Bergen lufthavn, Flesland

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Bergen lufthavn, Flesland
{{{navn}}}
Avgangshallen på Bergen lufthavn, Flesland
IATA: BGO – ICAO: ENBR
Basisdata
Flyplasstype Sivil
Operatør Avinor
Betjener Bergen, Hordaland
Åpnet 1955
Høyde 50,3 m / 165 ft
Rullebane(r)
Retning Lengde Banedekke
m ft
17/35 2 990/2 985 9 810/9 793 Asfalt
Statistikk (2013)
Passasjerer 6 213 960
Flybevegelser 106 225
Frakt (tonn) 6 747
Nettside
www.avinor.no

Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer

Bergen lufthavn, Flesland (IATA: BGO, ICAO: ENBR) ligger på Flesland, 15 km sør for Bergen sentrum og stod ferdig i 1955. Den betjener mesteparten av Hordaland fylke, i tillegg fungerer den som vestre nav for regionale flyvninger i Sogn og Fjordane og deler av Møre og Romsdal. Flyplassen er eid og drevet av Avinor. Den gamle terminalen er konvertert til helikopterterminal, som hovedsakelig betjener oljeplattformer i Nordsjøen.

Flesland er Norges nest største flyplass. Flesland hadde i 2011 103 183 sivile flybevegelser og 6 216 841 passasjerer i 2014. 30. desember 2008 passerte lufthavnen 5 millioner passasjerer.[1] I 2013 reiste det for første gang over 6 millioner passasjerer over flyplassen.Den viktigste destinasjonen er Oslo som har 25 daglige ruteforbindelser t/r med Boeing 737-fly. Det er Europas fjerde mest trafikkerte linje etter antall avganger.[2] Det var 3 021 983 innlands rutepassasjer i 2008, mesteparten til/fra Oslo.

Bergen lufthavn, Flesland ble i 2009 kåret til Europas beste flyplass og verdens 6. beste flyplass av det britiske reisemagasinet Wanderlust Travel Awards.[3]

Seks flyselskaper tilbyr innenriksflyvninger til 20 destinasjoner mens 25 flyselskaper tilbyr 61 internasjonale destinasjoner (inkludert charter, hver sommer og vinter), inkludert daglige avganger til Aberdeen, Amsterdam, Helsingfors, København og London. Noe av innenlandstrafikken kommer fra Fleslands rolle som regionalt nav for Sogn og Fjordane, med mange flyvninger med Dash 8-fly operert av Widerøe. På oppdrag for DHL flyr Swiftair en daglig rute Kastrup-Sola-Flesland hver morgen med retur om ettermiddagen. I mai 2009 startet også Finnair flyvninger mellom Helsingfors og Bergen, som andre flyplass i Norge som får denne destinasjonen. I mai 2013 startet britiske Easyjet opp med en daglig rundtur til Gatwick. Flesland ble dermed den første flyplassen i Norge som Easyjet trafikkerte. Ruten ble imidlertid lagt ned sommeren 2014.

Historie[rediger | rediger kilde]

De første skrittene mot en flyplass på Flesland ble tatt i 1937, da deler av gården Flesland ble ekspropriert av kommunen. I 1952 vedtok myndighetene at en flyplass skulle bygges på Flesland. Terminalbygget fra 1955 ble tegnet av arkitekt Halfdan B. Grieg og den nye flyplassen hadde en rullebane på 2990 meter. Den opprinnelige flyplassen ble hovedsakelig finansiert av NATO.

Den nåværende terminalen, som åpnet i 1988, ble også tegnet av Halfdan B. Grieg. Terminalen har 11 gater med embarkeringsbroer, nummerert 21–32. I 1991 stod dagens tårn ferdig. To dager før åpningen skrev Bergens Arbeiderblad: «Området utenfor ekspedisjonslokalene fortoner seg som en sammenhengende steinrøys, som aller minst er egnet til å faseres av nylonbeslåtte dameben i høyhælte pumps...» Men rullebanen var flott, slik at tittelen på reportasjen var like fullt: «Prakftfull flyplass, men påvre lokaliteter.» I boken Da Bergen tok av kan man lese at rullebanen hadde vært flott så lenge at den ble tatt i bruk av småbarnsfamilier på søndagstur med barnevogn.

