Atlanterhavstunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Atlanterhavstunnelen

Strekning64
Åpnet2009
Lengde5 779 m
Høydemeter250 muh.
Største stigning10 %
Trafikk2525 (2019)[1]

Atlanterhavstunnelen
63°07′32″N 7°43′26″Ø

Atlanterhavstunnelen avløste fergeforbindelsen mellom Bremsnes og Kristiansund.
For den teoretiske tunnelen over Atlanterhavet, se Transatlantisk tunnel.

Atlanterhavstunnelen er en undersjøisk veitunnelNordmøre som ble åpnet 19. desember 2009 [2]. Den forbinder Kristiansund og Averøy, langs fylkesvei 64.

Tunnelen er 5 779 meter lang [3] og cirka 250 meter dyp. Største stigning er 10 %.

Prosjektet hadde byggestart i 2006 [4], første salve på tunnelen var i uke 17, 2007 [5]. Den ble planlagt ferdig 2008, men ble omtrent ett år forsinket på grunn av dårlig kvalitet på fjell. Blant annet gikk det ras 29. februar 2008 nesten på det dypeste punktet i tunnelen, med den følge at tunnelen ble støpt igjen for å få kontroll på situasjonen, før arbeidet med drivingen av tunnelen kunne fortsette.[6] Gjennomslaget kom først den 19. mars 2009 [7]. Beregninger fra 2015 sier at prosjektet er nedbetalt i 2025 [8].

Under forhandlingene mellom regjeringen og Fremskrittspartiet vedrørende revidert nasjonalbudsjett våren 2020 fikk FrP gjennomslag for at restgjelden i prosjektet skulle nedbetales og tunnelen bli bomfri fra og med 1. juli 2020. Klokken 13.30 ble bomstasjonen stengt for godt. Restsummen for nedbetaling var da på ca. 370 millioner kroner.[9]

Atlanterhavstunnelen er Kristiansunds andre fastlandsforbindelse, den første forbindelsen til fastland går over Freiøya, videre undersjøisk tunnel og broer i Krifast-forbindelsen. Averøy er knyttet til fastland gjennom Atlanterhavsveien.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]