Støren stasjon
| Støren stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 1114.000 | ||
| Sted | Støren | ||
| Kommune / by | Midtre Gauldal | ||
| Høyde o.h. | 66 meter | ||
| Distanse | 501.20 km | ||
| Arkitekt | Georg Andreas Bull (1864) | ||
| Eier | Bane NOR Eiendom | ||
| Operatør(er) | SJ Norge | ||
| Rehabilitert | 1941, 1952, 1954 | ||
| Åpnet | 5 august 1864 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Dovrebanen og Rørosbanen | ||
| Plattform(er) | 3 | ||
| Rute(r) | F6 R60R70 | ||
 Støren stasjon 63°03′06″N 10°17′07″Ø | |||
Støren stasjon er en jernbanestasjon som ligger ved tettstedet Støren i Midtre Gauldal kommune. Stasjonen ligger ved splittelsen mellom Dovrebanen og Rørosbanen, hvor førstnevnte går i sørgående retning via Gudbrandsdalen til Østlandet, mens den sistnevnte fører banen gjennom Østerdalen til Østlandet. Nordover går begge banene i samme elektrifiserte spor til Trondheim S, som ligger rundt 52 kilometer lenger nord.
Stasjonen ligger 66 meter over havet mens avstanden til Oslo S er 501,20 km. Avstanden til Oslo S over Røros er på 510,37 km. Støren blir betjent av regionale tog på Rørosbanen og ekspresstog på Dovrebanen av SJ Norge.
Stasjonens historie
[rediger | rediger kilde]
Stasjonen ble åpnet i 1864 da strekningen Trondhjem–Størenbanen stod ferdig og stasjonsbygningen var tegnet av Georg Andreas Bull. Støren ble tilknyttet Rørosbanen sørfra i 1877 og mot Dovrebanen i 1921. På samme tid ble også sporbredden konvertert fra smalspor til normalspor.
Stasjonsbygningen brant ned i forbindelse med krigshandlingene våren 1940, og ny stasjonsbygning ble reist allerede i 1941 i funkisstil. I 1952 fikk bygningen påbygget en full etasje samt et tilbygg mot sør, mens den i 1954 fikk et nytt påbygg på 6,5 meter, også det vendt mot sør.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 88–89. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Trondheim-Størenbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 19–34.
- Thor Bjerke og Roar Stenersen (2002). Rørosbaneboka. s. 265–267. ISBN 82-90286-24-4.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) Bane NORs informasjonsside om Støren stasjon
- (no) Støren stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Dovrebanen
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Rørosbanen (Thm.)
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Trondhjem–Størenbanen
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Endestasjon | Rørosbanen | |||
| Dovrebanen | nedlagt: Snøan
| |||
| Fjerntrafikk | ||||
| F6 | Oslo S–Trondheim S | |||
| R60 | Trondheim S–Røros–Hamar | |||
| Regionaltrafikk | ||||
Enveiskjøring
| R60 | Ranheim–Trondheim S–Røros ett tog daglig mot Røros | ||
| R70 | Steinkjer–Trondheim S–Støren | Endestasjon | ||
| R70 | Trondheim S–Oppdal ett tog daglig mot Trondheim | Enveiskjøring
| ||
F6 Oslo S – Trondheim S | ||
|---|---|---|
 | ||
| ||
R60 (Oslo S) – Hamar – Røros – Trondheim S – (Ranheim) | ||
|---|---|---|
|
| |
| ||
R70 Steinkjer – Trondheim S – Støren (– Oppdal) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| - | ||||
| - |
| ||||
| |||||