Hovedbanen
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Hovedbanen | |
| Gamle Eidsvoll stasjon fra 1878 | |
| Info | |
| Type | Jernbanelinje |
| System | Elektrifisert siden 1956 |
| Status | I bruk |
| Utgangsstasjon | Oslo Sentralstasjon |
| Endestasjon | Eidsvoll stasjon |
| Drift | |
| Åpnet | 1854 |
| Eier | Jernbaneverket |
| Operatør(er) | NSB, NSB Lokaltog, diverse godstogoperatører |
| Type trafikk | Personal, gods |
| Teknisk | |
Hovedbanen er Norges første jernbanestrekning og går mellom Oslo og Eidsvoll. Banen åpnet 1. september 1854. I kombinasjon med dampbåttrafikk på Mjøsa åpnet og revolusjonerte banen samferdselen i innlandet. Banen er 68 km lang og ble elektrifisert i 1956. De viktigste stasjonene langs Hovedbanen er Bryn, Strømmen, Lillestrøm, Jessheim og Eidsvoll.
Hovedbanen har i nyere tid mistet gjennomgangstrafikken etter åpningen av Gardermobanen. Gardermobanen ble bygget 140 år etter hovedbanen og går også mellom Oslo og Eidsvoll, primært på nye traseer. Siden Gardermobanen har høyhastighetstog-standard, bruker fjerntog denne i stedet for hovedbanen. Strekningen mellom Dal og Eidsvoll har nå bare godstrafikk, mens Romeriksporten (en annen del av Gardermobanen-prosjektet) har ført til at kun lokaltog og godstog går gjennom Groruddalen i Oslo.
[rediger] Linjekart
|
|
Tegnforklaring | |||
| Dovrebanen fra Hamar | ||||
| Eidsvoll stasjon (1998) | ||||
| Gardermobanen | ||||
| 67,51 km | Gamle Eidsvoll stasjon (1854) DS «Skibladner» fra Lillehammer | |||
| Rv181 Eidsvollvegen | ||||
| Møllerhaugen (205 m) | ||||
| Andelva (35 m) | ||||
| Hundsbitet (1932) | ||||
| Andelva (35 m) | ||||
| 62,25 km | Bøn (1855) | |||
| 62,0 km | ||||
| Andelva (47 m) | ||||
| Løken tunnel[1] (Norges første jernbanetunnel, 162 m) | ||||
| Bønstunnelen (243 m) | ||||
| Bønsdalen fabrikker | ||||
| 61,0 km | Bønsparsellen (1854-1944) | |||
| Teglverket (1932) | ||||
| 59,54 km | Varud (1953) | |||
| Heiret (1932) | ||||
| 57,20 km | Dal (1854) | 152,4 moh. | ||
| Fv503 Finstadvegen | ||||
| Herregården (1937) | ||||
| Sand (1932) | ||||
| 53,44 km | Sand (1992) | |||
| Rv179 Hauersetervegen | ||||
| sidespor til Syverstad | ||||
| 49,62 km | Hauerseter (1894) | 217,4 moh. | ||
| sidespor til Gardermoen | ||||
| Rv174 (ca. 40 m) | ||||
| 46,10 km | Nordby stasjon (1932) | |||
| 44,60 km | Jessheim (1854) | 203,8 moh. | ||
| Rv178 Algarheimsvegen | ||||
| E6 (160 m) | ||||
| Smedstua (1932) | ||||
| forbindelsesspor til Gardermobanen | ||||
| Dølibanen bru (1997, 300,0 m) | ||||
| Dragvoll (1932) | ||||
| Asper (1932) | ||||
| Lystad (1932) | ||||
| 40,01 km | Asper (1984) | |||
| Holum (1932) | ||||
| Gardermobanen | ||||
| 36,48 km | Kløfta (1854) | 168,5 moh. | ||
| 33,62 km | Arteid (1932) | |||
| E6 | ||||
| 32,39 km | Lindeberg (1944) | 153,0 moh. | ||
| Rv171 Haldenvegen | ||||
| Nybrøtt (1932) | ||||
| 29,86 km | Frogner (1854) | 124,7 moh. | ||
| Børke bru Leira (ca. 60 m) | ||||
| Børke (1932) | ||||
| 26,87 km | Leirsund (1997) | |||
| (ca. 30 m) | ||||
| 26,66 km | Leirsund (1859) | 108,4 moh. | ||
| (ca. 75 m) | ||||
| 25,20 km | Lillestrøm N (1997) | |||
