Hopp til innhold

SJ Norge

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
SJ Norge
Type 93 i Nord-dekor på Marienborg i Trondheim.
Foto: Øyvind Berg
Offisielt navnSJ Norge AS
Org.formAksjeselskap
Org.nummer917587728
BransjeJernbanetransport
Etablert16. september 2016
MorselskapSJ
HovedkontorTrondheim[1]
LandNorge
Tjeneste(r)F6 Oslo S–Trondheim S
StyrelederBerit Kjøll (2017)
Nettsted Offisielt nettsted
Høytidelighet på Oslo S etter første SJ Norges tognkomst fr aTrondheim.
Samferdselsminister Knut Arild Hareide taler på Oslo S etter at SJ Norges første tog fra Trondheim har ankommet. Togets passasjerer er på vei av i bakgrunnen.
SJ NORDs tog 41 Oslo-Trondheim på Vinstra 29.1.2021.
BC5 26044 med SJ NORD-design.
Trønderbane-tog på Skansen holdeplass.

SJ Norge AS er det svenske togselskapet SJs norske datterselskap som fra 8. juni 2020 kjører persontog på region- og fjerntogstrekningene Dovrebanen, Meråkerbanen, Nordlandsbanen, Raumabanen og Rørosbanen og lokaltogstrekningene Saltenpendelen (Bodø–Rognan) og Trønderbanen (Trøndelag), på anbud.[2]

Strekninger

[rediger | rediger kilde]

Selskapet opererer fra 11. desember 2022 disse sju strekningene.

  • F6 (21) Oslo S – Oslo Lufthavn – Hamar – Lillehammer – Otta – Dombås – Oppdal – Støren – Trondheim S (Dovrebanen)
  • F7 (71) Trondheim S – Trondheim Lufthavn – Stjørdal – Steinkjer – Grong – Mosjøen – Mo i Rana – Rognan – Fauske – Bodø (Nordlandsbanen)
  • R60 (25) (Oslo S) – Hamar – Elverum – Rena – Røros – Støren – Trondheim S – (Ranheim) (Rørosbanen)
  • R65 (22) Dombås – Åndalsnes (Raumabanen)
  • R70 (26) Steinkjer – Verdal – Levanger – Stjørdal – Trondheim Lufthavn – Trondheim S – (Lerkendal) / Melhus – Lundamo – Støren – (Oppdal) (Trønderbanen)
  • R71 (72) Trondheim S – Storlien (Meråkerbanen)
  • R75 (79) Bodø – Fauske – Rognan (Saltenpendelen)

Historie

[rediger | rediger kilde]

Selskapet ble etablert 16. september 2016 ved omgjøring av hylleselskapet Agardh 338 AS (opprettet 6. juli 2016).[3] Formålet med selskapet var å delta i Jernbanedirektoratets konkurranser om offentlig kjøp av persontogtrafikk i Norge.

Den 17. juni 2019 ble selskapet tilbudt anbudskontrakten på Trafikkpakke 2: Nord, som omfatter de sju nordlige persontogstrekningene.[4][5] 28. juni ble kontrakten med en varighet på inntil 10,5 år fra 7. juni 2020 signert,[6] og i starten av juli 2019 ble det kjent at trafikken til SJ Norge skal markesføres under navnet «Nord».[7] Av underleverandører er det inngått kontrakt med Elite Service Partner om renhold,[8] med Mantena om teknisk vedlikehold,[9] og med Nobina om buss for tog-tjenester.[10]

Bane NOR hadde flere år i forveien planlagt helgen for trafikkstart som en togfri arbeidshelg på Dovrebanen, noe Jernbanedirektoratet ikke ble klar over før i mars 2019. Direktoratet prøvde å presse Bane NOR til å flytte arbeidshelgen for å kunne gi SJ Norge mulighet til å kjøre alle tog den første dagen, men Bane NOR sa endelig nei til å endre det i november 2019 fordi det ville få for store praktiske konsekvenser for mange parter.[11] I januar 2020 ble problemet løst ved at Vy gikk med på å kjøre én dag ekstra, og trafikkstarten for SJ Norge ble flyttet fra søndag 7. til mandag 8. juni.[12]

Togmateriell

[rediger | rediger kilde]

Fra trafikkoppstart på Trafikkpakke 2: Nord den 8. juni 2020 leier selskapet følgende materielltyper av materielleier Norske tog. I tillegg har SJ mulighet til å sette inn eget materiell, forutsatt at det er godkjent for trafikk i Norge.[13] Fra og med 2021 ble de første bimodale type 76 bli introdusert for gradvis å erstatte type 92. I ettertid er 92-settene utrangert, det siste i august 2025.

