Lierbanen

Lierbanen
Info
Type	Privat offentlig jernbane
System	1067 mm smalsporet bane
Status	nedlagt og fjernet
Utgangsstasjon	Lier
Endestasjon	Svangstrand
Antall stasjoner	8
Drift
Åpnet	12. juli 1904
Delvis nedlagt	23. oktober 1932 (alm. trafikk)
Nedlagt	1. januar 1937
Teknisk
Sporvidde	1,067 m
Lengde	20,6 km
Største stigning	33,3 ‰
Broer	4 på 30 m eller lenger

Lierbanen er en nedlagt privat sidebane til Drammenbanen som gikk fra Lier til Svangstrand ved Tyrifjorden. Den ble åpnet 12. juli 1904. Person- og godstrafikken ble innstilt 23. oktober 1932, men strekningen Lier-Tronstad Bruk ble fra 1934 til ut 1936 leiet ut som bruksbane til Tronstad Bruk. Banen ble endelig nedlagt 1. januar 1937. Banen hadde en sporvidde på 1,067 meter og hadde åtte stasjoner. To av stasjonsbygningene står fortsatt (Utengen og Svangstrand). Fra Svangstrand ved Holsfjorden var det mulig å reise videre med dampskip til Sundvollen.

Det meste av den gamle traséen er nå vei og har mellom Renskaug og Landfallenga navnet «Linjeveien» og mellom Egge og Tronstad navnet «Baneveien».

Linjekart

Tegnforklaring
		fra Sundvollen
	20,42 km	Svangstrand (1904)	65,0 moh.
	18,09 km	Sylling (1904)	128,8 moh.
	15,70 km	Skjeggerud (1904)	122,6 moh.
		Tronstad Bruk (1934-1936)
		Nordelva (90 m)
	13,60 km	Iledalen
		Sverregropen (46 m)
	11,94 km	Muggerud (1904)	89,6 moh.
		Glitra (49 m)
	10,15 km	Sjåstad (1904)	65,8 moh.
	6,30 km	Utengen (1904)	44,1 moh.
		fra Egge grustak
	3,90 km	Egge (1904)	68,1 moh.
	2,75 km	Landfall (1904)	40,3 moh.
		Gamle Drammenbanen fra Asker
	0,00 km	Lier (1901-1973)	24,5 moh.
		til Drammen

Kilder

• Thor Bjerke & Finn Holom (2004). «Lierbanen, Lier-Svangstrand (privatbane)». I: Banedata 2004, s. 288. Norsk Jernbanemuseum & Norsk Jernbaneklubb, Oslo/Hamar (no).
• Lier kommune om Lierbanen
• Nebysamlingene om Lierbanen
• Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase om Lierbanen

Eksterne lenker

• En reise med Lierbanen anno 1910