NSB type 46

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
NHJ type A1
NSB type 46a
NHJ type A1 NSB type 46a
NHJ litra A1 nr. 15, fabrikkfoto fra 1919.
Informasjon
Type46a
LitraA1
Akselrekkefølge2'C-12'
Sporvidde1435 mm
FabrikantBaldwin
Byggeår1919
Antall2 stk
BaneselskapNHJ, NSB
Tjenesteår1920–1954
Nummerserie15–16
Tekniske spesifikasjoner
Lengde over bufferne17 035 mm
Fast hjulstand3810 mm
Drivhjuldiameter1600 mm
Sylinderdiameter560 mm
Sylinderslag600 mm
Sylinderantall2
Kjelovertrykk12,0 kg/cm²
Ristflate2,5
Heteflate123,5 m²
Overheteflate32,5 m²
Tillatt hastighet forover70 km/t
Tillatt hastighet bakover35 (40 før ca. 1935) km/t
Adhesjonsvekt40,2 tonn
Tjenestevekt91,5 tonn
Materialvekt lok53,6 tonn
Materialvekt tender15,2 tonn
Kullbeholdning3,5 tonn
Vannforråd13,0 tonn

NHJ litra A1 var en serie på to damplokomotiver, nummer 15 og 16, med akselrekkefølge 2'C-12' bygget av Baldwin Locomotive Works i Philadelphia, USA i 1919 for Norsk Hoved-Jernbane (NHJ). De ble benevnt NSB type 46a fra 1926 etter at de ble overtatt av NSB sammen med resten av materiellet på Hovedbanen.

Typen hadde omtrent samme dimensjoner som litra A, men var en tvers gjennom amerikansk konstruksjon. Maskinene var slitesterke og hadde en hastighet på 70 km/t, men med en lite vellykket konstruksjon. Driften ble derfor tidlig begrenset til et minimum. Typen forble i Oslo distrikt, men nr. 16 ble overført til Trondheim i 1947 og der hensatt året etter. Nr. 15 ble hensatt i Oslo i 1953.

Se også[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]