Hovedbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk

Koordinater: 60°1′7″N 11°6′3″Ø

Hovedbanen
Kart over norsk hoved-jernbane.jpg
Kart over Hovedbanen fra 1904
Info
Type Jernbanelinje
System Elektrifisert (1927, 1953)
Status I bruk
Utgangsstasjon Oslo Sentralstasjon
Endestasjon Eidsvoll stasjon
Antall stasjoner 21
Drift
Åpnet 1. september 1854
Eier Jernbaneverket
Operatør(er) NSB, NSB Lokaltog, diverse godstogoperatører
Type trafikk lokaltog, godstog
Teknisk
Lengde 68 km
Lengde dobbeltspor 22 km
Høyeste hastighet 130 km/t
Største stigning ø 26 ‰ (Oslo S–Bryn)
maks 50 ‰ (km 2,85 ved Etterstad)
Broer 60
Tunneler 4
Planoverganger ingen

Hovedbanen er Norges eldste jernbanestrekning og går mellom Oslo og Eidsvoll, den er 67,8 km lang og ble åpnet i 1854. I kombinasjon med dampbåttrafikk på Mjøsa revolusjonerte banen samferdselen i dette innlandsområdet. De viktigste stasjonene langs banen er Bryn, Strømmen, Lillestrøm, Jessheim og Eidsvoll.

Historikk[rediger | rediger kilde]

Hovedbanen ble bygget normalsporet og ble åpnet 1. september 1854 med navnet Norsk Hoved-Jernbane (N.H.J.). Banen hadde også det engelske navnet Norwegian Trunk Railway siden det var betydelige engelske interesser i banen fra oppstarten. Formelt forble Hovedbanen utenfor statsbanesystemet helt til 1926, men den statlige kontrollen med banen var betydelig helt fra starten.

Da Hovedbanen ble åpnet var lengden 67,8 km og største stigning 26 ‰. 1. oktober 1903 fikk banen dobbeltspor mellom Bryn og Lillestrøm. Dette ble forlenget til Oslo på banens femtiårsdag 1. september 1904 [1]. Et eget godsspor (Loenga–Alnabrulinjen) mellom Alnabru og Loenga ble tatt i bruk i mai 1904 (Alnabru-Bryn) og 1. mai 1907 (Bryn-Loenga).[2] Banen ble elektrifisert 1. september 1927 (Oslo-Lillestrøm) og 15. juni 1953 (Lillestrøm-Eidsvoll). Banen ble fjernstyrt i 1965 (Lillestrøm - Eidsvoll) og 1972 (Oslo - Lillestrøm).[1]. Med fjernstyringen begynte nedbemanningen av stasjonene. Dette skjøt ytterlig fart etter at NSB sluttet med egen stykkgodstrafikk i 1973 i forbindelse med opprettelsen av Linjegods AS.

Hovedbanen mistet i 1998/1999 mye av trafikken etter åpningen av Gardermobanen. Gardermobanen ble bygget 140 år etter Hovedbanen og går også mellom Oslo og Eidsvoll, på eget spor fra Etterstad til Eidsvoll. Hovedbanen brukes i dag derfor hovedsakelig kun av lokaltog som stopper på stasjoner og holdeplasser på banen, og av godstog. Strekningen mellom Dal og Eidsvoll har nå bare godstrafikk, med unntak av ett tog i døgnet, tog 1679, som går personførende fra Dal kl 01:30 direkte til Eidsvoll. Ved feil eller vedlikehold i Romeriksporten brukes Hovedbanen mellom Oslo og Lillestrøm for alle tog.

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Tegnforklaring
Vis G Gardermobanen nei
Vis H historikk, nei V veier, nei D driftsanlegg, nei T bruer og tunneller nei
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon LSTR.svg Dovrebanen
BSicon BHF.svg 67,86 Eidsvoll stasjon (1998)
BSicon LKRW+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg Gardermobanen
BSicon LSTR.svgBSicon eBHF.svgBSicon BOOT.svg 67,51 km Gamle Eidsvoll stasjon (1854–1998) 126 moh.
