Rj.B. 9–10

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra Rj.B 9,10)
Hopp til navigering Hopp til søk
Rj.B. 9–10
Rj.B. 9–10
Rj.B 9 på Rjukan stasjon, juli 2012
Informasjon
MaterielltypeElektrisk lokomotiv
AkselrekkefølgeBo'Bo'
Sporvidde1435 mm
ProdusentSécheron (elektrisk)
Jung (mekanisk)
Byggeår1958
Antall bygget2
Antall bevart2
OperatørerNorsk Transportaktieselskab
Tjenesteår1958–1991
Nummerering9–10
Bevarte enheterbegge
Tekniske spesifikasjoner
Lengde (o.b.)13 150 mm
Høyde4300 mm
Egenvekt60,5 tonn
Adhesjonsvekt60 tonn
Hjuldiameter900 mm
Boggiavstand5950 mm
Akselavstand3200 mm
Aksellast15 tonn
BremsetypeKnorr
Strømsystem10 kV AC, 16 ⅔ Hz (1958–1966)
15 kV AC, 16 ⅔ Hz (1966–)
Banemotor(er)4× Sécheron MD6-466
Topphastighet55 km/t
Ytelse1080 hk
794 kW

Rj.B. 9 og Rj.B. 10 er to elektriske lokomotiver levert til Norsk Transportaktieselskab (Rj.B.) i 1958 for bruk på den nå nedlagte Rjukanbanen i Telemark. Lokomotivene er fireakslede boggilokomotiver bygget av Arnold Jung Lokomotivfabrik i Kirchen i Tyskland, som leverte den mekaniske delen, og Société anonyme des ateliers de Sécheron i Genève i Sveits, som leverte det elektriske utstyret.

Lokomotivene var de første på Rjukanbanen som gjorde det mulig å kjøre tog med trykkluftsbremser, mot tidligere manuell bremsing. De ble levert i en gul farge, noe som ga dem tilnavnet «gulostene», men ble relativt fort malt grønne sånn som de andre lokomotivene på banen.[2] De ble opprinnelig levert for å kjøre på 10 kV spenning, som Rjukanbanen da var den eneste banen igjen i Norge som benyttet, men samtidig kunne de lett omstilles til 15 kV som på det øvrige jernbanenettet. Dette skjedde i 1966, da samtlige av de eldre typene ellok ble utrangert, mens man anskaffet to brukte lok fra NSB av typen El 1 (Rj.B. 14 og 15).[3]

Lokene var i drift på Rjukanbanen helt til nedleggelsen i 1991 og eksisterer i dag som museumslok. Begge lokomotivene er vedtaksfredet som en del av Rjukanbanen.[4]

Galleri[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]