El 1

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
El 1
El 1
El 1.2001, som eies av Norsk jernbanemuseum.
Informasjon
Type Elektrisk linjelokomotiv
Produsent Per Kure og Thune
Byggeår 1922 og 1930
Antall bygget 24 stk
Spesifikasjoner
Lengde 12700 mm
Tjenestevekt 61,3 tonn
Akselrekkefølge B'B'
Banemotor ASEA SJ1103
Topphastighet 70 km/t
Ytelser 940 hk
690 kW
Starttrekkraft 157 kN

El 1 er et elektrisk lokomotiv som var i tjeneste hos NSB fra 1922 til 1973. I forbindelse med at strekningen fra Oslo V til Drammen ble elektrifisert i 1922, anskaffet NSB 22 elektriske lokomotiver type El 1 fra norske verksteder. El 1 gjorde i mange år god nytte for seg ved NSB, og ble tidlig i 1970-årene erstattet av den langt større og kraftigere El 14. Lokomotivtypen gikk både i person- og godstog.

I de senere år ble El 1 benyttet på banestrekningene rundt Drammen, i Stavanger og Kristiansand. Lokomotivtypen er slektning med det tyske type E 71 og det svenske Oc. Det har 2 toakslede boggier der en motor i hver driver en blindaksel som via kobbelstenger er forbundet med de 8 drivhjulene.

Foran hvert førerrom er elektromotorene plassert under et «panser». Mellom førerrommene er effektbryter, transformator og reguleringsutstyr plassert. De to elektromotorene yter tilsammen 940 hk, loket veier 62 tonn og toppfarten er 70 km/t.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]