Meråkerbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Meråkerbanen
Info
Type Jernbane
System Enkeltsporet uelektrifisert bane
Utgangsstasjon Trondheim sentralstasjon
Endestasjon Storlien
Antall stasjoner 9
Drift
Åpnet 1881
Eier Jernbaneverket
Operatør(er) NSB, CargoNet
Type trafikk Passasjerer og gods
Loktyper NSB type 92
Teknisk
Lengde 99,0 km (til riksgrensen)
Høyeste hastighet 90 km/t,
- krengetog 100 km/t
Største stigning ø 19 ‰ (Gudå–Storlien)
Broer 60
Tunneler 1
Planoverganger 54

Meråkerbanen er en jernbanestrekning som går fra Trondheim, gjennom Meråker kommune og over grensen til Storlien i Sverige. Den 102 km lange linjen ble tatt i bruk i 1881. Banen trafikkeres av Mittnabotåget som går mellom Trondheim og Östersund. Banen har også noe godstrafikk.

Fra 6. januar 2008 regnes strekningen (Trondheim) – Hell til Nordlandsbanen, slik at Meråkerbanen etter Jernbaneverkets definisjon er strekningen (Hell) – (Storlien).[1]

I 2006 ble Meråkerbanen rustet opp for 26,5 millioner kroner og i 2007 for 30 millioner kroner for å overta mye av den veibaserte godstrafikken mellom Trøndelag og Jämtland. Aksellastkapasiteten ble økt fra 20,5 tonn til 22,5 tonn, som er norsk standard. Samtidig økte hastigheten på godstogene fra 50 til 80 km/t. Det meste av godstrafikken er tømmertransport, først og fremst til Norske Skog i Skogn. Den 4,4 km lange Gevingåsen tunnel på den opprinnelige Meråkerbanen ble åpnet i august 2011, og forkortet banestrekningen med 1 627 meter.

Meråkerbanen er en av de fire norske jernbanestrekningene som er fastlagt av UNECE som internasjonal hovedtransportstrekning.[2]

Det er planlagt, men ikke endelig vedtatt, å elektrifisere denne banen med byggestart i 2013 og fullføring i juli 2015.[3]

