Tønsberg–Eidsfossbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Tønsberg–Eidsfossbanen
SundbyfossJernbanebru.JPG
Sundbyfoss Jernbanebru (i 2011) over Sundbyelva.
Info
Status nedlagt og fjernet
Utgangsstasjon Tønsberg
Endestasjon Eidsfoss
Antall stasjoner 18
Drift
Åpnet 21. oktober 1901
Nedlagt 1. juni 1938
Eier Vestfold Privatbaner
Operatør(er) Vestfold Privatbaner
Type trafikk Passasjer- og godstrafikk
Teknisk
Sporvidde 1067 mm
Lengde 48,1 km

Tønsberg-Eidsfossbanen var en sidelinje til Vestfoldbanen som gikk fra Tønsberg til Eidsfoss. Banen åpnet i oktober 1901 og var i drift fram til 1938. På deler av strekningen delte banen spor med Holmestrand-Vittingfossbanen.

Jernbanen til Eidsfoss var viktig for Eidsfos Jernverk som produserte støpejernsovner. Opprettelsen var også et svar på de sterke reaksjonene som kom fra de indre delene av fylket da Vestfoldbanen ble lagt langs kysten.

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Tegnforklaring
BSicon exKBHFa.svg 48,10 km Eidsfoss (1901) 35,5 moh.
BSicon exHST.svg 45,40 km Stubben (1901) 38,0 moh.
BSicon exHST.svg 42,20 km Kopstad (1901) 44,0 moh.
BSicon exWBRÜCKE.svg Østbybekken bru (18,85 m)
BSicon exdLSTRq.svgBSicon exABZlg.svgBSicon d.svg Holmestrand-Vittingfossbanen fra Hvittingfoss
BSicon exBHF.svg 39,00 km Hof (1901) 68,2 moh.
BSicon exHST.svg 36,75 km Sundbyfoss (1901) 58,2 moh.
BSicon exWBRÜCKE.svg Sundbyfoss bru (20 m)
BSicon exBHF.svg 33,00 km Hildestad (1901) 44,0 moh.
BSicon d.svgBSicon exABZlf.svgBSicon exdLSTRq.svg Holmestrand-Vittingfossbanen til Holmestrand
BSicon exHST.svg 29,30 km Barkost (1901) 45,3 moh.
BSicon exHST.svg 24,90 km Bakstvål (1901) 41,2 moh.
BSicon exHST.svg 21,95 km Svinevoll (1901) 42,1 moh.
BSicon exHST.svg Bakke (1929)
BSicon exHST.svg 19,14 km Fossan (1901) 30,8 moh.
BSicon exHST.svg 17,00 km Revatal (1901) 25,3 moh.
BSicon exWBRÜCKE.svg Valle bru (126 m)
BSicon exBHF.svg 14,50 km Ramnes (1901) 22,4 moh.
BSicon exHST.svg 12,20 km Klopp (1901) 14,0 moh.
BSicon exWBRÜCKE.svg Fresti bru (20 m)
BSicon exHST.svg 9,70 km Fresti (1901) 8,4 moh.
BSicon exHST.svg 6,00 km Auli (1901) 8,4 moh.
BSicon dLSTRq.svgBSicon xABZlg.svgBSicon d.svg Vestfoldbanen fra Sandefjord
BSicon eDST.svg 3,24 km Jarlsberg points (1901)
BSicon d.svgBSicon eABZlf.svgBSicon exdLSTRq.svg Drammen-Skiensbanen til Tomsbakken
BSicon eBS2+l.svgBSicon BS2+r.svg
BSicon exTUNNEL1.svgBSicon STR.svg Slottsfjelltunnelen (1881, 235 m)
BSicon exKBHFe.svgBSicon STR.svg Tønsberg gamle stasjon (1901)
BSicon .svgBSicon BHF.svg 1,50 km Tønsberg (Knapløkken) (1915) 15,2 moh.
BSicon d.svgBSicon .svgBSicon xABZlf.svgBSicon dLSTRq.svg Vestfoldbanen til Tomsbakken
BSicon .svgBSicon exKDSTe.svg 0,00 km Stensarmen (1902)

«Eidsfosbanevise»[rediger | rediger kilde]

Verken komponist eller tekstforfatter er angitt.

Innspilling[rediger | rediger kilde]

  • Johannes Dehn. Utgitt på den akustiske 78-platen Gramophone 72727.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Asbjørn N. Jakobsen (1993). Små-tog på spinkle skinner gjennem det indre av Vestfold. Norge. s. 224 sider. ISBN 8299291402. 9788299291408. 
  • Asbjørn N. Jakobsen (1996). Jernbaneminner fra Vestfold. Norge. s. 304 sider. 
  • Håkon Westby (2001). Tønsberg–Eidsfossbanen – Den postale historien. Ramnes, Norge. s. 24 sider.  [100-års jubileumshefte]