Norges statsbaner (fra 1996)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

«NSB» har flere betydninger.

For NSBs historie før 1996, se Norges statsbaner (1883–1996)

NSB (Norges statsbaner) er Norges største aktør innen passasjertransport på jernbane. NSB eies av staten ved Samferdselsdepartementet.

NSB ble omdannet i 1996 da virksomheten ble delt opp i NSB BA (begrenset ansvar) og Jernbaneverket. Dette førte blant annet til at Jernbaneverket skulle ha ansvaret for infrastrukturen mens NSB BA fortsatte å være trafikkoperatør. Godstrafikkdelen i gamle NSB ble skilt ut under navnet NSB Gods AS.

2002 var i likhet med 1996 et lite vendepunkt for NSB da det 1. juli ble et aksjeselskap. Samme år ble teknisk vedlikehold skilt ut til et eget aksjeselskap, det samme med ekspressgodsdelen. NSB Gods ble eget aksjeselskap under navnet CargoNet.

NSB opplevde mye motgang i løpet av de første årene i det nye millenniet. Åstaulykken, mangel på lokførere, hyppige forsinkelser og leverandørenes problemer med det nye togmateriellet ga selskapet et dårlig omdømme. Men bedre tider fulgte og selskapet er nå i gang med å gjenoppbygge tilliten hos kundene og i samfunnet for øvrig.

På Handelshøyskolen BIs årlige rangering av kundenes tilfredshet med norske virksomheter, Norsk kundebarometer, har NSB oppnådd følgende plasseringer:

• 2008: 177
• 2007: 133
• 2006: 97
• 2005: 132
• 2004: 135

[rediger] Hel-/deleide datterselskap

• NSB Gjøvikbanen - Vant anbudet om å drifte Gjøvikbanen i 10 år fra 2005
• Nettbuss AS
• ROM Eiendom AS - Bedriver eiendomsutvikling på gamle tomter NSB benyttet
• CargoNet AS 55% eid, resten er eid av svenske Green Cargo
• Arrive AS
• Mantena AS
• Linx Oppløst etter 2004. NSB eide 50%, den andre halvparten var eid av svenske Statens Järnvägar
• Fjord Tours AS 42% eid, resten Fjord 1, Tide, Flåm Utvikling og Bergens Tidende

[rediger] Se også

• Jernbaneverket
• Statsbanene
• Flytoget
• Dieseldrevne lokomotivtyper i Norge
• Elektriske lokomotivtyper i Norge
• Motorvogn

[rediger] Eksterne lenker

• NSBs offisielle nettsted
• «Meningsløst togskryt», artikkel i Aftenposten av forhenværende direktør for NSB, Osmund Ueland