BSicon LSTR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg BSicon .svgDS «Skibladner» fra Lillehammer
BSicon LSTR.svgBSicon KRZun.svgBSicon .svg 181Fylkesvei 181 Eidsvollvegen
BSicon LSTR.svgBSicon TUNNEL2.svgBSicon .svg Møllerhaugen (205 m)
BSicon LSTR.svgBSicon KRZun.svgBSicon .svg Fv502Fylkesvei 502 Finstadvegen
BSicon LSTR.svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Andelva (35 m)
BSicon LSTR.svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Hundsbitet (1932)
BSicon LSTR.svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Andelva (35 m)
BSicon LSTR.svgBSicon BST.svgBSicon .svg 64,51 km Dønnum blokkpost
BSicon LSTR.svgBSicon BUE.svgBSicon .svg Fv505Fylkesvei 505 Bønsbakken
BSicon LSTR.svgBSicon DST.svgBSicon .svg 62,25 km Bøn (1855)
BSicon LSTR.svgBSicon eKRWgl.svgBSicon exKRW+r.svg 62,0 km
BSicon LSTR.svgBSicon STR.svgBSicon exWBRÜCKE.svg Andelva
BSicon exKRW+l.svgBSicon eKRWgr.svgBSicon exTUNNEL2.svg Løken tunnel [3](Norges første jernbanetunnel, 162 m)
BSicon exSTR.svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon exSTR.svg Andelva (47 m)
BSicon LSTR.svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Andelva (47 m)
BSicon exSTR.svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon exSTR.svg Bønstunnelen (243 m)
BSicon LSTR.svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg Bønstunnelen (243 m)
BSicon exKDSTe.svgBSicon STR.svgBSicon exSTR.svg Bønsdalen fabrikker
BSicon LSTR.svgBSicon eKRWg+l.svgBSicon exKRWr.svg 61,0 km Bønsparsellen (1854-1944)
BSicon LSTR.svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Teglverket (1932-1953)
BSicon LSTR.svgBSicon BST.svgBSicon .svg 59,54 km Varud (1953-2004)
BSicon LSTR.svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Heiret (1932-1942)
BSicon LSTR.svgBSicon KRZun.svgBSicon .svg Fv503Fylkesvei 503 Aksel Bråtens veg
BSicon LSTR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 57,20 km Dal (1854) 152,4 moh.
BSicon LSTR.svgBSicon eABZrf.svgBSicon .svg Bergerlinna (1854–1895)
BSicon LSTR.svgBSicon BUE.svgBSicon .svg Fv503Fylkesvei 503 Sessvollvegen
BSicon LSTR.svgBSicon KRZun.svgBSicon .svg Fv458Fylkesvei 458
BSicon LSTR.svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Herregården (1937-1942)
BSicon LSTR.svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Sand (1932)
BSicon LSTR.svgBSicon PSL.svgBSicon .svg 53,44 km Sand (1992)
BSicon LSTR.svgBSicon KRZun.svgBSicon .svg 179Fylkesvei 179 Hauersetervegen
BSicon LSTR.svgBSicon eABZrg.svgBSicon .svg sidespor til Syverstad
BSicon LSTR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 49,62 km Hauerseter (1894) 217,4 moh.
BSicon LSTR.svgBSicon eABZrf.svgBSicon .svg Hauerseter-Gardermobanen til Gardermoen
BSicon LSTR.svgBSicon KRZon.svgBSicon .svg 174Fylkesvei 174 (ca. 40 m)
BSicon LSTR.svgBSicon HST.svgBSicon .svg 46,10 km Nordby (1932)
BSicon LSTR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 44,60 km Jessheim (1854) 203,8 moh.
