NSB type 23

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
NSB type 23a / 23b
Informasjon
Type23a, 23b
AkselrekkefølgeC T
Sporvidde1435 mm
FabrikantHamar, Thune
Byggeår1907–1925
Antall14 stk
BaneselskapNSB
Tjenesteår1907–1970
Nummerserie159, 165, 439–443, 454–460
Bevarte lok442 og 443
Tekniske spesifikasjoner
Lengde over buffernea: 9385, b: 9515 mm
Fast hjulstand3200 mm
Drivhjuldiameter1250 mm
Sylinderdiametera: 400, b: 410 mm
Sylinderslag550 mm
Sylinderantall2
Kjelovertrykk12,0 kg/cm²
Ristflate1,26
Heteflate77,8 m²
Tillatt hastighet forover40 km/t
Tillatt hastighet bakover40 km/t
Adhesjonsvekta: 39,1, b: 42,2 tonn
Tjenestevekta: 39,1, b: 42,2 tonn
Materialvekt loka: 30,8, b: 32,1 tonn
Kullbeholdninga: 1,3, b: 1,5 tonn
Vannforråda: 4,0, b: 5,5 tonn

NSB type 23 var en damplokomotivtype som ble benyttet av Norges Statsbaner i tung skifting. Typen var opprinnelig konstruert i 1907 til skifting av malmtog i Narvik og fikk derfor et akseltrykk på hele 14 tonn. I 1924 og 1925 bygget Thune og Hamar 12 maskiner av type 23b til skifting sørpå, som ble enda tyngre enn a-varianten. De siste lokomotivene av denne typen ble utrangert så sent som i 1970.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]