Rognan stasjon
| Rognan stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 1382.000 | ||
| Sted | Rognan | ||
| Kommune / by | Saltdal | ||
| Opprettet | 1. desember 1958 | ||
| Høyde o.h. | 12 meter | ||
| Distanse | 647,76 kilometer | ||
| Arkitekt | Arvid Sundby | ||
| Eier | Bane NOR Eiendom | ||
| Operatør(er) | SJ Norge | ||
| Åpnet | 1 desember 1958 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Nordlandsbanen | ||
| Plattform(er) | 2 | ||
| Rute(r) | F7 R75 | ||
 Rognan stasjon 67°05′37″N 15°23′52″Ø | |||
Rognan stasjon (pitesamisk: Råggno) på Nordlandsbanen i Saltdal kommune ble åpnet i 1958 da Nordlandsbanen åpnet til Fauske.
Rognan er endestasjon for lokaltogene fra Bodø på Saltenpendelen.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 132–133. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1993). NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Nordlandsbanen 3. NSB Arkitektkontoret. s. 139–144.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) Bane NORs informasjonsside om Rognan stasjon
- (no) Rognan stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Nordlandsbanen
| Forrige stasjon |  |
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Nordlandsbanen | ||||
| Fjerntrafikk | ||||
| F7 | Bodø–Trondheim S | |||
| Regionaltrafikk | ||||
| F7 | Bodø–Mo i Rana–Mosjøen | |||
| Lokaltrafikk | ||||
| R75 | Bodø–Fauske–Rognan | Endestasjon | ||
F7 Trondheim S – Mosjøen – Mo i Rana – Fauske – Bodø | ||
|---|---|---|
 | ||
R75 Rognan – Fauske – Bodø | ||
|---|---|---|
| ||
| ||