Like fullt var trafikken et år etter åpningen rimelig god. Plutselig fikk Bergen tre daglige turer til Oslo og like mange tilbake. I tillegg fantes det en daglig rute til Stavanger, Kristiansand og til Ålborg, med to korrespondanser videre til København. To dager i uken korresponderte flyet til Stavanger også med videre fly til London og Amsterdam. Nordover fortsatte Vestlandske Luftfartsselskap å fly til mørebyene og til Trondheim. SAS hadde mesteparten av trafikken og tilbød tur til Trondheim, via Oslo for samme pris. Braathens første oppgave på Flesland var å håndtere passasjerer og bagasje som kom med Amerika-flyene to ganger i uken. Det islandske flyselskapet Loftleiðir hadde søkt konsesjon på ruten Bergen-Reykjavik-New York og fått det.

Utvidelser[rediger | rediger kilde]

Terminalbygget sett fra rullebanen
Flesland flyplass sett fra Lyderhorn
T3-Utbygging mot 2017

I 2009 gjennomførte Avinor på Bergen lufthavn en plan- og designkonkurranse for utvidelse av terminalbygget,slik at flyplassen skulle kunne håndtere forventet trafikkvekst. Vinner ble Narud Stokke Wiig Arkitekter med sitt konsept «Vingespenn». Basert på vedtak i styremøte i desember 2010 ba styret i Avinor administrasjonen i T3-prosjektet jobbe videre med skisseløsninger for brukerne på flyplassen. Forslaget som styret i Avinor anbefalte å utrede videre i en forprosjekt, bygget på «Vingespenn» med en teoretisk kapasitet på 7,5 millioner passasjerer.

I desember 2012 vedtok styret i Avinor å starte de forberedende arbeidene. Dette var tilrettelegging av nødvendige arealer og infrastruktur som ville gjøre det mulig å ferdigstille et nytt terminalbygg i 2017. Det endelige byggevedtaket kom i mars 2014, og 21.mai 2014 la statsminister Erna Solberg ned grunnsteinen til det nye terminalbygget på Flesland. Bygget skal stå ferdig sommeren 2017 og løse kapasitetsproblemene ved Bergen lufthavn, Flesland.

T3-Nøkkeltall og fakta

Når den den nye terminalen står ferdig, vil flyplassen ha en teoretisk kapasitet på 7,5 millioner reisende. Det totale terminalarealet vil være på 850 000 m2. Av dette utgjør 63 000 m2 ny terminal og 22 000 m2 eksisterende terminal. Kostnadsrammen for utbyggingen er på 3,6 milliarder kroner. Bybanen i Bergen vil ha terminal i kjelleren på T3. Bygging av holdeplass og tilhørende betongkonstruksjoner utføres i samarbeid med Avinor sin utbygging av ny terminalbygning.

Flyselskaper og destinasjoner[rediger | rediger kilde]

Et militær-fly er parkert ved flyplassen.

Innland[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Norge Bristow Norway 22 ulike offshoreanlegg[4]
Norge CHC Helikopter Service 9 ulike offshoreanlegg[5]
Norge Norwegian Air Shuttle[6] Harstad/Narvik(sommerrute), Oslo, Sandefjord, Stavanger, Trondheim, Ålesund
Sverige Scandinavian Airlines[7] Oslo, Stavanger, Trondheim, Ålesund
Norge Widerøe[8] Bodø, Brønnøysund, Florø, Førde, Haugesund, Kristiansand, Kristiansund, Molde, Oslo, Sandane, Sandefjord, Skien, Sogndal, Stavanger, Tromsø, Ørsta/Volda, Ålesund

Utland[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Færøyene Atlantic Airways Vágar (sommerrute)
Storbritannia British Airways London-Heathrow
Danmark Sun Air of Scandinavia Billund
Finland Finnair Helsingfors (sommerrute), Stockholm-Arlanda (sommerrute)
Storbritannia Flybe Inverness (sommerrute), Kirkwall (sommerrute), Sumburgh (sommerrute)
Island Icelandair Reykjavík
Nederland KLM Amsterdam
Norge Norwegian Air Shuttle[6] Alicante, Antalya, Barcelona, Berlin-Schönefeld, Chania, Dubrovnik, Edinburgh, Krakow, København, Las Palmas, London-Gatwick, Málaga, Murcia, New York-JFK (sommerrute), Nice, Paris-Orly, Roma-Fiumicino, Salzburg, Split, Stockholm-Arlanda, Warszawa
Norge Scandinavian Airlines[7] Alicante, Barcelona, Dubrovnik,København, Madrid, Málaga, Manchester, Nice, Palma de Mallorca, Split, Stockholm-Arlanda
Norge Widerøe[8] Aberdeen
Ungarn Wizz Air Gdansk, Riga, Vilnius, Katowice, Warszawa