BSicon LSTR.svgBSicon KRZun.svgBSicon .svg 178Fylkesvei 178 Algarheimsvegen
BSicon LSTR.svgBSicon AKRZo.svgBSicon .svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6 (160 m)
BSicon LSTR.svgBSicon eHST.svgBSicon .svg Smedstua (1932)
BSicon vSHI2l-.svgBSicon dSTR.svgBSicon .svg
BSicon vÜSTl.svgBSicon d.svg 42,22 km Langeland forbindelsesspor fra Gardermobanen
BSicon dXl.svgBSicon dKRZ2o.svgBSicon dSTRc3.svg Dølibanen bru (1997, 300,0 m)
BSicon .svgBSicon dKRZ1oc.svgBSicon v-STR+4.svg
BSicon .svgBSicon KRZon.svgBSicon LSTR.svg Fv456Fylkesvei 456
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon LSTR.svg Dragvoll (1932)
BSicon .svgBSicon PSL.svgBSicon LSTR.svg 40,30 km Asper (1932)
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon LSTR.svg Lystad (1932)
BSicon .svgBSicon eBST.svgBSicon LSTR.svg 40,01 km Asper (1984-1993)
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon LSTR.svg Holum (1932)
BSicon .svgBSicon dSTR.svgBSicon v-SHI2r.svg Bogstadbråten Gardermobanen fra Langeland
BSicon d.svgBSicon vÜSTr.svg
BSicon d.svgBSicon vBHF-STR.svg 36,38 km Kløfta (1854) 168,5 moh.
BSicon d.svgBSicon vKRZon.svg Fv452Fylkesvei 452 Gjerdrumsveien
BSicon d.svgBSicon vÜSTl.svg
BSicon d.svgBSicon veBHF-STR.svg 33,62 km Arteid (1932)
BSicon d.svgBSicon vAKRZu.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6
BSicon d.svgBSicon veABZgr-STR.svg
BSicon d.svgBSicon vBHF-STR.svg 32,28 km Lindeberg (1944) 153,0 moh.
BSicon d.svgBSicon vKRZon.svg Fv255Fylkesvei 255 Lindebergveien
BSicon .svgBSicon dSTR.svgBSicon vSHI2l-.svg
BSicon .svgBSicon KRZun.svgBSicon LSTR.svg 171Fylkesvei 171 Haldenvegen
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon LSTR.svg Nybrøtt (1932)
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon LSTR.svg 29,80 km Frogner (1854) 124,7 moh.
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon LSTR.svg Børke bru Leira (ca. 60 m)
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon LSTR.svg Børke (1932)
BSicon .svgBSicon dKRZ2uc.svgBSicon v-STR3.svg
BSicon dX+l.svgBSicon dKRZ1u.svgBSicon dSTRc4.svg
BSicon dLSTR.svgBSicon evSHI2gl-.svg
BSicon dLSTR.svgBSicon vHST-exSTR.svg 26,94 km Leirsund (1997)
BSicon dLSTR.svgBSicon vHST-.svg 26,94 km Leirsund (1997)
BSicon vTUNNEL2.svgBSicon exdSTR.svg Engerveien (ca. 30 m)
BSicon vTUNNEL2.svgBSicon d.svg Engerveien (ca. 30 m)
BSicon dLSTR.svgBSicon vSTR-exBHF.svg 26,66 km Leirsund (1859) 108,4 moh.
BSicon vTUNNEL2.svgBSicon exdSTR.svg Farseggen (ca. 75 m)
BSicon vTUNNEL2.svgBSicon d.svg Farseggen (ca. 75 m)
BSicon dLSTR.svgBSicon evSHI2g+l-.svg
BSicon vKRZun.svgBSicon d.svg Fv382Fylkesvei 382 Rolf Olsens vei
BSicon dLSTR.svgBSicon dPSL.svgBSicon d.svg
BSicon vÜSTr.svgBSicon d.svg 25,18 km Lillestrøm N (1997)
BSicon vÜSTl.svgBSicon d.svg
BSicon dLSTR.svgBSicon dABZg+l.svgBSicon d.svg 22,76 km industrispor General Motors
BSicon dLSTR.svgBSicon edABZg+l.svgBSicon d.svg industrispor til Skogvollenga
BSicon vKRZoy.svgBSicon d.svg Riksvei 22.svgRiksvei 22 Fetveien (ca. 30 m)
BSicon dLSTR.svgBSicon evHST-.svg Lundsovergangen (1932)
BSicon vKRZon.svgBSicon d.svg Fv381Fylkesvei 381 Nittedalsgata (ca. 30 m)
BSicon vKRZon.svgBSicon d.svg 120Fylkesvei 120 Jernbanegata (ca. 30 m)
BSicon vSTR.svgBSicon dLSTR.svg Kongsvingerbanen
BSicon dWg+l.svgBSicon dWgr+l.svgBSicon dXr.svg
BSicon vBHF.svgBSicon d.svg 20,95 km Lillestrøm (1854) 109,0 moh.
