Formel 1-sesongen 1983 var den 34. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 13. mars 1983 og ble avsluttet 15. oktober etter femten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Nelson Piquet i Brabham-BMW. Konstruktørmesterskapet ble vunnet av Ferrari, som tok sin åttende tittel. 1983 var også det siste året ble det også kjørt Formel 1-løp utenom verdensmesterskapet. Dette var Race of Champions på Brands Hatch, og ble vunnet av Keke Rosberg.
Oppsummering av sesongen [rediger]
Løpskalender og resultatsammendrag [rediger]
Konstruktører og førere [rediger]
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1983.
| Team |
Konstruktør |
Chassis |
Motor |
Dekk |
Bil |
Førere |
Runder |
TAG Williams Racing Team |
Williams-Ford |
FW08C |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
G |
1 |
Keke Rosberg |
1-14 |
| 2 |
Jacques Laffite |
1-14 |
| 42 |
Jonathan Palmer |
14 |
| Williams-Honda |
FW09 |
Honda RA163-E 1,5 V6t |
1 |
Keke Rosberg |
15 |
| 2 |
Jacques Laffite |
15 |
Benetton Tyrrell Team |
Tyrrell-Ford |
011B
012 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
G |
3 |
Michele Alboreto |
Alle |
| 4 |
Danny Sullivan |
Alle |
Fila Sport |
Brabham-BMW |
BT52
BT52B |
BMW M12/13 1,5 L4t |
M |
5 |
Nelson Piquet |
Alle |
| 6 |
Riccardo Patrese |
Alle |
Marlboro McLaren International |
McLaren-Ford |
MP4/1C |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M |
7 |
John Watson |
1-12 |
| 8 |
Niki Lauda |
1-11 |
| McLaren-TAG |
MP4/1E |
TAG TTE PO1 1,5 V6t |
7 |
John Watson |
13-15 |
| 8 |
Niki Lauda |
12-15 |
ATS Racing Team |
ATS-BMW |
D6 |
BMW M12/13 1,5 L4t |
G |
9 |
Manfred Winkelhock |
Alle |
John Player Team Lotus |
Lotus-Ford |
92 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
P |
11 |
Elio de Angelis |
1 |
| 12 |
Nigel Mansell |
1-8 |
| Lotus-Renault |
93T
94T |
Renault-Gordini EF1 1,5 V6t |
11 |
Elio de Angelis |
2-15 |
| 12 |
Nigel Mansell |
9-15 |
Equipe Renault Elf |
Renault |
RE30B
RE30C
RE40 |
Renault-Gordini EF1 1,5 V6t |
M |
15 |
Alain Prost |
Alle |
| 16 |
Eddie Cheever |
Alle |
RAM Racing Team March |
RAM-Ford |
01 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
P |
17 |
Eliseo Salazar |
1-6 |
Jacques Villeneuve |
8 |
Kenny Acheson |
9-15 |
| 18 |
Jean-Louis Schlesser |
3 |
Marlboro Team Alfa Romeo |
Alfa Romeo |
183T |
Alfa Romeo 890T 1,5 V8t |
M |
22 |
Andrea de Cesaris |
Alle |
| 23 |
Mauro Baldi |
Alle |
Equipe Ligier Gitanes |
Ligier-Ford |
JS21 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M |
25 |
Jean-Pierre Jarier |
Alle |
| 26 |
Raul Boesel |
Alle |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari |
126C2B
126C3 |
Ferrari 021 1,5 V6t |
G |
27 |
Patrick Tambay |
Alle |
| 28 |
René Arnoux |
Alle |
Arrows Racing Team |
Arrows-Ford |
A6 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
G |
29 |
Marc Surer |
Alle |
| 30 |
Chico Serra |
1, 3-5 |
Alan Jones |
2 |
Thierry Boutsen |
6-15 |
Osella Squadra Corse |
Osella-Ford |