Charter[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Spania Air Europa Palma de Mallorca[9]
Bulgaria Balkan Holidays Airlines Burgas[10]
Tyrkia Corendon Airlines Antalya[11]
Tyrkia Freebird Airlines Antalya[12]
Danmark Jet Time Larnaka, Madeira[13]
Norge Norwegian Air Shuttle Antalya, Burgas, Chania, Dalaman, Hurghada, Lanzarote, Larnaka, Las Palmas, Palma de Mallorca, Rhodos, Roma-Fiumicino, Tenerife[10][9][13]
Portugal Orbest Larnaka, Las Palmas, Lanzarote, Palma de Mallorca[10][9][13]
Norge Scandinavian Airlines Alicante, Burgas, Chania, Lanzarote, Las Palmas, Palma de Mallorca, Rhodos, Santorini, Sharm el-Sheikh, Split, Tenerife[14]
Tyrkia SunExpress Antalya[10][9]
Tyrkia Tailwind Airlines Antalya[15]
Danmark Thomas Cook Airlines Scandinavia Antalya, Varna, Chania, Las Palmas, Heraklion, Palma de Mallorca, Rhodos, Tenerife[10][9][14]
Spania Vueling Airlines Barcelona

Frakt[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Sverige West Air Sweden Oslo (for Posten Norge AS)
Swiftair Stavanger (for DHL)

Handlingsagenter[rediger | rediger kilde]

Skranevatnet på Sandsli ligger rett utenfor flyplass-området.

Antall reisende[rediger | rediger kilde]

År Antall passasjerer Endring
2014 6 216 841
2013 6 213 960
2008 5 037 451 + 3,8 %
2007 4 852 740 + 5,9 %
2006 4 358 038 + 12,8 %
2005 3 863 198

Antall reisende per flyrute i 2007[16]:

  • Bergen-Oslo: 1 632 000 (172 fly per uke)
  • Bergen-Stavanger: 1 097 000 (85 fly per uke)
  • Bergen-Trondheim: 380 000 (54 fly per uke)
  • Bergen-Sandefjord: 125 000 (39 fly per uke)
  • Bergen-Kristiansand: 128 000 (38 fly per uke)

Transport til flyplassen[rediger | rediger kilde]

Bybanen i Bergen skal gå fram til Bergen lufthavn Flesland. Byggetrinn 3, fra Lagunen til Kokstad, åpner i 2016. Fordi terminal T3 på Flesland ikke blir ferdig før i 2017, vil passasjerene i mellomtiden bli fraktet med buss mellom Kokstad og Flesland.

Kjørerute, Bergen sentrum – Bergen lufthavn, Flesland:

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Bergen lufthavn, Flesland passerte i dag 5 millioner passasjerer - Avinor
  2. ^ OAG reveals latest industry intelligence on the busiest routes 21. september 2007
  3. ^ BT.no – Flesland i verdenstoppen (Av Jan Oklum og Rune Christophersen. Publisert 27. februar 2009, besøkt 12. april 2015)
  4. ^ Bideford Dolphin, Brage, Floatel Superior, Grane, Gullfaks A, Gullfaks C, Kvitebjørn, Oseberg A, Oseberg C, Oseberg East, Oseberg Sør, Songa Trym, Statfjord A, Statfjord B, Statfjord C, Stena Don, Transocean Leader, Troll B, Troll C, Veslefrikk B, West Elara, West Venture
  5. ^ Statfjord, Gullfaks A, Gullfaks B, Oseberg B, Oseberg East, Troll, Heimdal, Huldra, Grane
  6. ^ a b Norwegian.no: Rutekart
  7. ^ a b SAS.no: Rutekart
  8. ^ a b WF.no: Rutekart
  9. ^ a b c d e Ving.no: Flyprogram
  10. ^ a b c d e Startour.no: Flyprogram
  11. ^ Detur.no: Flyprogram
  12. ^ Detur.no: Flyprogram
  13. ^ a b c Vitaltour.no
  14. ^ a b Apollo.no: Flyprogram
  15. ^ Detur.no: Flyprogram
  16. ^ Avinor: Reisevaner

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]