Ryfylketunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Ryfylketunnelen
Solbakktunnelen[1]

Strekning:Rv 13 (Rogaland)
Åpner:2019
Lengde:14 300 m
Høydemeter:291 muh.
Største stigning:8 %
Antall løp:2
Tunnelprofil:T8,5

Ryfylketunnelen er en undersjøisk tunnel som bygges på riksvei 13 mellom Nord-Jæren og Ryfylke under Horgefjorden i Rogaland. Tunnelen er en del av Ryfast-prosjektet. Den blir om lag 14,3 km lang og blir verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel fram til Boknafjordtunnelen åpner ved årsskiftet 2025–2026.

Tunnelen er dimensjonert for 10 000 kjøretøy per døgn og blir bygd med to løp og fire felt. På grunn av den store lengden blir det behov for ventilasjon. En ventilasjonssjakt er planlagt på øya Hidle, der dårlig luft fra den ene enden blir blåst ut, mens frisk luft blir sugd ned og blåst videre mot den andre enden. Munningen på Ryfylkesiden blir om lag 1 km nord for tettstedet Solbakk i Strand kommune. På «bysiden» skal Ryfylketunnelen opp i dagen på Hundvåg i Stavanger kommune. Byggingen ble påbegynt i 2013, og tunnelen forventes å åpne i 2019.[2]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]