Lademoen stoppested
Lademoen holdeplass | |||
---|---|---|---|
Land | Norge | ||
Stasjonsnummer | 1200.200 | ||
Sted | Nedre Elvehavn | ||
Kommune | Trondheim | ||
Høyde o.h. | 6 meter | ||
Distanse | 0,94 km | ||
Høyde | 6 moh. | ||
Arkitekt | Paul Due (brukes ikke som stasjonsbygning) | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | SJ Norge | ||
Rehabilitert | 7. januar 2007 | ||
Åpnet | 15. mai 1904 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Meråkerbanen | ||
Plattform(er) | 1 | ||
Rute(r) | R60R70 | ||
Lademoen holdeplass 63°26′15″N 10°24′57″Ø | |||
Lademoen stoppested (i dag Lademoen holdeplass) er en jernbaneholdeplass på Meråkerbanen ved Nedre Elvehavn i østre del av Trondheim sentrum. Dagens holdeplass ble åpnet 7. januar 2007 og betjenes av lokaltog. Den har ingen stasjonsbygning i bruk, kun én plattform og et leskur.
Opprinnelige Lademoen stoppested
[rediger | rediger kilde]Ekspedisjonsbygningen på stedet ble bygget i 1904 til Lademoen stoppested, som etter jernbanens målesystem lå 50 meter lenger øst enn dagens holdeplass. Stoppestedet ble opprettet for å betjene den raskt voksende østre bydel i Trondheim. I 1960 ble stoppstedet nedgradert til holdeplass ved at den manuelle betjeningen ble nedlagt, og i 1967 ble den nedlagt, dvs. at det sluttet å stoppe tog ved holdeplassen. Samtidig ble en ny holdeplass etablert 800 meter lenger nordøst. Denne overtok stasjonsnavnet Lademoen, men ble omnavnet Lilleby holdeplass fra 8. januar 2006.
I 1972 skulle Nidelv bru, jernbanebrua mellom Lademoen og Brattøra, bygges om, og Trondheim ble uten jernbaneforbindelse østover. Gamle Lademoen stoppested ble derfor gjenåpnet noen måneder for lokaltogene, nå under navnet «Strandveien midlertidige holdeplass».
Navnekonflikt
[rediger | rediger kilde]Lademoen stoppested lå like ved det gamle skipsverftet Trondhjems Mekaniske Værksted (TMV). Dette ble nedlagt i 1983, og på 1990-tallet ble utbyggingen av den nye bydelen Nedre Elvehavn igangsatt. Første byggetrinn, Solsiden, sto ferdig i 2000. Næringslivet og politikerne ønsket å betjene den nye bydelen med tog, og i 2006 sto en ny holdeplass klar på samme sted som Lademoen stoppested hadde vært. Næringsinteressene ville kalle stasjonen «Nedre Elvehavn», mens de lokale beboerforeningene ønsket det tradisjonelle navnet «Lademoen». For å tilfredsstille begge parter har NSB valgt å betegne holdeplassen som «Lademoen / Nedre Elvehavn» i sine rutehefter.
Navnet Lademoen hadde siden 1967 vært brukt av holdeplassen ved Voldsminde. Denne ble ved ruteskiftet 2006 omdøpt til Lilleby.
Forsinket gjenåpning
[rediger | rediger kilde]Den nye holdeplassen sto ferdig i januar 2006, men ble ikke tatt i bruk før 7. januar 2007. Forsinkelsen skyldtes en konflikt mellom Jernbaneverket og Statens jernbanetilsyn, som ikke ville godkjenne de sikkerhetsmessige løsningene rundt den nye holdeplassen. Signalteknisk ligger den innenfor Trondheim sentralstasjons grenser, noe som ble en utfordring for tilsynshaverne.[1][2]
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 112–113. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Meråkerbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 22–27.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Adressa.no – Lademoen-stasjon utsettes Arkivert 5. februar 2018 hos Wayback Machine. (Publisert 21. desember 2005)
- ^ Jernbaneverket.no – Lademoen holdeplass tas i bruk (Publisert 3. januar 2007)
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) Bane NORs informasjonsside om Lademoen stoppested
- (no) Lademoen stoppested i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Meråkerbanen
Forrige stasjon | Neste stasjon | |||
---|---|---|---|---|
Meråkerbanen | ||||
Regionaltrafikk | ||||
R60 | Røros - Trondheim S - Ranheim ett tog daglig mot Røros | Enveiskjøring
| ||
R70 | Støren - Trondheim S - Steinkjer | |||
R70 | Lerkendal - Trondheim S - Steinkjer kun pendleravganger |