Asker stasjon
| Asker stasjon | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Foto: Trond Strandsberg (2007)
|
|||||
|
|
|||||
| Land |  Norge |
||||
| Sted | Sentrum | ||||
| Kommune | Asker | ||||
| Distanse | 23,83 km | ||||
| Høyde | 104,6 moh. | ||||
| Åpnet | 1872 | ||||
| Tjenester | |||||
| Linje(r) | Drammenbanen Askerbanen Spikkestadlinjen |
||||
| Rute(r) | Flytoget NSB: 20 Skien - Oslo - Gardermoen - Lillehammer 41 Oslo - Bergen NSB Lokaltog: 400 Asker - Oslo S - Lillestrøm 440 Drammen - Oslo S - Dal 450 Kongsberg - Oslo S - Eidsvoll 550 Spikkestad - Oslo S - Moss |
||||
|
Posisjonskart
  Asker stasjon
|
|||||
Asker stasjon ligger i Asker sentrum. Stasjonen er et knutepunkt for tog, mange av NSBs linjer har stopp i Asker.
Stasjonen betjener ruter som fortsetter langs Bergensbanen, Vestfoldbanen, Sørlandsbanen, Drammenbanen, Askerbanen og Spikkestadbanen. Flytoget til Gardermoen begynte opprinnelig her, men ruten ble i 2010 forlenget til Drammen. Asker stasjon er Norges femte største målt i antall reisende.
Hele stasjonsområdet ble ombygd og utvidet i perioden 2003–2006 i forbindelse med at Jernbaneverket utvider fra to til fire spor mellom Skøyen og Asker ved å anlegge høyhastighetsbanen Askerbanen, som kommer inn på stasjonen gjennom en ny tunnel. Det ble blant annet bygget en ny undergang mellom sporene, og i denne undergangen har billedkunstneren Sven Påhlsson og komponisten Erik Wøllo skapt et moderne audiovisuelt kunstverk. Kunstverket, som tar utgangspunkt i primærfargene rødt, blått og gult, er basert på datastyrt lysteknologi. Utsmykkingen består av tre langstrakte tavler i svartmalt stål plassert langs en betongvegg med utallige lysdioder i bakkant som er programmert til å vise hele 16,7 millioner fargevariasjoner på betongveggen. Utsmykkingen har sitt eget spesialkomponerte lydspor som går i en fire timer lang sløyfe og som varierer fra dag til dag.
Asker Bussterminal ble åpnet i 1996 og ligger i tilknytning til stasjonsområdet, den betjenes av busslinjene 266 (Oslo Bussterminal – Asker) , 701 (Rustadgrenda – Asker – Blakstad) , 704 (Borgen – Asker) , 706 (Sandvika – Asker) , 713 (Heggedal).
Innhold |
[rediger] Historie
Stasjonen sto opprinnelig ferdig til åpningen av Drammenbanen i 1872 og er senere bygget om flere ganger. Den opprinnelige stasjonsbygningen, tegnet av Georg Andreas Bull ble i 1921 erstattet av en ny bygning tegnet av Ragnvald Utne, ved NSB Arkitektkontor. Denne ble revet i 1957 og erstattet av ny stasjonsbygning i 1960. Også denne var tegnet ved NSBs arkitektkontor. Kraftig ombygging i 1998 i forbindelse med etableringen av Flytogets terminal. Den siste ombygningen tegnet av arkitekt Niels Torp.
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[rediger] Referanser
[rediger] Litteratur
- Per Otto Borgen red., (2006). Asker og Bærum leksikon. Forlaget for by- og bygdehistorie, Drammen. ISBN 82-91649-10-3.
- Tor Chr. Bakken (red.): Budstikkas store Asker og Bærum-leksikon. Kunnskapsforlaget Oslo 2008. ISBN 978-82-573-1534-4
