NSB type 64

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
NSB type 64
Type 64 at Granvin.jpeg
Informasjon
Produsent Strømmen og NEBB
Byggeår 1934
Antall bygget 3 stk
Operatører Norges Statsbaner
Tjenesteår 1934–1985
Passasjerer 38 totalt
Nummerering 64.05–64.07
Spesifikasjoner
Akselrekkefølge Bo'Bo'
Sporvidde 1435 mm
Lengde 16300 mm
Totalvekt 35,5 tonn
Motor 4× NEBB EDTM384
Toppfart 50 km/t
Ytelser 632 hk
464 kW

NSB type 64 er en elektrisk motorvogn som tjenestegjorde i Norges Statsbaner mellom 1934 og 1985. Tre enheter ble bygget av Strømmen og Norsk Elektrisk & Brown Boveri i 1934. To av disse har blitt bevart av Norsk JernbaneklubbGamle Vossebanen. Før 1956 var disse motorvognene nummerert 18 505-507, men etter dette gikk de under nummrene 64.05-64.07.

Alle de tre eksemplarene av denne typen ble bygget med en ekstra vogn for bruk på Hardangerbanen, som var en av NSBs første elektrifiserte hovedlinjer. Som følge av den lave trafikken på Hardangerbanen og mangelen på elektrifisering på Bergensbanen, så var type 64 i utgangspunktet bygget kun til bruk på Hardangerbanen.

Type 64 var bygget opp av tre med plattekledning av aluminium og hadde samtidig motstandsbrems og skinnebrems. Typen ble for øvrig også brukt på Flåmsbana hvor den gikk i forspann med El. 9 under sommertrafikken. De forble i tjeneste på inntil Hardangerbanen ble nedlagt i 1985, med unntak av 64.05 som gikk ut av tjeneste i 1982.[1]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge. Oslo: Baneforlaget. ISBN 82-91448-42-6. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:NSB type 64 – bilder, video eller lyd