Formel 1-sesongen 1981 var den 32. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 15. mars 1981 og ble avsluttet 17. oktober etter femten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Nelson Piquet i Brabham, mens konstruktørmesterskapet ble vunnet av Williams.
Oppsummering av sesongen [rediger]
Sesongen var opprinnelig ment å starte med Sør-Afrikas Grand Prix på Kyalami, men problemer som følge av den pågående FOCA-FISA-konflikten førte til at løpet ikke ble inkludert i mesterskapet. Løpet ble imidlertid arrangert, men alle deltakerne kjørte med Ford-Cosworth-motorer, og bilene hadde aerodynamiske innretninger som var forbudt i mesterskapssesongen 1981.
Årets siste løp var opprinnelig planlagt kjørt på Watkins Glen, men løpet ble droppet fra løpskalenderen i mai på grunn av banens finansielle vanskeligheter.
Løpskalender og resultatsammendrag [rediger]
Konstruktører og førere [rediger]
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1981.
| Team |
Konstruktør |
Chassis |
Motor |
Dekk |
Bil |
Førere |
Runder |
Albilad Williams Racing Team
TAG Williams Racing Team |
Williams-Ford |
FW07C
FW07D |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
G |
1 |
Alan Jones |
Alle |
| 2 |
Carlos Reutemann |
Alle |
Tyrrell Racing Team |
Tyrrell-Ford |
010
011 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
A |
3 |
Eddie Cheever |
Alle |
| 4 |
Kevin Cogan |
1 |
Ricardo Zunino |
2-3 |
Michele Alboreto |
4-15 |
Parmalat Racing Team |
Brabham-Ford |
BT49C
BT50 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
G |
5 |
Nelson Piquet |
Alle |
| 6 |
Hector Rebaque |
Alle |
Marlboro McLaren International |
McLaren-Ford |
M29F
MP4/1 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M |
7 |
John Watson |
Alle |
| 8 |
Andrea de Cesaris |
Alle |
ATS Racing Team |
ATS-Ford |
D4
D5 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
A |
9 |
Jan Lammers |
1-4 |
Slim Borgudd |
5-15 |
| 10 |
Slim Borgudd |
4 |
Team Essex Lotus
John Player Team Lotus |
Lotus-Ford |
81B
87
88
88B |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
G |
11 |
Elio de Angelis |
1-3, 5-15 |
| 12 |
Nigel Mansell |
1-3, 5-15 |
Ensign Racing |
Ensign-Ford |
N180B |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
A |
14 |
Marc Surer |
1-6 |
Ricardo Londoño |
2 |
Eliseo Salazar |
7-15 |
Equipe Renault Elf |
Renault |
RE20B
RE30 |
Renault-Gordini EF1 1,5 V6t |
M |
15 |
Alain Prost |
Alle |
| 16 |
René Arnoux |
Alle |
March Grand Prix Team |
March-Ford |
811 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
A |
17 |
Derek Daly |
1-3, 7-15 |
Eliseo Salazar |
4-6 |
| 18 |
Eliseo Salazar |
1-3 |
Derek Daly |
4-6 |
Fittipaldi Automotive |
Fittipaldi-Ford |
F8C |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
A
P
|
20 |
Keke Rosberg |
1-10, 12-15 |
| 21 |
Chico Serra |
1-10, 12-15 |
Marlboro Team Alfa Romeo |
Alfa Romeo |
179B
179C
179D |
Alfa Romeo 1260 3,0 V12 |
M |
22 |
Mario Andretti |
Alle |
| 23 |
Bruno Giacomelli |
Alle |
Equipe Talbot Gitanes |
Ligier-Matra |
JS17 |
Matra MS81 3,0 V12 |
M |
25 |
Jean-Pierre Jarier |
1-2 |
Jean-Pierre Jabouille |
3-7 |
Patrick Tambay |
8-15 |
| 26 |
Jacques Laffite |
Alle |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari |
126CK |
Ferrari 021 1,5 V6t |
M |
27 |
Gilles Villeneuve |
Alle |
| 28 |
Didier Pironi |
Alle |
Ragno Arrows Beta Racing Team |
Arrows-Ford |
A3 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
P |
29 |
Riccardo Patrese |
Alle |
| 30 |
Siegfried Stohr |
1-13 |
Jacques Villeneuve |
14-15 |
Osella Squadra Corse |
Osella-Ford |
FA1B
FA1C |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M |
31 |
Miguel Ángel Guerra |
1-4 |
Piercarlo Ghinzani |
5 |
Beppe Gabbiani |
6-15 |
| 32 |
Beppe Gabbiani |
1-5 |
Piercarlo Ghinzani |
6 |
Giorgio Francia |
7 |
Miguel Ángel Guerra |
8 |
Jean-Pierre Jarier |
9-15 |
Theodore Racing Team |
Theodore-Ford |
TY01 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
M
A |
33 |
Patrick Tambay |
1-7 |
Marc Surer |
8-15 |
Candy Toleman Motorsport |
Toleman-Hart |
TG181 |
Hart 415T 1,5 L4t |
P |
35 |
Brian Henton |
4-15 |
| 36 |
Derek Warwick |
4-15 |
Sluttresultater 1981 [rediger]
Førermesterskapet [rediger]
Poeng ble gitt til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. Kun de fem beste resultatene av de syv første løpene og de fem beste resultatene fra de siste syv løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. I tabellen er tallene uten parentes poengene som ble regnet med i mesterskapet, mens tall i parentes er alle poengene.
