Røyken stasjon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Røyken stasjon
Røyken stasjon TRS 070106 017.jpg
Foto: Trond Strandsberg (2007)
Land Norge Norge
Sted Sentrum
Kommune Røyken
Distanse 34,45 km
Høyde 117,0 moh.
Åpnet 1872
Tjenester
Linje(r) Spikkestadlinjen
Antall reisende
Fra punktet totalt
225 600 pr år (2008)
Posisjonskart
Røyken stasjon ligger i Buskerud
Røyken stasjon
Koordinater: 59°44′48″N 10°23′23″Ø

Røyken stasjon (Røken Station) ble offisielt åpnet 7. oktober 1872 og mange var møtt fram for å se på. Da Christiania – Drammenbanen ble åpnet i 1872 ble det bygget kun en stasjon i Røyken kommune og det var Røyken stasjon.

Stasjonsområdet ble lagt til bakkene fra den gamle Klokkerskolen der det tidligere var opparbeidet en skibakke. Denne lå rett nedenfor Røyken kirke. Stasjonen bestod av en hovedbygning med vedskjul, en pakkhusbygning og et vanntårn. Bygningene ble forsikret for tilsammen 3 250 speciedaler

Stasjonsbygningen og pakkhuset er bygget om mens vedskjulet ble revet i 1960 og vanntårnet ble revet i 1963. Vannet som var nødvendig for damplokomotivene ble hentet via egen vannledning fra en dam ved Hannestad som ligger ved dagens golfbane.

Kong Karl IV (i Sverige Karl XV) skulle foreta den høytidelige åpningen, derfor hadde det blitt hugget inn en kongekrone med CXV pluss årstallet 1872 i fjellveggen på stasjonsområdet. Imidlertid døde kongen 18. september og åpningen ble foretatt av statsråd Vogt.

Kongemerket ble forøvrig flyttet til der det er i dag i forbindelse med at banen ble elektrifisert og et 3. spor ble anlagt i 19211922.

Røykens første stasjonsmester het Nils Peter Amundsen og hans årslønn var satt til 225 speciedaler og 29 skilling. Det første driftsåret hadde Røyken stasjon totalt 18 331 reisende, av disse reiste 9 389 til Drammen. Billettprisen var 45 øre på 2. klasse. Billettprisen til Kristiania var den gang 80 øre på 2. klasse.

Spikkestad fikk holdeplass først i 1885 og denne ble utvidet til stasjon i 1911. Hallenskog fikk stoppested i 1933.

Banen var i starten "smalsporet", dvs sporvidden var 1 067 mm. Fornyelsen og oppgraderingen av Drammenbanen til normalspor med sporvidde 1 435 mm ble ferdig 1920, mens elektrifiseringen av banen ble fullført og offisielt åpnet 26. november 1922.

I dag er Røyken stasjon en del av NSBs linje L1 Spikkestadlinjen som opererer mellom Spikkestad og Lillestrøm.

I dag er Røyken teknisk og i sikkerhetsmessig betrakning kun en holdeplass. Det er derfor kun 1 spor her og ingen kryssningsmuligheter. Røyken ble degardert fra stasjon til holdeplass da Spikkestadlinjen ble fjernstyrt grunnet vanskeligheter med å bygge om stillverket / sikringsanlegget.

I tillegg finnes det en pizzarestaurant på stasjonen.

Lokaltog til Moss klar til avgang
Kongeemblem ved Røyken stasjon
Forrige stasjon   Jernbaneverket.svg Jernbaneverket   Neste stasjon
Spikkestadlinjen
Lokaltrafikk
L1 Spikkestad - Oslo S - Lillestrøm

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]