Nappstraumtunnelen
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Nappstraumtunnelen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Nappstraumtunnelens østre åpning, ved Flesa på Vestvågøya (2013). Nappstraumen og Flakstadøya i bakgrunnen. | |||||
| Sted: | Flakstad/ Vestvågøy | ||||
| Strekning: |  | ||||
| Åpnet: | 1990 | ||||
| Lengde: | 1 776 m | ||||
| Høydemeter: | 63 muh. | ||||
| Største stigning: | 8 % | ||||
| Kjørehøyde: | 4,8 m | ||||
| Bredde: | 5,53 m | ||||
| Trafikk: | 1 899 (2017)[1] | ||||
| Antall løp: | 1 | ||||
| Tunnelprofil: | T8,5 | ||||
| Geo. koor.: | 68°08′51″N 013°27′56″ØKoordinater: 68°08′51″N 013°27′56″Ø | ||||
Nappstraumtunnelen er en undersjøisk veitunnel mellom Vestvågøya og Flakstadøya i Lofoten. Tunnelen går under Nappstraumen mellom Flesa på Vestvågøya og Napp på Flakstadøya. Nappstraumtunnelen er 1776 meter lang, og dypeste punkt er 63 meter under havet. Største stigning i tunnelen er 8 %. Tunnelen ble åpnet den 11. juli 1990, og er en del av europavei 10. Den erstattet fergesambandet mellom Lilleeidet og Napp, som ble satt i drift i 1956. Tunnelen var nedbetalt i 2003 og veien ble da bompengefri.
I likhet med mange andre tunneler i Norge er Nappstraumtunnelen noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen. [2][3]
Trafikkutvikling[rediger | rediger kilde]
Årsdøgntrafikken i tunnelen siden 2008.
| År | ÅDT | Bemerkning |
|---|---|---|
| 2008 | 1 330 | |
| 2009 | 1 354 | |
| 2010 | 1 350 | |
| 2011 | 1 438 | |
| 2013 | 1 482 | |
| 2014 | 1 617 | |
| 2015 | 1 666 | |
| 2016 | 1 803 | |
| 2017 | 1 899 |
Se også[rediger | rediger kilde]
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Bilde av nordøst-innslaget.[død lenke]
- Statens vegvesen veikart
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «ÅDT nivå1-punkt Nordland» (PDF). Statens vegvesen. Besøkt 1. januar 2019.
- ^ Wold, Kjell (17. februar 2005). «Vegen og Vi nr.3-2005» (PDF) (norsk). Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (pdf) 16. februar 2006. Besøkt 25. januar 2016.
- ^ Lervåg, Lone-Eirin (14. januar 2005). «Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler» (PDF) (norsk). Sintef. Arkivert fra originalen (pdf) 29. september 2007. Besøkt 25. januar 2016.
| |||||||||||||
