NSB type 70

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
NSB type 70
NSB Class 70 016.jpg
NSB type 70. Togene var opprinnelig malt helrøde. Foto David Gubler (2006)
Informasjon
Type Elektrisk motorvognsett
Litra BFM + B + B + ABS
Produsent ADtranz, Duewag og Vst. Sundland
Byggeår 19901996
Antall bygget 16 stk
Passasjerer 230 totalt
Spesifikasjoner
Akselrekkefølge Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2' (BFM + B + B + ABS)
Drivhjuldiameter 920 mm
Lengde 107652 mm
Høyde 4310 mm
Totalvekt 206 tonn
Motor ABB 6FBA4556
Toppfart 160 km/t
Ytelser 2,345 hk
1,720 kW

NSB type 70 er et elektrisk tog bestående av fire vogner, hvorav én motorvogn. Toget brukes av NSB på mellomdistanseruter rundt Oslo, mest på Dovrebanen mellom Oslo og Lillehammer, på Vestfoldbanen og som rushtidstog Oslo S-Moss på Østfoldbanen. De har vært brukt på Gjøvikbanen.

Togene ble levert som «InterCity Express»-tog i 1992. Toppfarten på 160 km/t var høyere enn for andre norsk tog på den tiden, og billetter for disse togene var da noe dyrere enn for de vanlige togene. De ble etterhvert merket som «Agenda»-tog, en tidligere NSB-betegnelse for mellomdistansetog (også NSB type 93 og NSB type 73b inngikk i «Agenda»-konseptet). Siden type 70 brukes på pendlerruter går en del avganger mot Oslo svært tidlig, ofte rundt klokken 5 om morgenen. Av hensyn til disse passasjerene har type 70 en stilleavdeling der bruk av mobiltelefon og høylytte samtaler er forbudt.

Alle de 16 type 70-settene som ble bygget er fortsatt i tjeneste. De ble bygget av Duewag, Adtranz og Vst. Sundland i 3 serier:

  • Serie I: 70-01 til 70-09
  • Serie II: 70-10 til 70-12
  • Serie III: 70-13 til 70-16

Togsettene består av BFM70, B70, B70 og ABS70

Type 70 har opp gjennom årene vært innblandet i en rekke mindre uhell, så som kollisjon mellom sett under skifting, avsporinger, påkjørsler av biler og kjørt i ras. Det mest alvorlige tilfellet skjedde nær Kjose den 1. juli 2008, der 70-02 kjørte inn i et ras, sporet av, traff tunnelåpning og ble kastet inn i tunnelen. De materielle skadene var store. Tre av vognene ble raskt reparert og turnert over på andre togsett mens andre vogner var inne til oppgradering. Motorvognen 70002 var først tilbake i drift 1 1/2 år senere.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:NSB type 70 – bilder, video eller lyd