BSicon vKRZun.svgBSicon d.svg Fv381Fylkesvei 381 Nitelva bru
BSicon vWBRÜCKE1.svgBSicon d.svg Nitelva (46 m)
BSicon dTUNNELa.svgBSicon vSHI2gl-.svg Stalsberg Gardermobanen til Oslo
BSicon .svgBSicon c.svgBSicon dBST.svgBSicon dTUNNELa.svg
BSicon d.svgBSicon tSTR2.svgBSicon tSTRc3.svg
hovedsignal 1214
BSicon .svgBSicon c.svgBSicon dSTR.svgBSicon dTUNNELa.svg
BSicon d.svgBSicon tSTR2.svgBSicon tSTRc3.svg
hovedsignal 1214
BSicon .svgBSicon STR.svg
BSicon d.svgBSicon tSTRc1.svgBSicon tABZg+4.svg
BSicon .svgBSicon dHST.svgBSicon tvSHI2l-.svg 19,05 km Sagdalen (1938)
BSicon .svgBSicon KRZon.svgBSicon tSTR.svg 159Fylkesvei 159 Strømsveien (ca. 20 m)
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon tSTR.svg Flaen bru Sagelva (27 m)
BSicon .svgBSicon BST.svgBSicon tSTR.svg 18,92 km Sagdalen blokkpost
BSicon .svgBSicon eABZlg.svgBSicon tSTR.svg Strømmen sidebane
BSicon .svgBSicon KRZun.svgBSicon tSTR.svg Fv380Fylkesvei 380 Niels Høeghs vei
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon tSTR.svg 17,93 km Strømmen (1854) 147 moh.
BSicon .svgBSicon ABZrg.svgBSicon tSTR.svg sidespor til Strømmens Værksted
BSicon .svgBSicon HSTo.svgBSicon tSTR.svg 16,42 km Fjellhamar (1931) Fjellhamarveien 159,5 moh.
BSicon .svgBSicon BST.svgBSicon tSTR.svg 16,17 km Fjellhamar blokkpost
BSicon .svgBSicon eABZlf.svgBSicon tSTR.svg Losbylinja
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon tSTR.svg 15,50 km Hanaborg (1956)
BSicon .svgBSicon BROADo.svgBSicon tSTR.svg Riksvei 163.svgRiksvei 163 Lørenskogveien (ca. 20 m)
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon tSTR.svg 14,15 km Lørenskog (1857) 159,3 moh.
BSicon .svgBSicon eGRENZE.svgBSicon tSTR.svg Akershus
Oslo
BSicon .svgBSicon AKRZu.svgBSicon tSTR.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon tSTR.svg 13,09 km Høybråten (1921) 154,6 moh.
BSicon .svgBSicon BST.svgBSicon tSTR.svg 12,10 km Haugenstua blokkpost
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon tSTR.svg 12,09 km Haugenstua (1937)
BSicon .svgBSicon eABZlg.svgBSicon tSTR.svg sidespor til Sannerud
BSicon .svgBSicon ABZlg.svgBSicon tSTR.svg industrispor til Grorud 127,0 moh.
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon tSTR.svg 10,50 km Grorud (1854) 127 moh.
BSicon .svgBSicon vSHI2gl-.svgBSicon tdSTR.svg
BSicon dLSTRq.svgBSicon ABZrf.svgBSicon d.svg Gardermobanen
BSicon .svgBSicon eBHF.svgBSicon BOOT.svg 67,51 km Gamle Eidsvoll stasjon (1854–1998) 126 moh.