| industrispor | ||||
| industrispor til Skogvollenga | ||||
| Rv22 Fetveien (ca. 30 m) | ||||
| Lundsovergangen (1932) | ||||
| Rv120 Jernbanegata (ca. 30 m) | ||||
| Kongsvingerbanen | ||||
| 20,95 km | Lillestrøm (1854) | 109,0 moh. | ||
| Nitelva (46 m) | ||||
| Strøm | ||||
| Stalsberg Gardermobanen til Oslo | ||||
| Rv159 Strømsveien (ca. 20 m) | ||||
| 19,05 km | Sagdalen (1938) | |||
| Flaen bru Sagelva (27 m) | ||||
| Strømmen sidebane | ||||
| 17,93 km | Strømmen (1854) | |||
| sidespor til Strømmens Verksted | ||||
| 16,42 km | Fjellhamar (1931) | 159,5 moh. | ||
| Losbylinja | ||||
| 15,50 km | Hanaborg (1956) | |||
| Rv163 Lørenskogveien (ca. 20 m) | ||||
| 14,15 km | Lørenskog (1857) | 159,3 moh. | ||
| E6 | ||||
| 13,09 km | Høybråten (1921) | 154,6 moh. | ||
| 12,09 km | Haugenstua (1937) | |||
| sidespor til Sannerud | ||||
| industrispor til Grorud | 127,0 moh. | |||
| 10,50 km | Grorud (1854) | |||
| 9,30 km | Nyland (1944) | |||
| Statsbanenes verksted | ||||
| sidespor til Leirdal | ||||
| Rv191 Nedre Kalbakkvei (ca. 30 m) | ||||
| sidespor til Veitvet grustak | ||||
| sidespor til Volla | ||||
| Alna godsterminal | ||||
| 6,87 km | Alna (1971) | |||
| Linjegodsterminalen | ||||
| 6,50 km | Alnabru stasjon (1902) | |||
| Alnabanen | ||||
| E6 (111 m) | ||||
| E6 Adolf Hedins vei | ||||
| 3,89 km | Bryn (1858) | 78,3 moh. | ||
| Loenga-Alnabrulinjen | ||||
| Oslo T-bane | ||||
| Etterstad Gardermobanen | ||||
| Gjøvikbanen (25,8 m) | ||||
| Vålerenga | ||||
| Galgeberg Rv161 St. Halvards gate | ||||
| Grønland Østfoldbanen | ||||
| Havnebanen (nedlagt og fjernet) | ||||
| 0,27 km | Oslo S (1854) | |||
| Oslotunnelen (1980) | ||||
| Drammenbanen | ||||
[rediger] Referanser
[rediger] Eksterne lenker
Baner med regulær trafikk
Arendalsbanen · Askerbanen · Bergensbanen · Bratsbergbanen · Dovrebanen · Drammenbanen · Flåmsbana · Gardermobanen · Gjøvikbanen · Hovedbanen · Indre Østfoldbanen · Jærbanen · Kongsvingerbanen · Meråkerbanen · Nordlandsbanen · Ofotbanen · Randsfjordbanen · Raumabanen · Rørosbanen · Solørbanen · Spikkestadlinjen · Stavnebanen · Sørlandsbanen · Vestfoldbanen · Østfoldbanen
Sidelinjer - primært gods
Alnabanen · Brevikbanen · Dalane–Suldallinjen · Hønefoss - Hen · Kirkenes–Bjørnevatnbanen · Loenga–Alnabrulinjen · Nelaug - Simonstad · Neslandsvatn - Sannidal · Roa-Hønefosslinjen · Skøyen–Filipstadlinjen · Voss - Palmafoss
Sidebaner uten regulær trafikk
Namsosbanen · Numedalsbanen · Rakkestad - Sarpsborg · Tinnosbanen · Valdresbanen
Museumsbaner
Krøderbanen · Lommedalsbanen · Nesttun–Osbanen · Rjukanbanen · Setesdalsbanen · Thamshavnbanen · Urskog–Hølandsbanen · Gamle Vossebanen
Nedlagte baner
Arvedalslinja · Askim–Solbergfosslinjen · Flekkefjordbanen · Grimstadbanen · Hardangerbanen · Havnebanen · Holmestrand–Vittingfossbanen · Hortenlinjen · Kragerøbanen · Lierbanen · Lillesand–Flaksvandbanen · Røykenvikbanen · Setesdalsbanen · Skreiabanen · Sperillbanen · Sulitjelmabanen · Treungenbanen · Tønsberg–Eidsfossbanen · Vestmarkabanen · Ålgårdbanen
Planlagte baner
Follobanen · Ringeriksbanen · Grenlandsbanen · Høyhastighetsbane i Norge

