil 1968 gikk også trikken til stasjonen.

Navnehistorikk

Stasjonen ble åpnet som Throndhjem (Brattøra) i 1881 som endestasjon for Meråkerbanen. Den eldste delen av stasjonsbygningen sto ferdig i 1883. I 1884 ble den endestasjon også for Trondhjem–Størenbanen, som til da hadde hatt Throndhjem stasjon på Kalvskinnet som endestasjon, navnet ble endret til Trondhjem i 1894. Fra 1. januar 1930 til og med 5. mars 1931 var stasjonsnavnet en kort tid Nidaros, for så bli Trondheim. Fra 1995 anvendte NSB navnet Trondheim S (sentralstasjon), men dette ble tatt i bruk av Jernbaneverket først fra 15. desember 2002.

• 

  Throndhjem (Kalvskinnet) i 1883

  Foto: R. Næss
• 

  Den nybygde Trondheim stasjon på 1880-tallet.

  Foto: Axel Lindahl
• 

  Postkort med Jernbanebrua (Meråkerbrua) og jernbanestasjonen

• 

  Jernbanestasjonen i 1927

  Foto: J. H. Küenholdt / Trondheim byarkiv
• 

  Trondheim sentralstasjon i 1929

  Foto: Anders Beer Wilse

Jernbane

Fosenkaia med jernbaneområdet

Nedre del av Trondheim by og bydelen Brattøra med blant annet jernbanen, godsterminal, Trondheim havn, konferansehotell, Rockheim og Pirbadet.

Forrige stasjon				Neste stasjon
Skansen		Dovrebanen		Endestasjon
Endestasjon		Meråkerbanen		Nedre Elvehavn/Lademoen
Regionaltrafikk
Skansen	26	Trondheim S - Oppdal ett tog daglig mot Trondheim		Endestasjon
	26	Lundamo/Lerkendal - Trondheim S - Steinkjer		Nedre Elvehavn/Lademoen
	26	Røros - Trondheim S - Ranheim
Endestasjon	72	Trondheim S - Hell - Storlien		Vikhammer
Fjerntrafikk
Heimdal	21	Oslo S - Trondheim S		Endestasjon
Marienborg	25	Trondheim S - Røros - Hamar
Endestasjon	71	Bodø - Trondheim S		Værnes

Buss

I 1995 ble byens rutebilstasjon flyttet fra Leütenhaven til Trondheim sentralstasjon. Med dette ble en ny bygningsmasse oppført for betjening av lokale bybusser og fjernbusser.

Flere av bybussrutene til AtB stopper her, deriblant rute 19 og 46 som knytter stasjonen til Midtbyen og resten av sentrum. NOR-WAY bruker stasjonen som terminal for sine busser til Oslo (via Røros), Namsos og Bergen (via Førde). Lavprisekspressen kjører ruter til Oslo. Gauldal Billag har busser herifra til Støren, Oppdal og Røros. Trønderbilene har ruter til Fosen, Orkanger, Agdenes og Snillfjord. Nettbuss har ruter til Malvik, Stjørdal, Meråker, Selbu, Tydal, Skaun, Melhus, Orkdal og Meldal. Klæburuten har busser til Klæbu og Trondheim lufthavn, Værnes herifra.

Hurtigbåt

En ny gangbro over det eksisterende jernbanesporet (åpnet okt. 2012) forbinder stasjonsområdet direkte med Pirterminalen og et nytt parkeringsbygg i forbindelse med Nordre avlastningsvei (NAV). Trondheim sentralstasjon er to minutter med buss fra Pirterminalen hvor Fosen Trafikklag har hurtigbåter til Vanvikan, Brekstad, Sistranda og Kristiansund. Det er omtrent 15 minutter gange fra kaia for Hurtigruten Bergen-Kirkenes.

Trikk

Mellom 1913 og 1968 var stasjonen terminus for Elgeseterlinjen (linje 2) og Singsakerlinjen (linje 3) drevet av Trondheim Sporvei. En utvidelse av dagens gjenværende trikkelinje (Gråkallbanen) er vedtatt, og trikken vil da trolig på nytt å finne ved stasjonen.

Fremtid

I forbindelse med byutvikling og revitalisering av området nord for stasjonen vil deler av den eksisterende stasjonsbygningen bli revet. Deler av området som i dag brukes til bussterminal vil måtte endres. Det er også prosjektert en parkeringsgarasje under stasjonsbygningen.

For å skape en levende bydel har NSB Eiendomsutvikling og andre aktører uttrykt ønske om også å bygge boliger i tilknytting til stasjonsområdet.

Eksterne lenker

• Trondheim kommune - Brattørkaia, Trondheim sentralstasjon og ny tverrforbindelse, forslag til reguleringsplan

• (no) Bane NORs informasjonsside om Trondheim sentralstasjon
• (no) Trondheim sentralstasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
• (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Trondheim-Heimdal
• (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Meråkerbanen