BSicon STR.svg BSicon .svgDS «Skibladner» fra Lillehammer
BSicon KRZun.svg 181Fylkesvei 181 Eidsvollvegen
BSicon TUNNEL2.svg Møllerhaugen (205 m)
BSicon KRZun.svg Fv502Fylkesvei 502 Finstadvegen
BSicon WBRÜCKE.svg Andelva (35 m)
BSicon eHST.svg Hundsbitet (1932)
BSicon WBRÜCKE.svg Andelva (35 m)
BSicon BST.svg 64,51 km Dønnum blokkpost
BSicon BUE.svg Fv505Fylkesvei 505 Bønsbakken
BSicon DST.svg 62,25 km Bøn (1855)
BSicon .svgBSicon eKRWgl.svgBSicon exKRW+r.svg 62,0 km
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon exWBRÜCKE.svg Andelva
BSicon exKRW+l.svgBSicon eKRWgr.svgBSicon exTUNNEL2.svg Løken tunnel [3](Norges første jernbanetunnel, 162 m)
BSicon exSTR.svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon exSTR.svg Andelva (47 m)
BSicon WBRÜCKE.svg Andelva (47 m)
BSicon exSTR.svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon exSTR.svg Bønstunnelen (243 m)
BSicon TUNNEL1.svg Bønstunnelen (243 m)
BSicon exKDSTe.svgBSicon STR.svgBSicon exSTR.svg Bønsdalen fabrikker
BSicon .svgBSicon eKRWg+l.svgBSicon exKRWr.svg 61,0 km Bønsparsellen (1854-1944)
BSicon eHST.svg Teglverket (1932-1953)
BSicon BST.svg 59,54 km Varud (1953-2004)
BSicon eHST.svg Heiret (1932-1942)
BSicon KRZun.svg Fv503Fylkesvei 503 Aksel Bråtens veg
BSicon BHF.svg 57,20 km Dal (1854) 152,4 moh.
BSicon eABZrf.svg Bergerlinna (1854–1895)
BSicon BUE.svg Fv503Fylkesvei 503 Sessvollvegen
BSicon KRZun.svg Fv458Fylkesvei 458
BSicon eHST.svg Herregården (1937-1942)
BSicon eHST.svg Sand (1932)
BSicon PSL.svg 53,44 km Sand (1992)
BSicon KRZun.svg 179Fylkesvei 179 Hauersetervegen
BSicon eABZrg.svg sidespor til Syverstad
BSicon BHF.svg 49,62 km Hauerseter (1894) 217,4 moh.
BSicon eABZrf.svg Hauerseter-Gardermobanen til Gardermoen
BSicon KRZon.svg 174Fylkesvei 174 (ca. 40 m)
BSicon HST.svg 46,10 km Nordby (1932)
BSicon BHF.svg 44,60 km Jessheim (1854) 203,8 moh.
BSicon KRZun.svg 178Fylkesvei 178 Algarheimsvegen
BSicon AKRZo.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6 (160 m)
BSicon eHST.svg Smedstua (1932)
BSicon ABZlg.svg 42,22 km Langeland forbindelsesspor fra Gardermobanen
BSicon dLSTRq.svgBSicon KRZo.svgBSicon dLSTRq.svg Dølibanen bru Gardermobanen (1997, 300,0 m)
BSicon KRZon.svg Fv456Fylkesvei 456
BSicon eHST.svg Dragvoll (1932)
BSicon PSL.svg 40,30 km Asper (1932)
BSicon eHST.svg Lystad (1932)
BSicon eBST.svg 40,01 km Asper (1984-1993)
BSicon eHST.svg Holum (1932)
BSicon d.svgBSicon ABZrg.svgBSicon dLSTRq.svg Gardermobanen fra Oslo Lufthavn
BSicon BHF.svg 36,38 km Kløfta (1854) 168,5 moh.
BSicon KRZon.svg Fv452Fylkesvei 452 Gjerdrumsveien
BSicon d.svgBSicon ABZlf.svgBSicon dLSTRq.svg Gardermobanen til Lillestrøm
BSicon eBHF.svg 33,62 km Arteid (1932)
BSicon AKRZu.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6
BSicon eABZrg.svg
BSicon BHF.svg 32,28 km Lindeberg (1944) 153,0 moh.
