Toventunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Toventunnelen
Toventunnelen Brattli 2010.JPG
Anleggsområde for tunnelinnslaget i Brattli i Vefsn.

StedLeirfjord, Vefsn
StrekningFylkesvei 78
Åpnet22. november 2014
Lengde10 665 meter
Kjørehøyde4,6 m
Kjørebanebredde8,5 m
Trafikk1 450 (2021)[1]
Antall løp1

Toventunnelen
66°03′12″N 13°11′30″Ø

Toventunnelen er en veitunnelfylkesvei 78 i mellom Leirfjord og Vefsn kommuner i Nordland. Tunnelen ble åpnet 22. november 2014.[2][3] Den går gjennom Tovenfjellet, mellom Leirosen i Leirfjorden og Brattli i Drevjadalen. Tunnelen har en lengde på 10 665[4] meter og har ett felt i hver retning. Det er den lengste veitunnelen i Nord-Norge. Den erstatter en smal, svingete og rasfarlig veistrekning, med blant annet Korsnestunnelen som nå er stengt.[5]

Fotgjengere og syklister har ikke lov til å benytte Toventunnelen, men kan ta bussen gjennom tunnelen; det er busstopp ved begge tunnelmunningene. Alternative veiruter er fylkesvei 17 og ferjesambandet Levang–Nesna. Den gamle veien er stengt for all trafikk, og lysene i Korsnestunnelen er slukket. Deler av strekningen anses som å være rasfarlig, og der skjer all ferdsel på eget ansvar.

Historikk[rediger | rediger kilde]

Prosjektet med tilhørende tilførselsveier ble vedtatt i Stortinget 10. desember 2009[6] med byggestart tidlig i 2010.[7] Forberedende arbeider ble igangsatt fra Leirfjord-sida 4. januar 2010. Gjennomslag var 8. februar 2012. Prosjektet ble ferdig i november 2014.[8]

Finansiering[rediger | rediger kilde]

Prosjektet blir delfinansiert med bompenger.[6] Finansieringen fordeler seg[når?] slik:

  • Statlige midler: 13 millioner kroner
  • Fylkeskommunale midler: 906 millioner kroner
  • Tilskudd ferjedrift: 105 millioner kroner
  • RDA-midler: 40 millioner kroner
  • Bompenger: 475 millioner kroner

Maksimal innkrevingstid settes til 20 år ved Toventunnelen dersom bompengeselskapet oppfyller sine økonomiske forpliktelser.[6] Fylkestinget forutsetter[når?] takstene kan økes, og bompengeperioden kan utvides med inntil 5 år, dersom bompengeselskapet ikke oppfyller sine økonomiske forpliktelser.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Trafikkdata - Fv78 Toventunnelen». Statens vegvesen. 
  2. ^ Byggfakta: Snart åpner Nord-Norges lengste tunnel
  3. ^ Indsetviken, Emil H. (22. november 2014). «Her åpner Nord-Norges lengste tunnel». NRK. Besøkt 17. februar 2022. 
  4. ^ Første salve i Brattlia[død lenke] vegvesen.no
  5. ^ «Sykkel gjennom Toventunnelen». Statens vegvesen. 30. juni 2015. Arkivert fra originalen 24. desember 2016. Besøkt 23. desember 2016. 
  6. ^ a b c Utbygging og finansiering av rv 78, St.prp. nr. 90 (2008-2009), Innst. 52 S (2009-2010) Stortinget.no
  7. ^ Helgeland Arbeiderblad 11. desember 2009
  8. ^ Fakta om fv. 78 Toventunnelen Arkivert 17. mai 2014 hos Wayback Machine. vegvesen.no

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]