Rørosbanen

Rørosbanen
Ilseng gamle stasjon
Info
Type	Stamlinje
System	Enkeltsporet uelektrifisert bane
Utgangsstasjon	Hamar stasjon
Endestasjon	Støren stasjon
Antall stasjoner	28
Drift
Åpnet	13. oktober 1877
Eier	Jernbaneverket
Operatør(er)	NSB
Type trafikk	Passasjerer og gods
Teknisk
Lengde	431 km
Største stigning	ø 15 ‰ (Løten-Elverum) max. 16? ‰ (km 386,296 ved Os)
Broer	223
Tunneler	6
Planoverganger	476

Rørosbanen er den 431 km. lange jernbanelinjen som går mellom Hamar og Støren (via Elverum). Den ble bygd i perioden 1862–77, offisielt åpnet 13. oktober 1877, og er dermed Norges eldste stambane, dvs. en jernbanelinje som forbinder to landsdeler. Linjen Hamar-Grundset (ved Elverum) ble bygd 1859-1862.

Linjen er tilknyttet Størenbanen og Solørbanen. Høyeste punkt er 670 moh., ved Harborg (mellom Glåmos og Rugldalen). Jernbanelinjen er ikke elektrifisert, men det arbeides for at dette skal skje i løpet av neste periode for nasjonal transportplan.

Historikk

Rørosbanen ble utbygd etappevis i flere deler. Den første, Hamar-Grundsetbanen åpnet allerede i 1862, samme år som Kongsvingerbanen, og i 1864 åpnet Trondhjem-Størenbanen. Selve Rørosbanen ble bygget i årene 1869-77, i følgende deler: Grundset-Aamotbanen i 1871, Rena-Støren i 1877. Rørosbanen ble bygget som smalsporet (1067 mm) bane, som var normen i Norge på denne tiden, og ombygget til normalspor (1435 mm) i perioden mellom 1917 og 1941.

Den 4. januar 2000 kolliderte to tog ved Åsta sør for Rena, og 19 menneskeliv gikk tapt. Se Åsta-ulykken.

Fremtidsplaner

Regjeringen og Jernbaneverket har hatt planer om fremtidige høyhastighetsbaner i Norge. Et tysk forskningsinstitutt har utført en utredning av mulige alternativ. De foreslår at den fremtidige høyhastighetlinjen Oslo-Trondheim skal gå langs Rørosbanen gjennom Østerdalen. Det er lettere å bygge her, det er mer plass i Østerdalen enn i Gudbrandsdalen. Strekningen Elverum-Tynset-Berkåk er den korteste mellom Oslo-Trondheim. Se Høyhastighetsbane i Norge og.

