Evenes flystasjon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

Koordinater: 68°28′56″N 16°41′41″Ø

Evenes flystasjon
Basisdata
Aktiv1979–
LandNorge
Typeflystasjon
Størrelse89 000 m²
Operativt oppdrag
Rollefremskutt base
Norske og amerikanske styrker står ved siden av et Lockheed Martin C-130J Super Hercules fra Luftforsvaret ved Evenes flystasjon i forkant av øvelsen Cold Response i 2014

Evenes flystasjon er en militær flystasjon ved Harstad/Narvik lufthavn, Evenes i Evenes kommune, som ble etablert i 1979.

Evenes flystasjon skal etter planen være klar til bruk som fremskutt kampflybase for F-35 fra 1. kvartal 2022[1]. QRA (Quick Reaction Action [avkjæring/identifisering av fly])-beredskapen overføres da fra Luftforsvarsbase Bodø til Evenes.[2]

Evenes vil være beredskapsbase med kontroll av luftrommene i nordområdene, og skal håndtere deler av styrkeproduksjonen, samt nasjonale, nordiske og allierte kampflyøvelser.[3]

15. november 2016 vedtok Stortinget at de nye maritime patruljeflyene (MPA) skal stasjoneres på Evenes flystasjon, når Andøya flystasjon legges ned.[4]

Historie[rediger | rediger kilde]

Arbeidet med å bygge Evenes flystasjon kom i gang sent på 1970-tallet, flere år etter at den sivile flyplassen åpnet i 1973. Målet var at stasjonen skulle være et knutepunkt for å transportere allierte til Norge, i begynnelsen Bodø hovedflystasjon. Det første personellet kom i 1979.[5]

Byggingen skal ha skjedd med svært høyt tempo. Det ble besluttet å forlenge rullebanen, bygge sheltere og hangerer, samt å utstyre flystasjonen med et L60 kanonbatteri, som riktignok ble lagret i en hangar.

Noen år senere ble det gravd ut kanonstillinger og flystasjonen fikk et rakettbatteri.

Evenes flystasjon fikk ved begynnelsen av 1988 status som en selvstendig administrativ enhet. På det meste hadde flystasjonen 250 til 300 personer ansatt eller stasjonert. Men allerede i 1991 skal de første signalene om en mulig nedtrapping ha kommet, som en følge av slutten på den kalde krigen. Flystasjonen var i full operativ drift fram til 1993, da den ble satt på mobiliseringsstatus. Dette førte til all videre utbygging raskt ble avsluttet. I 2004 ble stasjonen tatt ut av mobiliseringsstatusen. Senere har Evenes flystasjon blitt leid på helårsbasis av Alliert treningssenter nord i Harstad.

Evenes var sammen med Bodø hovedflystasjon og Ørland hovedflystasjon en av kandidatene som fremtidig kampflybase for F-35. Forsvarssjefen leverte 24. november 2011 sin innstilling om å velge Ørland hovedflystasjon framfor Bodø på grunn av pris, nærhet til skytefelt over både sjø og land samt at Ørland er et område uten sivil trafikk. Forsvarssjefen la også vekt på at den flystripen som allerede er der kan brukes på Ørland i motsetning til i Bodø.[6] 14. juni 2012 vedtok Stortinget at Ørland skal være fremtidig kampflybase med en fremskutt operasjonsbase for Nord-Norge på Evenes.[7]

Fra 1. januar 2020 var Evenes offisielt base for nye 133 luftving, som tidligere har hatt base på Andøya flystasjon.[8]

Oppgraderinger av infrastruktur og drift[rediger | rediger kilde]

Forsvarsbygg fikk i oppdrag å sikre at tilstrekkelig bygg og anlegg (EBA) samt infrastruktur er på plass innen 1. august. 2022. Da skulle de sammen med Forsvarsmateriell og Luftforsvaret starte prøvedriften. Innen utgangen av første kvartal i 2023 skulle all EBA være klar til Forsvaret for full drift. Det som skal bygges opp på Evenes skal dekke de nasjonale behovene maritime patruljefly, samt bestå av kontor og administrasjonsfasiliteter for 333-skvadronen.[9]

Noe av det som planlegges er tilpasning av hangarer og bygging av tilstedevaktbygg for F-35, nybygg av kontorbygg, befalsforlegning, mannskapsforlegninger og sykestue, samt sikringstiltak. Det største byggeoppdraget er P-8 hangaren med tilhørende operative flater som skulle stå klar i 2021/22. [10]

rullebanen skal det skal bla monteres ned en bremsevaier (Runway arresting gear) for de nye kampflyene, samt trafikkaviklingsplattformer.[11]

