Lysaker stasjon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Må ikke forveksles med nedlagte Lysakerelven stasjonKolsåsbanen.
Lysaker stasjon
«Nye» Lysaker stasjon i mai 2010
LandNorges flagg Norge
Stasjonsnummer1404.000
StedLysaker
KommuneBærum
Høyde o.h.7,5 meter
Distanse7,0 km
Høyde7,5 moh.
EierBane NOR
Operatør(er)Flytoget, Go-Ahead, Vy
Rehabilitert2006–2009
Åpnet1872
Tjenester
Linje(r)Drammenbanen
Askerbanen
Plattform(er)4
Rute(r)F5
FLY1FLY2
RE10RE11
R12R13R14
L1L2
Forbindelser
Buss BussRuter:23, 31, 31E, 32, 81, 130, 140, 140N, 150, 150E,160, 160E, 250, 250E, 255E, 265E, 130N, 140N, 250N
Antall reisende1,6 millioner pr år (2009)
Posisjonskart
Lysaker stasjon ligger i Akershus
Lysaker stasjon
Lysaker stasjon
Lysaker stasjon (Akershus)
Kart
Lysaker stasjon
59°54′49″N 10°38′09″Ø

Lysaker sporplan
Lysakerelven
Strandveien
Lysaker stasjon
Fv1632 Vollsveien

Lysaker stasjon ligger på Lysaker på Bærum-siden av grensen mellom Oslo og Bærum. Lysaker var Norges tredje største jernbanestasjon i årene rundt 2006[1] og har nå[når?] 1,6 millioner reisende pr. år, men er også et kollektivknutepunkt mellom togene og de 750 bussene som daglig bruker terminalen. En rekke region- og lokaltog samt Flytoget stopper ved stasjonen.

Lysaker stasjon ligger på Drammenbanen og dens parallellbane Askerbanen, og har togforbindelse med Skøyen stasjon østover mot Oslo og mot Stabekk stasjon (Drammenbanen) og Sandvika stasjon (Askerbanen) vestover. I tilknytning til Lysaker stasjon er det etablert en bussterminal. Denne betjenes av en rekke av Ruters busslinjer og enkelte ekspressbussruter.

I 2006 startet en større ombygging av Lysaker stasjon som til sammen kostet rundt 1,1 mrd. norske kroner. Utvidelsen medførte en del kontroverser, spesielt med tanke på den forkastede automatbanen[2], men også med tanke på den planlagte Fornebubanen[3] og utformingen av stasjonens plattformer. Ombygningen innebar bl.a. at stasjonen ble utvidet fra to til fire spor samt at stasjonen ble universelt utformet. Ombygningen ble ferdigstilt i 2009.

Den tidligere stasjonsbygningen ble revet i 1987.
Stasjonsområdet sett fra luften i 1937

Linjer og ruter[rediger | rediger kilde]

Forrige stasjon     Neste stasjon
Askerbanen
planlagt
nedlagt: Myra
Drammenbanen
nedlagt: Bestun
Fjerntrafikk
F5Stavanger S - Oslo S
Regionaltrafikk
FLY1Drammen - Oslo S - Oslo Lufthavn
FLY2Stabekk - Oslo S - Oslo Lufthavn
RE10Drammen - Oslo S - Lillehammer
RE11Skien - Oslo S - Eidsvoll
Lokaltrafikk
R12Kongsberg - Oslo S - Eidsvoll
R13Drammen - Oslo S - Dal
R14Asker - Oslo S - Kongsvinger
L1Spikkestad - Oslo S - Lillestrøm
L2Stabekk - Skøyen - Oslo S - Ski

Ruter busser fra Lysaker stasjon: (pr. høst 2021)

  • 23 Lysaker - Simensbråten
  • 31 Grorud/Tonsenhagen - Snarøya/Fornebu(24h)
  • 31E Kalbakken - Fornebu(Rush)
  • 32 Voksen skog - Kværnerbyen
  • 81 Fornebu - Myrvoll stasjon(Rush)
  • 130 Skøyen - Sandvika
  • 140 Skøyen - Bekkestua
  • 140E Nationaltheatret - Hosle(Rush)
  • 150 Gullhaug - Oslo bussterminal
  • 150E Nationaltheatret - Gullhaug/Bykrysset(Rush)
  • 160 Rykkinn - Oslo bussterminal
  • 160E Nationaltheatret - Rykkinn(Rush)
  • 250 Sætre/Slemmestad - Oslo bussterminal
  • 250E Slemmestad - Oslo bussterminal(Rush)
  • 255E Sætre - Oslo bussterminal(Rush)
  • 265E Nationaltheatret - Nesøya(Rush)
  • 130N Oslo bussterminal - Sandvika(Natt)
  • 140N Oslo bussterminal - Bekkestua(Natt)
  • 250N Sætre/Slemmestad/Sandvika - Oslo bussterminal(Natt)

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Jernbaneverket.no Arkivert 3. mai 2014 hos Wayback Machine. – Ny Lysaker stasjon – Fra to til fire spor (Brosjyre 2006)
  2. ^ «Trikken - Bybane til Fornebu vedtatt». Arkivert fra originalen 6. juli 2007. Besøkt 22. juli 2007. 
  3. ^ Budstikka - Krever forsikring om trikkeløsning[død lenke]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]