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Del av linjen gjennom Meråker (1880)
Tegnforklaring
Vis V veier, H historikk D driftsanlegg og sidespor
BSicon d.svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon LSTR.svg Dovrebanen
BSicon d.svgBSicon vBHF-KBHFa.svg 0,00 km Trondheim S (1881) 5,1 moh.
BSicon BHF.svg 0,00 km Trondheim S (1881) 5,1 moh.
BSicon .svgBSicon STqy.svgBSicon STqy.svg
BSicon c.svgBSicon d.svgBSicon dMASK.svgBSicon c.svgBSicon dMASK.svgBSicon dMASK.svgBSicon c.svgBSicon dMASK.svg
BSicon .svgBSicon hvSTRra.svgBSicon vhLGD-MLa.svg
BSicon .svgBSicon .svgBSicon dLSTR.svg
Riksvei 706.svgRiksvei 706 Havnegata
BSicon hKRZoya.svg Riksvei 706.svgRiksvei 706 Havnegata
BSicon .svgBSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svg
BSicon c.svgBSicon d.svgBSicon dMASK.svgBSicon c.svgBSicon dMASK.svgBSicon dMASK.svgBSicon c.svgBSicon dMASK.svg
BSicon .svgBSicon hvSTRre.svgBSicon vhLGD-MLe.svg
BSicon .svgBSicon .svgBSicon dLSTR.svg
0,51 km Nidelv bru (190 m)
BSicon WBRÜCKEe.svg 0,51 km Nidelv bru (190 m)
BSicon .svgBSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svg
BSicon c.svgBSicon d.svgBSicon dMASK.svgBSicon c.svgBSicon dMASK.svgBSicon dMASK.svgBSicon c.svgBSicon dMASK.svg
BSicon .svgBSicon dBRÜCKEr.svgBSicon dSTR.svgBSicon dLSTR.svgBSicon dBRÜCKEl.svg
0,51 km Nidelv bru (190 m)
BSicon WBRÜCKE.svg 0,51 km Nidelv bru (190 m)
BSicon HST.svg 0,94 km Nedre Elvehavn/Lademoen (1904) 6 moh.
BSicon eABZlf.svg 1,02 km sidespor til Nedre Elvehavn
BSicon BRÜCKE1.svg Strandveien
BSicon KRZon.svg Fv868Fylkesvei 868 Nidarholms gate (ca. 30 m)
BSicon HST.svg 1,77 km Lilleby (1967)
BSicon eHST.svg 2,91 km Ladalen (1989-2008)
BSicon BRÜCKE1.svg Thoning Owesens gate
BSicon dLSTRq.svgBSicon ABZlg.svgBSicon d.svg sidelinje Stavne-Leangen-banen fra Marienborg
BSicon eABZrg.svg sidespor Ladelinjen (nedlagt)
BSicon BHF.svg 3,49 km Leangen (1881) 33,6 moh.
BSicon KRZon.svg Fv868Fylkesvei 868 Leangen allé (ca. 15 m)
BSicon KRZon.svg Fv868Fylkesvei 868 Haakon VIIs gate (50,3 m)
BSicon HST.svg 4,45 km Rotvoll (1909-40, 1994-)
BSicon eHST.svg 4,91 km Charlottenlund (1899)
BSicon BRÜCKE1.svg Ranheimsveien
BSicon eHST.svg 6,63 km Presthus
BSicon dLSTRq.svgBSicon vSTR+r-STR.svgBSicon .svg Ranheim Papirfabrikk
BSicon d.svgBSicon dBUE.svgBSicon dBRÜCKE1.svgBSicon .svg Peder Myhres veg (bro under anlegg)
BSicon BRÜCKE1.svg Peder Myhres veg
BSicon d.svgBSicon vDST.svgBSicon .svg 7,42 km Ranheim (1881) 10,4 moh.
BSicon DST.svg 7,42 km Ranheim (1881) 10,4 moh.
BSicon d.svgBSicon dXl.svgBSicon dWg+r.svgBSicon .svg 7,6 km sidespor for Ranheim Papirfabrikk
BSicon SBRÜCKE.svg Stasjonsveien
BSicon BUE.svg 8,45 km Grytbakkstranda
BSicon eHST.svg 9,23 km Være
BSicon BST.svg 10,24 km Sjølyst blokkpost
BSicon eHST.svg 11,08 km Hundhammeren
BSicon eHST.svg 11,71 km Saksvik
BSicon BHF.svg 12,69 km Vikhammer (1893) 4,7 moh.
BSicon eHST.svg 13,76 km Vikhamarløkka
BSicon eBHF.svg 14,77 km Malvik (1881) 7,8 moh.
BSicon BST.svg 15,67 km Haugan blokkpost
BSicon eHST.svg 15,53 km Haugan
BSicon eHST.svg 15,90 km Nedre Malvik
BSicon eHST.svg 16,62 km Torp
BSicon PSL.svg 18,55 km Midtsandan (1898) 11 moh.
BSicon eHST.svg 20,36 km Roten