Linjekart

Trondheim S

Støren stasjon rundt 1885

Glåmos stasjon

Røros stasjon

Tolga stasjon

Tynset stasjon

Atna stasjon

Rena stasjon

Elverum stasjon

Løten stasjon

Ådalsbruk stasjon

Ilseng stasjon

Hamar stasjon

Tegnforklaring
Vis S Sør-Trøndelag, E Hedmark med H historikk, nei V veier, nei D driftsanlegg nei
		Dovrebanen fra Trondheim
	510,37 km	Støren (1864)	66,0 moh.
		Endestasjon for Trondhjem–Størenbanen
		Dovrebanen til Dombås
		Gaula (247 m)
		Europavei 6
		Fv632Fylkesvei 632
		Folstad (1928)
		Folstadøyen (1918)
		Granøyen (1928)
		Grytbekken (1931)
		Røttum (113 m)
		Fv633Fylkesvei 633
	498,36 km	Rognes (1876)	95,9 moh.
		Rognes (36 m)
		Burru (37 m)
		Lilleøyen (1928)
		Reppe (1928)
	491,34 km	Kotsøy (1890)	125,2 moh.
		Fv601Fylkesvei 601
		Talsnes (1929)
	486,15 km	Bjørgen (1876)
		Osøy bru (1928)
		30Fylkesvei 30
	479,91 km	Singsås (1876)	175,6 moh.
		Hinsværkrønning (1931)
	472,01 km	Reitstøa (1877)
	469,71 km	Almåsstøa (1931)
		Krokan (1955)
	463,01 km	Langlete (1877)	235,9 moh.
		Gildseth skole (1929)
		30Fylkesvei 30
		Flatberg (1920)
		Fv591Fylkesvei 591
	453,86 km	Haltdalen (1877)	300,5 moh.
		Ramlo (1950)
		Drøya (1925)
	447,30 km	Drøyliene (1876-1945)
		Svølgja (1181 m)
		Svølgja (1181 m)
	446,30 km
		Stensli (74 m)
	442,59 km	Stensli (1877)
		Almås (1951)
	438,03 km	Ålen (1901)	484,9 moh.
		Graftås (1928)
	432,30 km	Reitan (1877)	541,1 moh.
		Gaula (99 m)
		Storvollen (1917)
		Råen (1928)
		30Fylkesvei 30
		Nesvoll (1923)
		Ryen (1932)
	420,45 km	Rugldalen (1877 - 2003)	663 moh.
		Arvedalslinja (1886 - 1910) sidelinje til Kongens Gruve
		Ruglsjøen (1935)
		høyeste punkt	670,2 moh.
	416,61 km	Harborg (1913)
		30Fylkesvei 30
	412,53 km	Glåmos (1877)	638,4 moh.
		Fv561Fylkesvei 561
		Glåma (60 m)
		Vintervoll (1928)
		30Fylkesvei 30
	406,50 km	Orvos (1879)
		Gullikstad (1928)
	401,81 km	industrispor, Røros kommune
	401,19 km	Statene (1904)
		Stattene (Fv531Fylkesvei 531)
	399,04 km	Røros (1877)	628,0 moh.
		Hyttelva (20 m)
		industrispor
		Håelva (36 m)
	392,48 km	Høsøyen (1922)	618,4 moh.
	389,74 km	Havsjøen (1931)
		Sør-Trøndelag Hedmark
	388,72 km	Myre (1932)
	387,08 km	Røstfossen (1928)
		Nøra (ca. 15 m)
	386,03 km	Nøren (1931)
	384,87 km	Os (1877)	601,7 moh.
		30Fylkesvei 30 Brutippen
	381,68 km	Stormyra (1958)
	376,85 km	Håmålvoll (1916)	595,8 moh.
	373,56 km	Erlinesset (1928)
		26Fylkesvei 26
	368,14 km	Tolga (1877)	543,0 moh.
	364,08 km	Nordre Eid (1931)
	363,00 km	Eid (1879)	518,0 moh.
	359,75 km	Lilletelneset (1967)
	357,56 km	Telneset (1878)	497,8 moh.
		Fv720Fylkesvei 720
	353,47 km	Støeng (1934)
	351,47 km	Gotland (1928)
	350,16 km	Åbrua (1938)
		sidespor til Nytrøa
		Bro over 30Fylkesvei 30 Ringveien (ca. 10 m)
	347,21 km	Tynset (1876)	493,2 moh.
	344,47 km	Kjæreng (1919)
	342,94 km	Røsta (1913)
	340,19 km	Måna (1962)
		Auma tømmerterminal
		Fv681Fylkesvei 681
	337,35 km	Auma (1878)	486,9 moh.
	337,35 km	Auma (1878)	486,9 moh.
	333,11 km	Tronskroken (1952)
	330,90 km	Vindvoll (1952)
	329,20 km	Brandvålslykkja (1953)
	326,24 km	Tronsvangen (1952)
		Fv681Fylkesvei 681
	324,23 km	Alvdal (1877)	505,8 moh.
	323,56 km	Synnøve Finden Meierier (sporveksel er fjernet)
	322,67 km	sidespor til Alvdal Skurlag A/L
		Riksvei 3
	322,65 km	Nedsteby (1957)
	319,30 km	Nyegga (1952)
		Fv684Fylkesvei 684
	315,97 km	Engset (1952)
	311,68 km	Bellingmo (1898)	476,3 moh.
	309,67 km	Solvang (1952)