Innen 2025 er det planlagt av det skal være opp mot 500 ansatte og 300 vernepliktige på Evenes.[12]

Budsjett[rediger | rediger kilde]

Investeringene som følger av langtidsplanen til Forsvaret (LTP) hadde en kostnadsramme på 3,5 milliarder kroner. I tillegg kom noe investeringer på nødvendig fornyelse av bygg og anlegg samt og kostnader til inventar, på ca. 600 millioner kroner. Totalt på Evenes planlegger man å bruke vel 4,1 milliarder kroner på fornyelser og utbygging av ulike typer bygningsmasser samt flyoperative flater.[13]

MPA Hangar[rediger | rediger kilde]

I september 2019 ble det offentliggjort en rapport[14] der det kom frem at den planlagte plassseringen av MPA hangaren ville føre til turbulens for fly som lander fra sør.[15]

Arbeidet med å finne en ny lokalisering av hangaren til de maritime patruljeflyene innebærer en ferdigstilling sommeren 2023, mot sommeren 2022 slik det opprinnelig var planlagt.

Ifølge Forsvarsdepartementet er totalkostnaden for hele utbygginga på Evenes per mai 2020 på 5,08 milliarder 2020-kroner.[16]

I oktober 2020 startet arbeidet med å bygge en midlertidig hangar for MPAene som skal brukes i påvente av den nye hangaren skal stå ferdig i 2023.[17]

Avdelinger[rediger | rediger kilde]

Følgende avdelinger vil være etablert på flystasjonen:

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ https://www.blv.no/nyheter/ber-stortinget-om-en-halv-milliard-kroner-mer-til-mpa-hangar-pa-evenes/
  2. ^ https://www.nrk.no/troms/norges-nye-kampfly-har-landet-pa-evenes-1.14263265
  3. ^ https://www.forsvarsbygg.no/no/vi-bygger-og-drifter/byggeprosjekter/evenes-flystasjon/om-evenes-flystasjon/
  4. ^ Forsvarsdepartementet (17. november 2016). «Langtidsplanen for forsvarssektoren er vedtatt». Regjeringen.no (norsk). Besøkt 23. november 2016. 
  5. ^ Nok et moboffer Arkivert 4. mars 2016 hos Wayback Machine. Forsvarets forum
  6. ^ http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.7858515
  7. ^ Voteringsoversikt for sak: Et forsvar for vår tid – Stortinget 14. juni 2012
  8. ^ https://forsvaret.no/aktuelt/ny-sjef-for-nye-evenes
  9. ^ https://www.forsvarsbygg.no/no/vi-bygger-og-drifter/byggeprosjekter/evenes-flystasjon/om-evenes-flystasjon/
  10. ^ https://www.forsvarsbygg.no/no/vi-bygger-og-drifter/byggeprosjekter/evenes-flystasjon/fornyelse-og-bygging-pa-evenes/
  11. ^ https://forsvarsbygg.no/no/nyheter/nyhetsarkiv-evenes-flystasjon/evenes-lufthavn---arbeid-i-sorenden-pa-rullebanen/
  12. ^ https://forsvaret.no/aktuelt/ny-sjef-for-nye-evenes
  13. ^ https://www.forsvarsbygg.no/no/vi-bygger-og-drifter/byggeprosjekter/evenes-flystasjon/om-evenes-flystasjon/
  14. ^ https://www.regjeringen.no/contentassets/02e570cf65904482b99d66426f29fedc/rapport---konsekvenser-av-turbulens-fra-planlagt-hangar-for-maritime-patruljefly-pa-evenes-flystasjon.pdf
  15. ^ https://www.nrk.no/nordland/ny-rapport-om-konsekvenser-av-turbulens-pa-evenes_-_-sivil-lufttrafikk-vil-tape-mer-enn-70-millioner-1.14753386
  16. ^ https://www.blv.no/nyheter/ber-stortinget-om-en-halv-milliard-kroner-mer-til-mpa-hangar-pa-evenes/
  17. ^ https://www.forsvarsbygg.no/no/nyheter/nyhetsarkiv-evenes-flystasjon/oppstart-av-midlertidig-hangar-for-overvakningsflyene-pa-evenes/
  18. ^ https://forsvaret.no/aktuelt/slik-blir-nye-evenes
  19. ^ https://www.agendakaupang.no/wp-content/uploads/2019/04/Rapport_Evenes_Planmessige-utfordringer-for-Evenes-av-Luftforsvarets-etablering-..._AK.pdf
  20. ^ https://forsvaret.no/aktuelt/slik-blir-nye-evenes
  21. ^ https://forsvaretsforum.no/luftving-navnet-flyttes-til-evenes