|
|
| Farge |
Resultat |
| Gull |
Vinner |
| Sølv |
2. plass |
| Bronse |
3. plass |
| Grønn |
Fullførte løp med poeng |
| Blå |
Fullførte løp uten poeng |
| Lilla |
Fullførte ikke (Ret) |
| Rød |
Kvalifiserte seg ikke (DNQ) |
| Svart |
Diskvalifisert (DSQ) |
| Hvit |
Startet ikke (DNS) |
| Blank |
Skadet eller syk (INJ) |
| Ekskludert (EX) |
| Møtte ikke opp (DNA) |
|
Konstruktørmesterskapet = [rediger]
Som for førermesterskapet ble det i konstruktørmesterskapet gitt poeng til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. For konstruktørmesterskapet ble alle løpene regnet med i sammendraget.
| Nr |
Konstruktør |
Bil
nr. |
USW
 |
BRA
 |
ARG
 |
SMR
 |
BEL
 |
MON
 |
ESP
 |
FRA
 |
GBR
 |
GER
 |
AUT
 |
NED
 |
ITA
 |
CAN
 |
CPL
 |
Poeng |
| 1 |
Williams-Ford |
1 |
1 |
2 |
4 |
12 |
Ret |
2 |
7 |
17 |
Ret |
11 |
4 |
3 |
2 |
Ret |
1 |
95 |
| 2 |
2 |
1 |
2 |
3 |
1 |
Ret |
4 |
10 |
2 |
Ret |
5 |
Ret |
3 |
10 |
8 |
| 2 |
Brabham-Ford |
5 |
3 |
12 |
1 |
1 |
Ret |
Ret |
Ret |
3 |
Ret |
1 |
3 |
2 |
6 |
5 |
5 |
61 |
| 6 |
Ret |
Ret |
Ret |
4 |
Ret |
DNQ |
Ret |
9 |
5 |
4 |
Ret |
4 |
Ret |
Ret |
Ret |
| 3 |
Renault |
15 |
Ret |
Ret |
3 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
1 |
Ret |
2 |
Ret |
1 |
1 |
Ret |
2 |
54 |
| 16 |
8 |
Ret |
5 |
8 |
DNQ |
Ret |
9 |
4 |
9 |
13 |
2 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
| 4 |
Ligier-Matra |
25 |
Ret |
7 |
DNQ |
NC |
Ret |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
44 |
| 26 |
Ret |
6 |
Ret |
Ret |
2 |
3 |
2 |
Ret |
3 |
3 |
1 |
Ret |
Ret |
1 |
6 |
| 5 |
Ferrari |
27 |
Ret |
Ret |
Ret |
7 |
4 |
1 |
1 |
Ret |
Ret |
10 |
Ret |
Ret |
Ret |
3 |
DSQ |
34 |
| 28 |
Ret |
Ret |
Ret |
5 |
8 |
4 |
15 |
5 |
Ret |
Ret |
9 |
Ret |
5 |
Ret |
9 |
| 6 |
McLaren-Ford |
7 |
Ret |
8 |
Ret |
10 |
7 |
Ret |
3 |
2 |
1 |
6 |
6 |
Ret |
Ret |
2 |
7 |
28 |
| 8 |
Ret |
Ret |
11 |
6 |
Ret |
Ret |
Ret |
11 |
Ret |
Ret |
8 |
DNS |
7 |
Ret |
12 |
| 7 |
Lotus-Ford |
11 |
Ret |
5 |
6 |
WD |
5 |
Ret |
5 |
6 |
DSQ |
7 |
7 |
5 |
4 |
6 |
Ret |
22 |
| 12 |
Ret |
11 |
Ret |
WD |
3 |
Ret |
6 |
7 |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
4 |
| 8 |
Arrows-Ford |
29 |
Ret |
3 |
7 |
2 |
Ret |
Ret |
Ret |
14 |
10 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
11 |
10 |
| 30 |
DNQ |
