NSB type XXII

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
NSB type XIII / XXII
NSB type XIII / XXII
NSB type XXII nr. 6 på Grovane.
Informasjon
TypeFra 1898: XIII
Fra 1900: XXII
Akselrekkefølge1'B1' T
Sporvidde1067 mm
FabrikantDübs, Thune
Byggeår1894–1902
Antall3 stk
BaneselskapNSB
Tjenesteår1895–1962
Nummerserie3–4, 6
Bevarte lok6
Tekniske spesifikasjoner
Lengde over bufferne7900 mm
Fast hjulstand2000 mm
Drivhjuldiameter1146 mm
Sylinderdiameter279 mm
Sylinderslag457 mm
Sylinderantall2
Kjelovertrykk10,0 kg/cm²
Ristflate0,7
Heteflate33,7 m²
Tillatt hastighet forover55 km/t
Tillatt hastighet bakover55 km/t
Adhesjonsvekt12,0 tonn
Tjenestevekt21,5 tonn
Materialvekt lok17,4 tonn
Kullbeholdning0,8 tonn
Vannforråd1,8 tonn

NSB type XXII er et smalsporet damplokomotiv. Det er en type damplokomotiv benyttet for Setesdalsbanen. De to første av typen nr 3 og 4 var produsert i det skotske lokomotivselskapet Dübs and Company, og den siste XXII type nr. 6 var produsert i det norske lokomotivselskapet Thunes mekaniske verksted. Nr 3 og 4 kom ifra Skottland i 1894, nr 6 kom fra Kristiania (dagens Oslo) i 1902. XXII nr 6 brukes fortsatt i jernbanemuseet i Vennesla.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

jernbanestubbDenne jernbanerelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.