BSicon eHST.svg 22,30 km Hallstad (1912)
BSicon BHF.svg 23,14 km Hommelvik (1881) 7,5 moh.
BSicon WBRÜCKE.svg 23,75 km Homla (85,8 m)
BSicon .svgBSicon eABZlf.svgBSicon exABZlg.svg sidespor til Hommelvik havn
BSicon .svgBSicon TUNNELa.svgBSicon exSTR.svg 24,4 km Gevingåsen tunnel (2011, ca. 4400 m)[4]
BSicon TUNNELa.svg 24,4 km Gevingåsen tunnel (2011, ca. 4400 m)[4]
BSicon .svgBSicon tSTR.svgBSicon exHST.svg 25,10 km Solbakken holdeplass (1959)
BSicon .svgBSicon tKMW.svgBSicon ENDExa.svg
26,0 km
27,6 km
Kjedebrudd -1,6 km
BSicon .svgBSicon tKMW.svgBSicon ENDEa.svg
26,0 km
27,6 km
Kjedebrudd -1,6 km
BSicon tKMW.svg
26,0 km
27,6 km
Kjedebrudd -1,6 km
BSicon .svgBSicon tSTR.svgBSicon ABZlf.svg 27,68 km sidespor til Muruvika
BSicon .svgBSicon tSTR.svgBSicon eHST.svg 27,70 km Muruvik (1921)
BSicon .svgBSicon etGRENZE.svgBSicon eGRENZE.svg Sør-Trøndelag
Nord-Trøndelag
BSicon etGRENZE.svg Sør-Trøndelag
Nord-Trøndelag
BSicon .svgBSicon tSTR.svgBSicon TUNNEL2.svg 29,65 km Gjevingåsen gamle tunnel (55 m)
BSicon .svgBSicon TUNNELe.svgBSicon BROADo.svg 30,5 km Riksvei E 6.svgEuropavei 6 (ca. 30 m)
BSicon .svgBSicon TUNNELe.svgBSicon STR.svg 30,5 km
BSicon TUNNELe.svg 30,5 km
BSicon .svgBSicon ABZrg.svgBSicon STRrf.svg
BSicon BHF.svg 31,54 km Hell (1881) 3,2 moh.
BSicon d.svgBSicon ABZlf.svgBSicon dLSTRq.svg Nordlandsbanen
BSicon KRZun.svg 705Fylkesvei 705 Sandfærhusbrua
BSicon WBRÜCKE.svg Leksa (20 m)
BSicon eHST.svg 36,04 km Eidum (1912)
BSicon BUE.svg Eidum Fv26Fylkesvei 26
BSicon eABZlg.svg sidespor til Ystihammran
BSicon KRZun.svg Fv26Fylkesvei 26
BSicon HST.svg 42,20 km Hegra (1881)
BSicon KRZun.svg Fv26Fylkesvei 26
BSicon eHST.svg 51,07 km Sona (1897)
BSicon KRZon.svg Fv20Fylkesvei 20 (ca. 6 m)
BSicon WBRÜCKE.svg Sona (28 m)
BSicon eDST.svg 57,30 km Flornes (1881)
BSicon BUE.svg Flornes Fv27Fylkesvei 27
BSicon BHF.svg 72,02 km Gudå (1881)
BSicon BUE.svg Gudå Kommunal vei
BSicon WBRÜCKE.svg Stjørdalselva (83,8 m)
BSicon KRZuy.svg Riksvei E 14.svgEuropavei 14
BSicon TUNNEL2.svg Tunnelhaugen (114 m)
BSicon WBRÜCKE.svg Funna (56 m)
BSicon HST.svg 81,08 km Meråker (1881) 219,6 moh.
BSicon BUE.svg Meråker Fv2Fylkesvei 2
BSicon WBRÜCKE.svg Kopperåa (20 m)
BSicon exKDSTl.svgBSicon eABZrf.svgBSicon .svg Meråker smelteverk
BSicon BHF.svg 88,30 km Kopperå (1899) 328,5 moh.
BSicon eHST.svg 93,81 km Tovmodalen (1908)
BSicon eHST.svg 96,80 km Myra (1973)
BSicon eHST.svg 97,68 km Krigshaugen (1951)
BSicon eHST.svg 100,44 km Teveldal (1906)
BSicon GRENZE.svg 102,23 km Riksgrensen Sverige
BSicon BHF.svg 105,97 km Storlien
BSicon LSTR.svg Mittbanan
BSicon BHF.svg Åre
BSicon LSTR.svg Mittbanan
BSicon BHF.svg Östersund
BSicon d.svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Njål Svingheim 23.10.2007 "Navn på Banestrekninger", på BaneNettet, Jernbaneverkets interne nettsider.
  2. ^ IMPORTANT INTERNATIONAL RAILWAY AND COMBINED TRANSPORT LINES. UNECE (23. mai 2009). Besøkt 22. november 2010.
  3. ^ El på Meråkersbanan klar fem år tidigare. Östersundsposten. Besøkt 6. november 2011.
  4. ^ a b Byggeplan. Jernbaneverket (10. februar 2009). Besøkt 19. august 2011.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Meråkerbanen – bilder, video eller lyd