Ret |
9 |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
DNQ |
Ret |
12 |
Ret |
7 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
| 9 |
Alfa Romeo |
22 |
4 |
Ret |
8 |
Ret |
10 |
Ret |
8 |
8 |
Ret |
9 |
Ret |
Ret |
Ret |
7 |
Ret |
10 |
| 23 |
Ret |
NC |
10 |
Ret |
9 |
Ret |
10 |
15 |
Ret |
15 |
Ret |
Ret |
8 |
4 |
3 |
| 10 |
Tyrrell-Ford |
3 |
5 |
NC |
Ret |
Ret |
6 |
5 |
NC |
13 |
4 |
5 |
DNQ |
Ret |
Ret |
12 |
Ret |
10 |
| 4 |
DNQ |
13 |
13 |
Ret |
12 |
Ret |
DNQ |
16 |
Ret |
DNQ |
Ret |
9 |
Ret |
11 |
13 |
| 11 |
Ensign-Ford |
14 |
Ret |
4 |
Ret |
9 |
11 |
6 |
14 |
Ret |
DNQ |
NC |
Ret |
6 |
Ret |
Ret |
NC |
5 |
| 12 |
Theodore-Ford |
33 |
6 |
10 |
Ret |
11 |
DNQ |
7 |
13 |
12 |
11 |
14 |
Ret |
8 |
DNQ |
9 |
Ret |
1 |
| 13 |
ATS-Ford |
9 |
Ret |
DNQ |
12 |
DNQ |
DNQ |
DNPQ |
DNQ |
DNQ |
6 |
Ret |
Ret |
10 |
Ret |
Ret |
DNQ |
1 |
| 10 |
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| — |
March-Ford |
17 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
DNQ |
DNPQ |
16 |
Ret |
7 |
Ret |
11 |
Ret |
Ret |
8 |
DNQ |
0 |
| 18 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNPQ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| — |
Fittipaldi-Ford |
20 |
Ret |
9 |
Ret |
Ret |
Ret |
DNQ |
12 |
Ret |
Ret |
DNQ |
|
DNQ |
DNQ |
DNQ |
10 |
0 |
| 21 |
7 |
Ret |
Ret |
DNQ |
Ret |
DNQ |
11 |
DNS |
DNQ |
DNQ |
|
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
| — |
Osella-Ford |
31 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
13 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
0 |
| 32 |
Ret |
DNQ |
DNQ |
Ret |
Ret |
DNQ |
DNQ |
WD |
8 |
8 |
10 |
Ret |
9 |
Ret |
Ret |
| — |
Toleman-Hart |
35 |
|
|
|
DNQ |
DNQ |
DNPQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
10 |
DNQ |
DNQ |
0 |
| 36 |
|
|
|
DNQ |
DNQ |
DNPQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
| Nr |
Konstruktør |
Bil
nr. |
USW
 |
BRA
 |
ARG
 |
SMR
 |
BEL
 |
MON
 |
ESP
 |
FRA
 |
GBR
 |
GER
 |
AUT
 |
NED
 |
ITA
 |
CAN
 |
CPL
 |
Poeng |
Resultater fra løp utenom verdensmesterskapet [rediger]
Øvrige Formel 1-løp i 1981, som ikke inngikk i verdensmesterskapet. Sør-Afrikas Grand Prix 1981 var teknisk sett et Formel Libre-løp, ettersom bilene ikke var i samsvar med det gjeldende Formel 1-reglement.
Eksterne lenker [rediger]