BSicon KRZon.svg Fv255Fylkesvei 255 Lindebergveien
BSicon KRZun.svg 171Fylkesvei 171 Haldenvegen
BSicon eHST.svg Nybrøtt (1932)
BSicon BHF.svg 29,80 km Frogner (1854) 124,7 moh.
BSicon WBRÜCKE.svg Børke bru Leira (ca. 60 m)
BSicon eHST.svg Børke (1932)
BSicon dLSTRq.svgBSicon KRZu.svgBSicon dLSTRq.svg Gardermobanen
BSicon d.svgBSicon evSHI2gl-.svg
BSicon d.svgBSicon vHST-exSTR.svg 26,94 km Leirsund (1997)
BSicon d.svgBSicon vHST-.svg 26,94 km Leirsund (1997)
BSicon d.svgBSicon dTUNNEL2.svgBSicon exdSTR.svg Engerveien (ca. 30 m)
BSicon d.svgBSicon dTUNNEL2.svgBSicon d.svg Engerveien (ca. 30 m)
BSicon d.svgBSicon vSTR-exBHF.svg 26,66 km Leirsund (1859) 108,4 moh.
BSicon d.svgBSicon dTUNNEL2.svgBSicon exdSTR.svg Farseggen (ca. 75 m)
BSicon d.svgBSicon dTUNNEL2.svgBSicon d.svg Farseggen (ca. 75 m)
BSicon d.svgBSicon evSHI2g+l-.svg
BSicon KRZun.svg Fv382Fylkesvei 382 Rolf Olsens vei
BSicon PSL.svg
BSicon ABZrf.svg 25,18 km Lillestrøm N til Gardermobanen(1997)
BSicon ABZlg.svg fra Gardermobanen
BSicon ABZrg.svg 22,76 km industrispor General Motors
BSicon eABZrg.svg industrispor til Skogvollenga
BSicon BROADo.svg Riksvei 22.svgRiksvei 22 Fetveien (ca. 30 m)
BSicon eHST.svg Lundsovergangen (1932)
BSicon KRZon.svg Fv381Fylkesvei 381 Nittedalsgata (ca. 30 m)
BSicon KRZon.svg 120Fylkesvei 120 Jernbanegata (ca. 30 m)
BSicon d.svgBSicon ABZrg.svgBSicon dLSTRq.svg Kongsvingerbanen
BSicon BHF.svg 20,95 km Lillestrøm (1854) 109,0 moh.
BSicon KRZun.svg Fv381Fylkesvei 381 Nitelva bru
BSicon WBRÜCKE.svg Nitelva (46 m)
BSicon ABZlf.svg Stalsberg forbindelse til Gardermobanen
BSicon BST.svg hovedsignal 1214
BSicon HST.svg 19,05 km Sagdalen (1938)
BSicon KRZon.svg 159Fylkesvei 159 Strømsveien (ca. 20 m)
BSicon WBRÜCKE.svg Flaen bru Sagelva (27 m)
BSicon BST.svg 18,92 km Sagdalen blokkpost
BSicon eABZlg.svg Strømmen sidebane
BSicon KRZun.svg Fv380Fylkesvei 380 Niels Høeghs vei
BSicon BHF.svg 17,93 km Strømmen (1854) 147 moh.
BSicon ABZrg.svg sidespor til Strømmens Værksted
BSicon HSTo.svg 16,42 km Fjellhamar (1931) Fjellhamarveien 159,5 moh.
BSicon BST.svg 16,17 km Fjellhamar blokkpost
BSicon eABZlf.svg Losbylinja
BSicon HST.svg 15,50 km Hanaborg (1956)
BSicon BROADo.svg Riksvei 163.svgRiksvei 163 Lørenskogveien (ca. 20 m)
BSicon BHF.svg 14,15 km Lørenskog (1857) 159,3 moh.