TypeMaterielltypeStrekningerAntallIndividnumreProdusertBilde
73Elektrisk motorvognsettF6503, 06, 07, 09, 11ADtranz (1999–2000)
76Bimodalt motorvognsettR60R701401-14Stadler Rail (2020-2021)
92Dieselelektrisk motorvognsettR60R70R711401-13, 15Duewag (1984–1985)
93Dieselmekanisk motorvognsettF7R60R65R71R751501–15Bombardier (2000–2002)
El 18Elektrisk lokomotivF652243–2246, 2261ADtranz, SLM (1996)
Di 4Dieselelektrisk lokomotivF75651–655Henschel (1981)
FdeGeneratorvogn (togvarmeaggregatvogn), "finke"F7319021–19023
A5-1Sittevogn, PremiumF6F7626013, 26014, 26053, 26057, 26059, 26062 Strømmen (1977–1981)
B5-3Sittevogn2026004–26007, 26009, 26012, 26016, 26018, 26020, 26022, 26024, 26034, 26037, 26038, 26039, 26041, 26048, 26049, 26056, 26063
B5-5Sittevogn, dyr tillatt626011, 26015, 26017, 26026, 26033, 26040
BC5-3Sittevogn, lekerom og HC-plass626008, 26025, 26036, 26044–26046
FR5-1Kafevogn, godsrom, konduktørrom621719, 21722, 21724–21727
WLAB-2SovevognF6F71021083, 21085–21090, 21092, 21094, 21097Strømmen (1986–1987)
Sovevogn WLAB-2 i SJ NORD-design.

I november 2020 overtok SJ Norge ytterligere fem sittevogner, A5-1 26013, B5-3 26038, 26049, 26056 og 26063 og i desember 2020 motorvognsett 73-11 og lokomotiv El 18.2261.

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ↑ www.sj.no[Hentet fra Wikidata]
  2. ↑
  3. ↑ «Kunngjøringer for: 917 587 728 (SJ Norge AS)». Brønnøysundregistrene. Besøkt 13. mai 2020.
  4. ↑ «Trafikkpakke 2: Nord». Jernbanedirektoratet. Arkivert fra originalen 13. juli 2020. Besøkt 14. mai 2020.
  5. ↑ «SJ vant anbudet om sju togstrekninger i Norge». Teknisk Ukeblad. 17. juni 2019. Besøkt 14. mai 2020.
  6. ↑ «SJ og Jernbanedirektoratet signerer avtale om trafikkpakke nord». Adresseavisen. 28. juni 2019. Arkivert fra originalen 6. juni 2020. Besøkt 14. mai 2020.
  7. ↑ «SJ skal hete Nord i nord». Finansavisen. 7. juli 2019. Besøkt 14. mai 2020.
  8. ↑ «Tapte anbudet: Togrenholder Wenche og kollegaene mister jobben i Trafikkservice». FriFagbevegelse.no. 4. mars 2020. Besøkt 14. mai 2020.
  9. ↑ «SJ Norge velger Mantena for vedlikehold av tog for Trafikkpakke 2 Nord». SJ Norge via NTB. 4. februar 2020. Besøkt 14. mai 2020.
  10. ↑ «SJ Norge valgte Nobina». Bussmagasinet. 5. mai 2020. Besøkt 14. mai 2020.
  11. ↑ «SJ Norge må kjøre buss for tog på oppstartsdagen». NRK. 22. januar 2020. Besøkt 15. mai 2020.
  12. ↑ «SJ Norge slipper buss for tog – får utsatt oppstarten». NRK. 30. januar 2020. Besøkt 15. mai 2020.
  13. ↑ Sveia, Hans-Ole (2020). «Jernbanemateriell – Trafikkpakke nord». På Sporet. 183. Norsk Jernbaneklubb. s. 66.

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=SJ_Norge&oldid=25648413»