	304,46 km	Barkald (1878)	452,8 moh.
	299,70 km	Aursjøbekken (1952)
	298,50 km	Aursjøbekkbrua (1952)
	297,35 km	Granvika (1962)
	290,18 km	Grasbekken (1952)
	285,00 km	Hanestad (1877)	381,8 moh.
	280,20 km	Lyngen (1935)
		Riksvei 3 (ca. 15 m)
	271,78 km	Atna (1877)	356,7 moh.
		Fv633Fylkesvei 633 Atneosvegen
	266,37 km	Rådelsbekken (1911)
	261,52 km	Bjørånes (1881)
		Fv633Fylkesvei 633
	255,85 km	Frøsa (1911)
	250,87 km	Tresa (1935)
	247,71 km	Østerdalsbruket AS
	246,9 km	Koppang tømmerterminal
	246,81 km	Koppang (1875)	352,6 moh.
		Fv632Fylkesvei 632 Sundflovegen
		30Fylkesvei 30 Storgata
	242,35 km	Østland (1952)
		Svea tunnel (56 m)
		Fv606Fylkesvei 606 Ole Evenstads veg
	237,50 km	Stai (1875)	263,2 moh.
	230,86 km	Lorensstugu (1952)
		Fv606Fylkesvei 606 Ole Evenstads veg
	227,68 km	Evenstad (1934)	256,5 moh.
	223,89 km	Rasta (1882)	256,3 moh.
		Fv606Fylkesvei 606 Rastavegen
	219,54 km	Neta (1952)
	217,24 km	Kroken (1952)
	213,85 km	Opphus (1876)	144,4 moh.
		Fv631Fylkesvei 631 Opphussundet
	210,46 km	Siljubekken (1952)
	205,42 km	Simenstugu (1952)
		Steinvik bru over Glåma (185 m)
		Fv636Fylkesvei 636 Steinvikveien
	203,80 km	Steinvik (1875)	240,6 moh.
	201,00 km	Nordre Sætre (1952)
		Fv636Fylkesvei 636
	199,74 km	Hovda bru (1952)
		Hovda bru (32 m)
	190,7 km	industrispor til Hovdmoen
	190,38 km	Rena (1871)	224,5 moh.
		Undergang 215Fylkesvei 215
		industrispor
	188,16 km	Skjærodden (1930)
	185,62 km	Delebekk (1953)
	183,78 km	Åsta (1871)	225,7 moh.
		Åsta bru (66 m)
	182,66 km	Nygård (1937)
	181,66 km	Bjørnstad (1937)
	178,64 km	Bråten (1937)
	175,78 km	Rudstad (1871)	206,0 moh.
	173,20 km	Torgerstua (1937)
	171,28 km	Øksna (1871)	203,0 moh.
		Fv533Fylkesvei 533 Torgerstuvegen
		Øksna bru (33 m)
	169,60 km	Sæteren (1937)
	167,58 km	Bjørnenga (1953)
	166,00 km	Vesle Grundset (1954 - 1967)
	164,18 km	Grundset (1862)	195,7 moh.
		Grundset grustak
	162,00 km	Grundsetmoen
	158,38 km	Elverum (1862)	187,8 moh.
		Undergang Riksvei 25 Hamarvegen
		Solørbanen til Kongsvinger
		Terningåa (31 m)
	155,73 km	Terninga (1954)
	153,03 km	Midtskog (1862)	244,0 moh.
	150,09 km	Ebru (1932)
	147,11 km	Roset (1862)
		Roset Fv168Fylkesvei 168 Østrovegen
		Fv167Fylkesvei 167 Østvangvegen
	143,78 km	Løten (1862)	231,7 moh.
		Fv166Fylkesvei 166 Skolevegen
		Klevfos nedlagt sidelinje
		Fv162Fylkesvei 162 Løkjavegen
	140,64 km	Ådalsbruk (1862)	196,4 moh.
		Bro over Riksvei 3 Kongsvegen
		Fv116Fylkesvei 116 Haukstadvegen
		Hørsand (Fv231Fylkesvei 231)
	138,72 km	Hørsand (1862)	173,5 moh.
		Furaelva (22 m)
	136,40 km	sidespor til Hedmark treimpregnering
	136,21 km	Impregneringsanstalten (1936)
	135,73 km	sidespor til Anebyhus
	135,53 km	Ilseng (1862)	154,4 moh.
		Fv235Fylkesvei 235 Ilsengvegen
	133,71 km	Kveka
		Fv124Fylkesvei 124 Kvækavegen
	131,62 km	NKL sidespor
		NKL
		Hjellum Fv117Fylkesvei 117 Hjellumvegen
	130,91 km	Hjellum (1862)	132,6 moh.
	129,32 km	Åker (1862)	127,0 moh.
		Undergang Europavei 6
	129,06 km	sidespor til Hedmarkens Melkeleverandørforening
		Flakstadelva bru (21 m)
		Vikingskipet holdeplass (1993)
		spor til Hamar trafikkstasjon
		spor til Hamar trafikkstasjon
		222Fylkesvei 222 Stangevegen
		222Fylkesvei 222 Stangevegen
		Dovrebanen fra Eidsvoll
		Dovrebanen fra Eidsvoll
	126,26 km	Hamar (1878)	127,0 moh.
		Dovrebanen til Lillehammer

Eksterne lenker

• Informasjonsside om Rørosbanen (Jernbaneverket)