BSicon eGRENZE.svg Akershus
Oslo
BSicon AKRZu.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6
BSicon HST.svg 13,09 km Høybråten (1921) 154,6 moh.
BSicon BST.svg 12,10 km Haugenstua blokkpost
BSicon HST.svg 12,09 km Haugenstua (1937)
BSicon eABZlg.svg sidespor til Sannerud
BSicon ABZlg.svg industrispor til Grorud 127,0 moh.
BSicon BHF.svg 10,50 km Grorud (1854) 127 moh.
BSicon d.svgBSicon vSHI2gl-.svg
BSicon .svgBSicon dHST.svgBSicon vSHI2gl-.svg 9,30 km Nyland (1944)
BSicon d.svgBSicon vHST-STR.svg 9,30 km Nyland (1944)
BSicon .svgBSicon vSTR-DST.svgBSicon edABZgl.svg Statsbanenes verksted, sidespor til Leirdal
BSicon .svgBSicon vSTR-DST.svgBSicon dSTR.svg Statsbanenes verksted
BSicon .svgBSicon edABZg+r.svgBSicon vSTR.svg sidespor til Veitvet grustak
BSicon .svgBSicon vÜSTl.svgBSicon dSTR.svg 8,72 km Aker
BSicon d.svgBSicon vÜSTl.svg 8,72 km Aker
BSicon .svgBSicon vKRZoy.svgBSicon dKRZuy.svg Riksvei 191.svgRiksvei 191 Nedre Kalbakkvei (ca. 30 m)
BSicon d.svgBSicon vKRZoy.svg Riksvei 191.svgRiksvei 191 Nedre Kalbakkvei (ca. 30 m)
BSicon .svgBSicon vSTR-eABZgl.svgBSicon dSTR.svg sidespor til Volla
BSicon .svgBSicon vSTR-DST.svgBSicon dDST.svg Alnabruterminalen: Alna godsterminal
BSicon .svgBSicon dHST.svgBSicon vSHI2g+l-.svg 6,87 km Alna (1971)
BSicon d.svgBSicon vHST-STR.svg 6,87 km Alna (1971)
BSicon .svgBSicon vSTR-DST.svgBSicon tdSTR.svg Alnabruterminalen: Linjegodsterminalen
BSicon .svgBSicon vSTR-eBHF.svgBSicon tdSTR.svg 6,50 km Alnabru stasjon (1902)
BSicon STRc2.svgBSicon dKRZ3u.svgBSicon dXr.svgBSicon tdSTR.svg
BSicon cd.svgBSicon dSTR+1.svgBSicon dKRZ4uc.svgBSicon tv-STR.svg
BSicon c.svgBSicon dLSTRq.svgBSicon dSTRr.svg
Alnabanen til Grefsen
BSicon d.svgBSicon vÜSTl.svgBSicon tv-STR.svg 5,85 km Brobekk
BSicon d.svgBSicon vAKRZo.svgBSicon tv-STR.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6 Ulvensplitten (111 m)
BSicon d.svgBSicon dSTR2.svgBSicon dKRZ3oc.svgBSicon tv-STR.svg
BSicon d.svgBSicon dSTRc1.svgBSicon dKRZ4o.svgBSicon dX+r.svgBSicon tdSTR.svg
BSicon .svgBSicon vKRZun.svgBSicon tdSTR.svg Tvetenbrua
BSicon .svgBSicon vÜSTr.svgBSicon tdSTR.svg
BSicon .svgBSicon vKRZuy.svgBSicon tdSTR.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6 Adolf Hedins vei
BSicon .svgBSicon vBHF-STR.svgBSicon tdWgr.svg 3,89 km Bryn (1858) 78,3 moh.