FA1D |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
P |
31 |
Corrado Fabi |
1-8 |
| 32 |
Piercarlo Ghinzani |
1-4 |
| Osella-Alfa Romeo |
FA1E |
Alfa Romeo 1260 3,0 V12 |
31 |
Corrado Fabi |
9-15 |
| 32 |
Piercarlo Ghinzani |
5-15 |
Theodore Racing Team |
Theodore-Ford |
N183 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
G |
33 |
Roberto Guerrero |
1-14 |
| 34 |
Johnny Cecotto |
1-13 |
Candy Toleman Motorsport |
Toleman-Hart |
TG183B |
Hart 415T 1,5 L4t |
P |
35 |
Derek Warwick |
Alle |
| 36 |
Bruno Giacomelli |
Alle |
Spirit Racing |
Spirit-Honda |
201
201C |
Honda RA163-E 1,5 V6t |
G |
40 |
Stefan Johansson |
9-14 |
Sluttresultater 1983 [rediger]
Førermesterskapet [rediger]
Poeng ble gitt til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
|
|
| Farge |
Resultat |
| Gull |
Vinner |
| Sølv |
2. plass |
| Bronse |
3. plass |
| Grønn |
Fullførte løp med poeng |
| Blå |
Fullførte løp uten poeng |
| Lilla |
Fullførte ikke (Ret) |
| Rød |
Kvalifiserte seg ikke (DNQ) |
| Svart |
Diskvalifisert (DSQ) |
| Hvit |
Startet ikke (DNS) |
| Blank |
Skadet eller syk (INJ) |
| Ekskludert (EX) |
| Møtte ikke opp (DNA) |
|
Konstruktørmesterskapet [rediger]
Som for førermesterskapet ble det i konstruktørmesterskapet gitt poeng til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
| Nr |
Konstruktør |
Bil
nr. |
BRA
 |
USW
 |
FRA
 |
SMR
 |
MON
 |
BEL
 |
DET
 |
CAN
 |
GBR
 |
GER
 |
AUT
 |
NED
 |
ITA
 |
EUR
 |
RSA
 |
Poeng |
| 1 |
Ferrari |
27 |
5 |
Ret |
4 |
1 |
4 |
2 |
Ret |
3 |
3 |
Ret |
Ret |
2 |
4 |
Ret |
Ret |
89 |
| 28 |
10 |
3 |
7 |
3 |
Ret |
Ret |
Ret |
1 |
5 |
1 |
2 |
1 |
2 |
9 |
Ret |
| 2 |
Renault |
15 |
7 |
11 |
1 |
2 |
3 |
1 |
8 |
5 |
1 |
4 |
1 |
Ret |
Ret |
2 |
Ret |
79 |
| 16 |
Ret |
13 |
3 |
Ret |
Ret |
3 |
Ret |
2 |
Ret |
Ret |
4 |
Ret |
3 |
10 |
6 |
| 3 |
Brabham-BMW |
5 |
1 |
Ret |
2 |
Ret |
2 |
4 |
4 |
Ret |
2 |
13 |
3 |
Ret |
1 |
1 |
3 |
72 |
| 6 |
Ret |
10 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
3 |
Ret |
9 |
Ret |
7 |
1 |
| 4 |
Williams-Ford |
1 |
DSQ |
Ret |
5 |
4 |
1 |
5 |
2 |
4 |
11 |
10 |
8 |
Ret |
11 |
Ret |
|
36 |
| 2 |
4 |
4 |
6 |
7 |
Ret |
6 |
5 |
Ret |
12 |
6 |
Ret |
Ret |
DNQ |
DNQ |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
| 5 |
McLaren-Ford |
7 |
Ret |
1 |
Ret |
5 |
DNQ |
Ret |
3 |
6 |
9 |
5 |
9 |
3 |
|
|
|
34 |
| 8 |
3 |
2 |
Ret |
Ret |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
6 |
DSQ |
6 |
|
|
|
|
| 6 |
Alfa Romeo |
22 |
EX |
Ret |
12 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
8 |
2 |
Ret |
Ret |
Ret |
4 |
2 |
18 |
| 23 |
Ret |
Ret |
Ret |
10 |
6 |
Ret |
12 |
10 |
7 |
Ret |
Ret |
5 |
Ret |
Ret |
Ret |
| 7 |
Tyrrell-Ford |
3 |
Ret |
9 |
8 |
Ret |
Ret |
14 |
1 |
8 |
13 |
Ret |
Ret |
6 |
Ret |
Ret |
Ret |
12 |
| 4 |
11 |
8 |
Ret |
Ret |
5 |
12 |
Ret |
DSQ |
14 |
12 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
7 |
| 8 |
Lotus-Renault |
11 |
|
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
