El 15

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
El 15
El 15
El 15.2191 under sluttmontering i 1967.
Informasjon
MaterielltypeElektrisk linjelokomotiv
AkselrekkefølgeCo'Co'
Sporvidde1435 mm
ProdusentASEA, Thune
Byggeår1967
Antall bygget6
Antall i drift5
Tjenesteår1967–
Nummerering2191–2196 (NSB)
91–96 (MTAS)
101–106 (HR)
Tekniske spesifikasjoner
Lengde (o.b.)19 800 mm
Egenvekt132 (nedlastet til 150 i Ofotbane-tiden) tonn
Strømsystem15 kV AC, 16+23 Hz
Banemotor(er)ASEA LJE108-1
Topphastighet120 km/t
Ytelse7350 hk
5406 kW
Starttrekkraft420 kN

El 15 er en type elektrisk lokomotiv bygget i 6 eksemplarer for NSB i 1967 av svenske ASEA og Thunes mekaniske verksted i Oslo. Forbildet er det rumenske CFR 040 som ble levert av svenske NOHAB og ASEA i 1965. Våren 1967 kom de første El 15 til Narvik, der de ble benyttet parvis (2 lok) i malmtogene (ca. 5000 tonn) på Ofot/Malmbanen Kiruna–Narvik frem til høsten 2003. Unntaksvis har lokene også vært å se i persontog, først og fremst i charter- og turisttog på Ofotbanen. I NSB-tiden hadde lokene nr. 15.2191–2196.

I 1967 var El 15 blant verdens sterkeste elektriske lokomotiver.[trenger referanse]

Ved Straumsnes-ulykken i 1969 ble lok 2196 så ødelagt at det måtte sendes tilbake til Thune i Oslo for gjenoppbygging.

Fra 1. juli 1996 overtok det LKAB-eide selskapet Malmtrafikk AS (MTAS) lokene fra NSB, da gruveselskapet LKAB selv begynte å kjøre malmtogene. Lokene ble omnummerert til nr. 91–96. I 2004 kjøpte det svenske togselskapet Hector Rail de 6 El 15 lokene og ga dem typebetegnelsen 161. Fem av dem ble satt i trafikk, det sjette brukt som reservedelslok. I Norge ble lokene deretter nå blant annet i trafikk for Euroshuttle på strekningen HallsbergHaldenHønefoss, inntil papirproduksjonen ved Follum ble nedlagt. Etter dette har lokene vært å se ved annen tørmmertogskjøring i Norge og Sverige. De var sist i tjeneste i 2018.

El 15 har seks likestrømsmotorer på tilsammen 5400 kW, veier 132 tonn og starttrekkraften er på 420 KN. Malmtog har spesielle kobbel og lokene har nå fått standardkobbel montert.

Galleri[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]