BSicon d.svgBSicon tdX+l.svgBSicon vÜSTl.svgBSicon tdSTR.svg
BSicon d.svgBSicon tdSTR.svgBSicon vSTR-LSTR.svgBSicon tdSTR.svg Loenga-Alnabrulinjen
BSicon c.svgBSicon .svgBSicon mdKRZu.svgBSicon tSHI1+l.svg
BSicon cd.svgBSicon udLSTRq.svgBSicon d.svgBSicon udLSTRq.svg
Oslo T-bane
BSicon tv-STRe.svgBSicon dSTR.svgBSicon TUNNELe.svg Etterstad Gardermobanen
BSicon dLSTRq.svgBSicon dKRZo.svgBSicon dKRZo.svgBSicon ABZlg.svg Gjøvikbanen (25,8 m)
BSicon d.svgBSicon v-SHI2g+r.svgBSicon STR.svg 2,28 km Sporveksel 303
BSicon .svgBSicon dSTR.svgBSicon SHI1r.svg Vålerenga
BSicon d.svgBSicon vKRZun.svg Galgeberg Vei Ring2.svg St. Halvards gate
BSicon d.svgBSicon vÜST.svg
BSicon c.svgBSicon .svgBSicon vSTR.svg
BSicon .svgBSicon d.svgBSicon STRrg.svgBSicon dLSTRq.svg
Grønland Østfoldbanen fra Ski
BSicon d.svgBSicon vSTR-eABZgl.svg Havnebanen (nedlagt og fjernet)
BSicon d.svgBSicon vBHFCCe.svg 0,27 km Oslo S (1854)
BSicon d.svgBSicon tvSHI2g+l-.svg Oslotunnelen (1980), Drammenbanen til Asker
BSicon d.svgBSicon vSTR-DST.svg Alnabruterminalen: Linjegodsterminalen
BSicon d.svgBSicon vSTR-eBHF.svg 6,50 km Alnabru stasjon (1902)
BSicon dSTRc2.svgBSicon dKRZ3u.svgBSicon dXr.svg
BSicon cd.svgBSicon dSTR+1.svgBSicon dKRZ4uc.svg
BSicon c.svgBSicon dLSTRq.svgBSicon dSTRr.svg
Alnabanen til Grefsen
BSicon vÜSTl.svgBSicon d.svg 5,85 km Brobekk
BSicon vAKRZo.svgBSicon d.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6 Ulvensplitten (111 m)
BSicon dSTR2.svgBSicon dKRZ3oc.svgBSicon d.svg
BSicon dSTRc1.svgBSicon dKRZ4o.svgBSicon dX+r.svg
BSicon d.svgBSicon vKRZun.svg Tvetenbrua
BSicon d.svgBSicon vÜSTr.svg
BSicon d.svgBSicon vKRZuy.svg Riksvei E 6.svgEuropavei 6 Adolf Hedins vei
BSicon d.svgBSicon vBHF-STR.svg 3,89 km Bryn (1858) 78,3 moh.
BSicon d.svgBSicon vÜSTl.svg
BSicon d.svgBSicon vSTR-LSTR.svg Loenga-Alnabrulinjen
BSicon udLSTRq.svgBSicon mdKRZu.svgBSicon udLSTRq.svg Oslo T-bane
BSicon dLSTRq.svgBSicon dKRZo.svgBSicon dLSTRq.svg Gjøvikbanen (25,8 m)
BSicon dLSTRq.svgBSicon ABZlg.svgBSicon d.svg 2,28 km Sporveksel 303, Gardermobanen fra Lillestrøm
BSicon KRZun.svg Galgeberg Vei Ring2.svg St. Halvards gate
BSicon d.svgBSicon ABZrg.svgBSicon dLSTRq.svg Gardermobanen og Gjøvikbanen
BSicon d.svgBSicon ABZrg.svgBSicon dLSTRq.svg Grønland Østfoldbanen fra Ski
BSicon eABZrg.svg Havnebanen (nedlagt og fjernet)
BSicon BHFCCe.svg 0,27 km Oslo S (1854)
BSicon tdSTR.svg Oslotunnelen (1980), Drammenbanen til Asker

Kilder og referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b Bjerke, T. & Holom, F. (2004) Banedata 2004. Oslo/Hamar: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 52
  2. ^ Bjerke, T. & Holom, F. (2004) Banedata 2004. Oslo/Hamar: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 58
  3. ^ a b Jernbaneverkets verneplan

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Hovedbanen – bilder, video eller lyd