9 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
5 |
Ret |
Ret |
11 |
| 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Ret |
5 |
Ret |
8 |
3 |
NC |
| 9 |
Toleman-Hart |
35 |
8 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
7 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
4 |
6 |
5 |
4 |
10 |
| 36 |
Ret |
Ret |
13 |
Ret |
DNQ |
8 |
9 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
13 |
7 |
6 |
Ret |
| 10 |
Arrows-Ford |
29 |
6 |
5 |
10 |
6 |
Ret |
11 |
11 |
Ret |
17 |
7 |
Ret |
8 |
10 |
Ret |
8 |
4 |
| 30 |
9 |
Ret |
Ret |
8 |
7 |
Ret |
7 |
7 |
15 |
9 |
13 |
14 |
Ret |
11 |
9 |
| 11 |
Williams-Honda |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret |
| 12 |
Theodore-Ford |
33 |
NC |
Ret |
Ret |
Ret |
DNPQ |
Ret |
NC |
Ret |
16 |
Ret |
Ret |
12 |
13 |
12 |
|
1 |
| 34 |
13 |
6 |
11 |
Ret |
DNPQ |
10 |
Ret |
Ret |
DNQ |
11 |
DNQ |
DNQ |
12 |
|
|
| 12[3] |
Lotus-Ford |
11 |
DSQ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 12 |
12 |
12 |
Ret |
12 |
Ret |
Ret |
6 |
Ret |
|
|
|
|
|
|
|
| — |
Ligier-Ford |
25 |
Ret |
Ret |
9 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
10 |
8 |
7 |
Ret |
9 |
Ret |
10 |
0 |
| 26 |
Ret |
7 |
Ret |
9 |
Ret |
13 |
10 |
Ret |
Ret |
Ret |
DNQ |
10 |
DNQ |
15 |
NC |
| — |
Spirit-Honda |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret |
Ret |
12 |
7 |
Ret |
14 |
|
0 |
| — |
ATS-BMW |
9 |
15 |
Ret |
Ret |
11 |
Ret |
Ret |
Ret |
9 |
Ret |
DNQ |
Ret |
DSQ |
Ret |
8 |
Ret |
0 |
| — |
Osella-Alfa Romeo |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
DNQ |
DNQ |
10 |
11 |
Ret |
DNQ |
Ret |
0 |
| 32 |
|
|
|
DNQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
DNQ |
Ret |
Ret |
11 |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
| — |
McLaren-TAG |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret |
Ret |
DSQ |
0 |
| 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret |
Ret |
Ret |
11 |
| — |
RAM-Ford |
17 |
14 |
Ret |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
|
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
12 |
0 |
| 18 |
|
|
DNQ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| — |
Osella-Ford |
31 |
Ret |
DNQ |
Ret |
Ret |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| 32 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nr |
Konstruktør |
Bil
nr. |
BRA
 |
USW
 |
FRA
 |
SMR
 |
MON
 |
BEL
 |
DET
 |
CAN
 |
GBR
 |
GER
 |
AUT
 |
NED
 |
ITA
 |
EUR
 |
RSA
 |
Poeng |
Resultater fra løp utenom verdensmesterskapet [rediger]
Øvrige Formel 1-løp i 1983, som ikke inngikk i verdensmesterskapet.
- ^ I klassifiseringen av førermesterskapet utgitt i FIAs årbok 1984 blir Sullivan og de Angelis rangert likt, på 17. plass
- ^ I klassifiseringen av førermesterskapet utgitt i FIAs årbok 1984 blir Cecotto og Giacomelli rangert likt, på 19. plass
- ^ I klassifiseringen av konstruktørmesterskapet utgitt i FIAs årbok 1984 blir Theodore og Lotus Ford Cosworth rangert likt, på 12.plass
Eksterne lenker [rediger]