Mosjøen lufthavn, Kjærstad

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Mosjøen lufthavn, Kjærstad
{{{navn}}}
IATA: MJF – ICAO: ENMS
Basisdata
Flyplasstype Sivil
Operatør Avinor
Betjener Mosjøen, Nordland
Høyde 73,2 m / 240 ft
Rullebane(r)
Retning Lengde Banedekke
m ft
16/34 889/869 2 917/2 851 Asfalt
Statistikk (2015)
Passasjerer 82 451
Flybevegelser 5 999
Frakt (tonn) 256
Nettside
www.avinor.no/

Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer

Mosjøen lufthavn, Kjærstad (IATA: MJF, ICAO: ENMS) er en lufthavn som eies og drives av Avinor AS, og ligger om lag fem kilometer sør for Mosjøen. Flyplassen er en 800 meter lang kortbaneflyplass som ble åpnet 18. august 1987. Staten overtok flyplassen fra Vefsn kommune i 1998 for 6,0 millioner kroner.

For tiden trafikkeres den av Widerøe som har regelmessige avganger til Bodø og Trondheim samt til de andre byene på Helgeland. I 2011 passerte det 84 405 terminalpassasjerer over flyplassen. I 2007 ble rullebanen forlenget med 120 meter mot sør samt med sikkerhetsflater i begge ender, noe som økte den effektive lengden på rullebanen til 830 meter. Helikopterselskapet Nordlandsfly har base ved flyplassen.

Flyselskaper og destinasjoner[rediger | rediger kilde]

Innland[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Norge Widerøe[1] Bodø, Brønnøysund, Mo i Rana, Namsos, Sandnessjøen, Trondheim

Lokale forbindelser[rediger | rediger kilde]

Det er 7 km avstand med bil fra Mosjøen sentrum. Det finnes leiebil ved lufthavnen.

Fremtid[rediger | rediger kilde]

Det finnes planer om å bygge en ny stor lufthavn nær Mo i Rana som kan ta ned større fly enn propellflyene som brukes i dag. Flyplassene i Mosjøen og Sandnessjøen vil isåfall måtte legges ned for å få stor nok trafikkmengde til den nye flyplassen. Dersom den blir bygget vil det bli 97 km veiavstand fra Mosjøen sentrum til den nye lufthavnen og 71 km fra Sandnessjøen lufthavn, Stokka. Se Flyplass Helgeland. Det er imidlertid stor motstand mot nedlegging av flyplasser på Helgeland, og Samferdselsdepartementets egen rapport om trafikktall konkluderte også med at en videreføring av dagens flyplass-struktur vil være det mest økonomisk lønnsomme.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ WF.no: Rutekart

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

En Widerøe Dash 8 på Kjærstad